Sv 650 vs 1000 - 13. oldal - SVrider fórum

Közreműködés: Lázadó lélek »2013.01.21. 16:40

svrider

Félelmetes teszt nevetett, hogy ezt még nem tudtam

Tehát és most megint de Schlüppa-val, itt az eredményem

Hollaaaaaa, itt egy igazi motorost fogtunk el))

TÚRA vagy.

Azok a motorosok, akik a motorkerékpár felfedezésére, utazására és kalandozására összpontosítanak, és akiknek megfelelő kerékpár és anyag van a céljaikhoz, hogy megvalósítsák ambícióikat.

Az "igazi ambiciózus" turista a Harley motoroshoz hasonlítható. Nem az utazó cirkálást és a „Harley and Born to Wild” életmódot éli életmódként, hanem motoros kalandként turnézik a biciklijével. Inkább megtapasztalja motorkerékpárját a szabadság értelmében - utazni és tapasztalni, vagyis érdekes helyeket és városnézéseket felfedezni. Motorkerékpárjával és motorjával egyaránt. Négy fal korlátozza őt, és állandóan nyaralástervezésre van szüksége, hogy felkészülhessen következő úticéljára.

Kívánja frissíteni vezetési képességeit kicsi, változatos biztonsági oktatási és tanulási programok révén, és általában ismeri azokat az alapvető vezetési technikákat, amelyekre a kicsi és bizonyos szükséges területeken a céljaihoz kell. A kivételek megerősítik a szabályt itt, de akkor inkább sporttúrázó lehetsz.

Törekvései azonban nem a sport területén vannak, sokkal inkább az „utazás, érdekes helyek felfedezése és megtapasztalása” értelemben. Legtöbbször nagyon nehéz, de erőteljes motorral működő, hosszú élettartamú gépeket vezet, amelyek ezért alkalmasak kilométerek megevésére. Szintén a BMW és az Co. Enduro/Touring sorozatából (például R1200GS, Bandit-S, K1200RT, Suzuki V-Strom, Goldwing stb.) Ha „egy kicsit tovább” törekszik a tempós irányba, akkor szeret vásárolni sporttúra is (például Honda VFR, K1200S, ZX 12R, Hayabusa ... stb.)

Azonban többnyire kerüli a tiszta kényelmetlen sportgépeket, mély kormányrúddal, rövid élettartamú gumikkal és alkalmatlan, túl sportos ülőhelyzettel. Motorkerékpárját mindig a kényelem, a kopás és a tartósság érzésével és céljával választja. Egy igazi túrázó tudja, hogy a szupersport motorkerékpár sportos ambíciókhoz vagy a versenypályához készül. (Tehát nem szabad összetéveszteni a trend mozgatórugókkal és a túrázó divatokkal.).
Szeret más "telivér" turistákkal együtt lenni, szereti a kényelmes, élvezetes kanyarodást és a gyönyörű utak élményét a távoli természeti területeken, annak minden hangulatával. Ami természetesen tökéletesen harmonizálja a motorozást ennek eszközeként.

Emiatt, valamint a "motorozással és" a szabadság és a természet megtapasztalásával "kapcsolatos teljesen" másik irányú ambíció "miatt ritkán osztja ambiciózus sportvezetők vagy versenypályák vezetőinek véleményét. Gyakran nem tudja ezt teljesen megérteni, és teljesen más tendenciája van, de el tudja fogadni.
Ellentétben a túrázó fagottal!

Mert tudja, hogy a különböző motorkerékpárok különböző célokra készülnek, és hogy teljesen más élményeket hoznak, vagy népszerűsítik a vezetési stílusokat.
Azt is tudja, amikor a sportvezetők utolérik, hogy nem azért csinálod, hogy bosszantsd vagy "leégesd", hanem azért, mert teljesen más érdekeid és ambícióid vannak, mint neki. Teljesen eltérő irányú kerékpárokkal gyakran nem tapasztalja meg a túra versenyzőjének hangulatát és céljait, amelyek másodlagosak voltak a háttér előtt ...

