Supersport 600 és 300, Assen, J1, Randy Krummenacher szabadedzés erősíti a szorítását - Paddock GP
2019. április 12, Philippe Debarle
Hollandiába érkezve, annak ellenére, hogy a Supersport 600-ban Aragonban megszerezte az ötödik helyét, Jules Cluzel nem maradt el túlságosan a bajnokságban Andy Krummenacher vezetőjétől. A Supersport 300-ban Hugo de Cancellis remekül nyitotta szezonját Spanyolországban, a második hely pedig mindössze 0,058 volt a győztes Miguel Gonzalez mögött.
Alapján Thomas gradinger (Kallio Racing Yamaha), pole pozíció Aragónban: „Jó hétvége volt számomra az elejétől a végéig. A pole pozícióm kissé meglepő volt, mivel a kvalifikáció nem volt az erős pontom a múltban, de jó volt elölről kezdeni a versenyt. Először éreztem jól magam Caricasulo mögött, de egy alkalommal átvettem a vezetést kicsit másképp - ez volt az első néhány köröm a vezetésből egy WorldSSP versenyen, ami nagyon klassz volt, de végül túl sok hibát követtem el, miközben küzdöttem. Talán egy kicsit több tapasztalattal erősebb lehetek a verseny végén, de elégedett vagyok a mai eredménnyel, ami pótolja a thaiföldi visszavonulás csalódását ”.
Mert Corentin Perolari, "Hogyan telik az asseni verseny a hétvégén? Szerintem nagyon jól néz ki. Nem ismerem a 600-as körutat, de 2014-ben ott versenyeztem a Red Bull Rookies Kupában. Tehát azt fogjuk mondani, hogy "tudom, merre tart ez. És április 13-án, szombaton van a születésnapom, ezért remélem, hogy jól fog menni ".
Corentin Perolari aragóni hatodik helye biztosan elégedett volt csapatmenedzserével Christophe Guyot (GMT94)? " Igen valóban. Igazi elégedettség, nagy előrelépés. Az év eleje óta végzett összes munka megtérülni kezdett, mivel a Corentinnel való együttműködés célja a verseny következetessége. A tavalyi Magny-Cours óta láttuk, hogy energiájának és tehetségének köszönhetően két-három körön át együtt tudott lenni az élmotorokkal. Akkor aztán szétesik. Ausztráliából olyan munkát nyert, ahol meg kellett takarítania a gumijait, és ott nagy következetességet mutatott, mint Thaiföldön az egész verseny során. Ennek eredményeként nem sikerült jobban, mint tavaly, hatodik-tizenkét másodperccel az első mögött, de a célban nem volt fáradt. Rájött, hogy eleinte adhatott volna egy kicsit többet, és ezt most meg kell tanulnunk kezelni. Örült, csakúgy, mint az egész csapatnak, mert valódi különbséget éreztünk a következetességben ".
Sandro Cortese elmagyarázta világkoronájának fontosságát, amelyet tavaly nyert a kategóriában: „Személy szerint nekem a Supersport világbajnok címe még fontosabb volt, mint a Moto3 cím. A Moto2-ben töltött nehéz időszakom után sokan leírták a Moto3 címet. Ezért volt a 2018-as szezon rendkívül jó. " A GRT Yamahánál Cortese ideális környezetet talált a Superbike világbajnokságon. "Végül jogom van újra normálisan enni! 2018 nagyon kemény volt az étrendben, mivel a Supersport osztályban nem volt súlykorlátozás. Bár nem ehetem, amit akarok, kihasználhatom és megehetek egy tányér tésztát. Nagyon sok életminőséget ad. Nekem is rengeteg izomra kellett szert tenni. November végére 61,5 kg-ra estem, jelenleg 68 kg-os vagyok! "