Snowboard választás testtömeg szerint Anyagellenőrzés
csak egy kérdés. Idén szeretném megvásárolni a Libtech Travis Rice Pro 161,5 cm-es méretét. Csak Libtech mondja az oldalán, hogy a súly 130 font +, ami csak kb. 60 kg. Ez nem lehet egy 161,5 cm-es tábla maximális súlya, akkor hogyan tudom megérteni ezeket az információkat? vagy hogyan veszem észre, hogy túl nehéz vagyok egy deszkához?
Személyemnek:
1,83 m magas és 105 kg, 46-os cipő
Először is remek választás: p
Tehát ezt nem venném túl szorosan a súlyra vonatkozó információkkal! A T.Rice-nek már keményebb a rugalmassága, és Travis valószínűleg meghaladja a 60 kg-ot, ezért mennie kellene
Tehát soha nem figyeltem igazán a súlyra vonatkozó információkra.
B U Y T H E T I C K E T, T A K E T H E R I D E .
Képesnek kell lennie arra, hogy a fedélzeten 26 mm szélességgel közlekedjen. A 26 cm széles táblákat más gyártók "közepesen szélesnek" neveznék, így a tábla szélesebb, mint egy klasszikus forma, de még nem rendkívül széles.
Az "55kg és több" a LibTech hivatalos súlyspecifikációja. Jómagam majdnem 83 van a mérlegen, és képes lennék jól vezetni. 100 kg-tól nem ajánlom a deszkát, a lovaglási képességétől függően.
ha igazán jól tudsz lovagolni, akkor egy táblától bizonyos teljesítményre számítasz. A Travis Rice Board nincs "szilárdan" megerősítve többrétegű üvegszálas vagy szénszálas húrokkal, ezért a tábla csak bizonyos mértékű erőt képes továbbítani. Ha egy nehéz versenyző sportosan ilyen deszkán halad, akkor az erőátvitel már nem működik megfelelően, és az él letörik, ami azt jelenti, hogy rövid időre elveszíti az irányítást a tábla felett. Ez viszonylag kellemetlen érzés, különösen nagyobb sebességnél. Hosszabb vagy keményebb deszkák segíthetnek itt.
2 alkalommal szerkesztette, legutóbb Mario (2011. szeptember 19.)
Tehát mit tanácsolna nekem?
Van még valakinek ötlete, hogy ez hogyan befolyásolja a súlyt? Most kicsit bizonytalan vagyok.
Alapvetően logikus, hogy minden deszkának van felső súlyhatára, mert amikor csak rááll, a tábla a "beállított" hajlítása és a lovas súlya szerint hajlik/viselkedik - ergo a mozgó deszkára is van hatás (Mario szerint igen már felvették). Ha a gyártó nem határozza meg elég pontosan a súlyhatárt, akkor valószínűleg csak 2 lehetőség van:
1. Kockázat (vétel/bérlés és teszt tábla)
2. Küldjön egy konkrét kérdést a gyártónak
Mens sana in nixtabulacorpore sano.
A pálya ideális lenne a sípályákon történő síeléshez, amely mindig egyenletes nyomást garantál a széleken, a terheléstől függetlenül (például ható erők = testtömeg + súlynövekedés kanyarokban). Ha a versenyző túl könnyű vagy az erők túl alacsonyak, a deszka nem nyugszik egyenletesen; Az orr és a farok mindegyike nagyobb nyomást gyakorol, mint a deszka középső része. Ha a versenyző túl nehéz, a táblára ható erők túl nagyok. A tábla természetesen nem tör át, de a középső szakasz nagyobb mértékben terhelt, mint az orr és a farok; a végek aztán végül rezegni kezdenek.
Mivel egyszerűen lehetetlen olyan deszkát sütni, amely minden vezetési helyzetben optimális keresztmetszeti nyomást képes hozni a hóra, ezért csak arra próbálkozunk, hogy ennek az optimális értéknek a közelébe érjünk.
Például olyan deszkán ülök, amely egyáltalán nem alkalmas sodródásra és lassításra. Túl nehéz, félelmetes elfogultsággal. Amikor azonban teljes emelkedőn 50 km/h sebességgel elütöttem a gyalut, a tábla fantasztikusan működik.
Tehát, mint mindig, ez is az alkalmazási terület kérdése. Biztosan nem akar extrém faragást végezni, vagy jégtakarókon vezetni. Ezért nem látok problémát, ha kissé vagy jelentősen meghaladja a tábla súlyának ajánlásait.
köszönöm a válaszokat!
Ugyanakkor ellenőriztem, mi van a Libtech Skate Banana 159wide-nál egy súlycsökkentéshez, tavaly a Tuxer Openingen lovagoltam rajta, és még mindig volt 120 kg és nagyon jól kijöttem. A tábla súlya legalább 80 font, és azt hiszem, lassan megkapom.
Mint már írtad, bizonyos súlyra van szükséged ahhoz, hogy bizonyos nyomást gyakorolj az élre, ezért a Libtech meghatározza a vezető számára szükséges minimális súlyt. Ez a minimális súly ekkor különböző dolgoktól függ, például a hajlítástól
2 alkalommal szerkesztette, legutóbb Mario (2011. szeptember 20.)
@ HC-XX. Ha valaki megkapja a Libtech TR Pro-t, mindig előre feltételezem, hogy ez bizony nem holland vasárnapi pilóta, de ennek megfelelően akarja használni a táblát.
Innentől kezdve az utolsó mondatok teljesen tévesek.
Szerkesztette egyszer, utoljára Mario (2011. szeptember 20.)
És akkor hogy van ez helyes?
@Almelch. pontosan olyan!
A szomszédban lévő kedves eladó szereti mondani: rendben van!
