Suzuki GSX-R1000RZ L8 MM Ride - Genf
21'995 CHF
Technikai sajátosságok:
| Méretek, súly és tartalom | |
| Hossz | 2075 mm |
| Szélesség | 705 mm |
| Magasság | 1145 mm |
| Teljesen elkészített súly (kg) | 202 kg |
| Párosít | 118 Nm 10 800 fordulat/perc sebességgel |
| Erő | 149 kW 13 200 fordulat/perc sebességgel (202 LE) |
| Tartály kapacitása | 16 liter |
| Motor | |
| A henger száma | 4 |
| Elmozdulás | 1000 cm3 |
| CO2 | 137 g/km |
| Fogyasztás | 5,9 l/100 km |
| Kiképzés | |
| Sebességváltó | 6 jelentés |
| Keret | |
| Első gumiabroncs | 120/70 - 17 |
| Hátsó gumiabroncs | 195/55 - 17 |
| Nyereg magassága | 825 mm |
Suzuki GSX-R 1000 R - Sportos kiválóság
Világszerte több mint egymillió eladásával a GSX-R család több mint 30 éve meghatározza a sportmotorok teljesítményszintjét. Így a Suzuki mérnökei vesznek részt a legteljesebb mértékben. Minden GSX-R-nek nagyon könnyűnek és a szegmensében a legjobb teljesítménynek kell lennie ahhoz, hogy verhetetlen csomagot alkosson. Az új GSX-R1000R a legerősebb GSX-R. A GSX-R-ek közül a legkompaktabb, aerodinamikusabb és leginkább manőverezhető. A MotoGP-ből származó fejlett elektronikának köszönhetően a soros négyhengeres 202 lóerőt könnyen elsajátíthatja a versenyző. Tehát itt az ideje, hogy csökkentse a köridőket !
Az "R" örökség
A "Launch Control", amely felszereli a GSX-R 1000 R-t, automatikusan stabilizálja a motor fordulatszámát és optimalizálja a nyomatékot a kiváló indításhoz. A kétirányú váltó (fel és le) a tengelykapcsoló használata és a fojtószelep levágása nélkül engedi fel és le a sebességfokozatot gyorsítás közben. Az ultrakönnyű felső hármas fa és a speciális könnyű akkumulátor elősegíti a kerékpár dinamikáját. A GSX-R 1000 R adaptív ABS-sel és IMU-val együtt van felszerelve. Az IMU vezérlőegység folyamatosan elemzi a motorkerékpár mozgásait, és erős fékezéskor megakadályozza a hátsó kerék felemelkedését. Ez a rendszer a fékerőt is igazítja kanyarban, valamint a motor nyomatékát (tapadásszabályozás, 10 fokozatban konfigurálható és leválasztható), ha kilép egy ívből.
MotoGP kérdés
Az új motor most több fordulatot vesz fel, és 202 LE maximális teljesítményt nyújt, miközben nagyon alacsony és közepes fordulatszámot tart fenn. Kompakt és különösen könnyű. A Tuning-Alpha kipufogó (SET-A), a változó szívású (SR-VVT) és az új befecskendezők (STF1) lehetővé teszik a teljesítmény növelését magas fordulatszámon anélkül, hogy csökkentenék a rendelkezésre állást alacsony és közepes fordulatszámon. Ez a készlet folyamatos teljesítményt nyújt és erős gyorsulást tesz lehetővé a motor teljes fordulatszám-tartományában.