Speciális S-Works Demo 8 downhill kerékpár súlya csak 15 kg! szabadúszó
Szeret mondani, hogy biciklin született, de…
Következő cikk
Kövér kerékpár 24 hüvelykes kerekekkel
A DH kerékpárgyártók gyakran kompromisszumokhoz folyamodnak a fogyás érdekében, de a kerékpárról, amelyről itt beszélünk, nagyon kevés van. A nemrégiben piacra dobott, teljesen szénből készült Specialized S-Works Demo 8 csak néhány súlycsökkentéssel kapcsolatos módosítással készen áll a versenyre. Minden az S-Works FACT 11m karbon váz körül forog, amelynek súlya 3,44 kg.
A pilótafülke az S-Works DH karbon kormányból, a P.Series közvetlen szerelésű csőből, habhüvelyekből és az SRAM Guide RS fékkarokból áll. A féket az agyhoz rögzített két 200 mm-es Avid Code lemez kezeli, 6 acélcsavarral. Maga a keret egy teljesen új aszimmetrikus kialakítással rendelkezik, amelyről itt beszéltünk, és hátulra egy Öhlins TTX22M lengéscsillapítót helyeztek el titánrugóval.
A Scandium T7 csövekkel ellátott Ti Pro Lite nyereg a KCNC-től származik, a tetejére pedig a Specialized Body Geometry Toupé Pro nyerget túlméretezett FACT szénsínnel szerelték fel. A Specialized gyártmányú felső chainguide kivételével a sebességváltó teljesen Sram, és magában foglalja az X0 DH karbon hajtóművet, a BB30 alsó konzolt, a PC1130 láncot, a 7 tűs X01 lesikló sebességváltót és az X01 rövid csúszású hátsó váltót.
A kompakt lánckerék lehetővé teszi egy kis lap használatát az arcán, ami viszont nagyobb talajtávolságot kínál. A láncot a lapon és a lánckerékeken tartják a lapokon található vastag/vékony fogak X-Sync rendszerének és a felső vezetőnek köszönhetően. A végső mérlegelésbe bevonták a régóta várt, 1 cm keskeny profilú speciális Boomslang pedálokat is. Az igazság az, hogy a Sram downhill X01-nek szánt csoport nagy súlyt veszít minden kerékpárból.
Bár a gyártó nem nevezi a Specialized Roval Traverse SL Fattie Carbon 650b kerekeket lefelé készen, bőséges belső szélessége 30 mm, készletenként csupán 1530 kg tömeggel. Különböző tesztek során ezek a kerekek rendkívül tartósnak bizonyultak.
A kerékpár és a terep közötti érintkezés az elülső és a hátsó részre szerelt Specialized Slaughter DH abroncsokon keresztül történik. A ház TPI-értéke 60, kettős összetételű profil és drótgyöngy. Elöl a csillapítást a RockShox BoXXer Team villája végzi rugós felfüggesztéssel a világbajnokság villa légcsillapítása helyett. Itt van egy másik hely, ahol csökkenthetett volna néhány gramm súlyt, de a tavasz teljesítményét szeretné előtérbe helyezni.
Úgy tűnik, csak néhány évvel ezelőtt lenyűgözött minket, amikor megláttunk egy 17 kg-nál kisebb súlyú DH kerékpárt. Most sokkal kevesebb lehetséges.