A Snowboarden.de kedves felhasználó szerint azonban nem illik annyi pénzt egy táblára költeni, amely nem igazán világos, hogy 100 százalékosan használható-e az Ön számára. Hacsak nem csak a napsütéses snowboardos vagy, aki remek márkával és szép dizájnnal akar ragyogni. De nem hiszem. A súlytartományok az összes és a vég.
Sokáig a normál szélességben vezettem a banánt, és egyszer szélesnek teszteltem. Ezek a különbségek önmagukban feltétlenül észrevehetők, és nem lehet kézből elvetni.
Úgy gondolom, hogy a testsúlya a TR Pro abszolút határában van.
A második választásod sokkal értelmesebb, pontosabban abszolút egyetértenék veled.
Szerkesztette egyszer, utoljára Mario (2011. szeptember 20.)
Hé Mario, már elgondolkodtam azon, hogy hol lehet a hibám, de egyáltalán nem gondoltál rám
Tehát akkor a TR Pro-val kedveskedem magamnak, és csak tovább fogyok. Ha jövőre 15 kg-mal kevesebb lesz a Tuxban, akkor a súlyeloszlás 100% -ban rendben lesz. Természetesen tisztában vagyok azzal, hogy mit mond, hogy a súlyommal most a TR Pro határán vagyok.
Feltételezem, hogy a deszkások 99% -a nem farag és inkább sodródik (a "Libtech TR Pro" -t pontosan erre építették + por + ugrálás). Ha ez a helyzet, akkor lényegtelen, hogy a deszkák hogyan viselkednek más vezetési stílusban.
Ha faragni akarok (erről volt szó), akkor ennek az alkalmazási területnek a táblái csak akkor működnek optimálisan, ha a megfelelő erők felépülnek.
Mutasson nekem egy freeridert vagy freestylert, aki extra keményen tud építeni egy deszkát, így a megközelítés és a rúgás közötti átmenetnél a tömörítés során egyenletes nyomást gyakorol a hóra.
Későbbi relativizálásom utal arra a kijelentésre, miszerint a bentlakók 99% -ának látszólag nem mindegy, hogy van-e jó, vagy akár előnye, és hogy megfelel-e a szavazás. Ha irgalmatlan simaságot, brutális jégfogást keres stb., Akkor a termék tökéletes összehangolása a test jellemzőivel, a lovaglási képességekkel és az alkalmazási területtel sokkal fontosabb, mint a szabadúszás vagy a szabad stílus; Ez a fickó (White) is varázsolhatja a Cork XYZ-jét egy Mboo gumicukorra, ehhez biztosan nincs szüksége White LTD-re. Sinature Edition Board.
Talán vannak olyan freestyle és freeride határok, amelyek valóban gondolkodnak a kölcsönhatáson
- Tábla keménysége,
- Flex,
- Hajlító vonal,
- Torziós merevség,
- Degresszív- progresszív mellékvágás,
- Állás,
- Visszaesés,
- Hatékony él,
- szélesség,
- Oldalsó mélység,
- Alakforma (bontott vagy Camber),
- Orr és farok geometria,
- stb stb.
de mennyire fontos e tényezők tökéletes összehangolása a mai bentlakók számára?
A lejtőkön ugrálni és körbevezetni bármilyen deszkával meg lehet.
Manapság a legtöbb bentlakó sajnos teljesen alárendelődik a médiának. Vesz valamit, ami elegáns vagy drága, vagy ami a legjobb, mindkettőt, majd vezet. Ezért egy bizonyos vezetési képesség feltételezése pusztán a termék megnevezésével (Libtech TR Pro) rendkívül hülyeség. Sok bentlakónak sokkal jobb lenne tanácsot adni más (sajnos kevésbé klassz) anyagokkal.
Sajnos a legtöbb bentlakó manapság teljesen alárendelődik a médiának. Vesz valamit, ami elegáns vagy drága, vagy ami a legjobb, mindkettőt, majd vezet. Ezért egy bizonyos vezetési képesség feltételezése pusztán a termék megnevezésével (Libtech TR Pro) rendkívül hülyeség. Sok bentlakónak sokkal jobb lenne tanácsot adni más (sajnos kevésbé klassz) anyagokkal.
. Ebből következik: Az alkalmazási terület kérdése.
Rossz, ha az a versenyző, aki esetleg nem nyomja a deszkáját a határig, kissé vagy akár jelentősen meghaladja a "súlyhatárt"? Talán még azt gondolja, hogy nagyszerű, ha a tábla középső területe elsősorban meg van terhelve; akkor sokkal könnyebben sodródik. Ha túl rossz, az orr és a farok rezegni kezd; talán ez egyáltalán nem zavar; talán még azt is szeretné!
A túl kemény tábla hajlamos (szubjektíven) több problémát okozni vezetéskor, mint egy túl puha deszka.
Meg kell próbálni, hogy a deszkán túl kevés, elegendő vagy akár túl sok pop van-e ugráskor. Ezt a témát én nem fejtettem ki, mert egy tábla durranásának semmi köze a keménységhez vagy a hajlékonysághoz.
Tehát eljutok az alkalmazás területéhez:
Faragás: a Libtech TR Pro meglehetősen alkalmatlan (a testtömeg túl magas),
Freestyle: ésszerűen alkalmas mindaddig, amíg nem halad nagy sebességgel (rezgés) (a testsúly általában túl nagy),
Freeride: félúton alkalmas, amíg egy kicsit gyorsabban halad (a testsúly túl magas).
Ez az egész szöveg nem támadás személyek ellen, sem termékek, megosztások vagy bármi más ellen
Ötször szerkesztette, legutóbb a HC-XX235 szerkesztette (2011. szeptember 20.)