Súlykontroll az ITINEO SB-720 készüléken
Nos, azt mondanám, hogy adja át a kamionengedélyt .
Azt hiszem, nem te vagy az egyetlen az ügyben, sokat vagyunk az ügyben, de nem megyünk a mérlegelésre
(különösen mi nők)
Nadine

+1 Lionellel. A B79 nem engedi meghaladni a könnyű járművek 3,5-es terhelését.
A csoport, egy gázpalack eltávolítása és a tiszta víztartály kiürítése lehetővé teszi, hogy nyugodtabban adja át az ellenőrzést.
Út közben keresztben kell tartani az ujjakat, tudván, hogy a VL CC-k többsége túlterhelt.
Ennek ellenére a 3600 kg soknak tűnik számomra az MB 800-hoz képest, amely 3300 kg-os súlyt jelent ?
(Ez igaz bunkerekkel, üres tartályokkal, gázpalackokkal, félig üres üzemanyagtartályokkal és fedélzeti vezetővel)
@crossbone írta: Helló Gilles
te, aki szinte mindig utánfutót vezetsz, nem tudod enyhíteni az autódat
pótkocsijának további betöltésével ?
Ha jól emlékszem, akkor is volt esélye vontatni, anélkül, hogy helyet vesztett volna
szürke kártya, ami nem az én esetem .
Tisztelettel: A pótkocsimmal kapcsolatban. vagy ott, sokat kell takarítanom.
Meg kell találnom, hogy több mint 150 kilót spóroljak meg. (Elfelejtettem, hogy nála van a "MOUV'CARAVAN", ami még mindig jó 60 kg (akkumulátorával)
Azt hiszem, a pótkocsi oldalán, hogy nem lesz probléma, távolítsa el a 40 kg benzint + az összes gumiabroncsot, és különösen tisztítsa meg az összes eszközt.
------------------------------------------------------------------------
a C-autó oldalán szerencsére nagyon gyakran vagyok egyedül a fedélzeten. igaz, hogy az összes edény porcelán, valamint az üveg és a kávéscsésze. így. sajnos az "Alas" műanyagra cserélik. borzalom. (igyál egy jó "Sky műanyagban. bűncselekmény."