Sportvezetőként Ön is örömmel köszönetet mond azoknak a megértő turistáknak, általában barátságos üdvözléssel a kéz felemelésével, vagy néhány „régi Tourer formában” a jobb lábuk felemelésével megértésükért. Ha egy vagy két turnézó kollégával együtt észreveszi a hátulról indulást, majd röviden (a lehető leghamarabb neki) kissé jobbra mozog, hogy gyorsan megelőzhesse, majd élvezze a kanyarodási szakaszokat.

Nem így a túrázó köcsögökkel, nem szeretik ezt csinálni.

Ezek szeretik, ha szükséges, teljesen vagy még inkább balra elzárni az utat, hogy ne engedjék el a tükörben mögöttük látható csúnya sportvezetőt. Talán azért, mert túl gyorsan jött, és először az önjelölt városi seriffnek kellett felnevelnie. De az is lehet, hogy ez az objektum aztán meglehetősen irányíthatatlanul kilökődik a baloldalról, álmodozik az anya borsóleveséről otthon, és a valóságban nem tehet semmit figyelmetlensége érdekében ...)))

A Tourer szélben és időben is vezet, és a tél sem képes túl sokáig tartani a négy falán belül ... A gumiabroncs típusát ennek megfelelően nagy futásteljesítményre tervezték, és útvonala gyakran jól és gyorsan vezet a távoli úti célok körüli autópályákon. elérni. Annak érdekében, hogy ezután a lehető leggyorsabban elkerülhesse az országutakat, amelyek ebben a kombinációban néha 1000 km-es túrát is megkarcolhatnak a nap folyamán.

Törekvései mindig összhangban vannak a "motorkerékpár a távoli helyek felfedezésének értelmében" koncepcióval, amelyet szívesen vesz motorkerékpárral, és gyönyörű helyeket, környezetet és gyönyörű utakat látogat meg mindig a "kényelem" értelmében.
Igazi motoros!

Nos, kérem, vagányok

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: stewu »2013.01.21. 16:45

Soulrebel írta: Nagy Ati, épp le akartam állítani az ebédszünetet és írni valami konstruktív dolgot, de most kénytelen vagyok további

Tehát le a de Schlüppa-val

És most miért vezetek ezentúl 1000-et, mert van egy kis Pippi emberem? Mert szeretek mutogatni? Mert hajszárító vagyok, aki szeret fagyizó kiállításra járni, és fogalma sincs a sportos vezetésről?

Nem, az igazság más: csak azért tettem, hogy másokat idegesítsek itt a fórumban, és szórakoztassam magam. hát azért is, mert van egy kis Pippi emberem

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: Lázadó lélek »2013.01.21. 16:57

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: stewu »2013.01.21. 17:00.

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: hannes-neo »2013.01.21. 17:06

Ne bámulj így, én is csak egy aláírás vagyok!

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: Lázadó lélek »2013.01.21. 17:07

Mindez csak szórakozás

Ezeknek a bejegyzéseknek a megírása elvonja a figyelmet az igazán fontos dolgokról, azt hiszem, most kihúzom az I-kapcsolatot, és egyáltalán nem kezdek dolgozni

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: loki_0815 »2013.01.21. 17:20

Izgalmakra vágysz .
Szeresse a kockázatot ?

Akkor hadd állítsam le a kocsidat!: D

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: utca »2013.01.21. 17:36

Re: Sv 650 vs 1000

Közreműködés: stewu »2013.01.21. 17:41

Ojemineeeee a turné fagot, közvetlen sláger. - Gratulálunk)))))

Szerintünk olyan halovány vagy, hogy még az igazi túrázók sem akarnak téged

Ön a „sem tojás, sem csirke” kategóriába tartozó tárgyak - és így kapcsolódik a trendmeghajtóhoz. Ön sem kiegyensúlyozott,
tiszta turisták a hozzá kapcsolódó ambíciókkal, továbbra is ambiciózusak és hajlandók megtanulni a sportvezetőket. Mint a kis hermafroditák, pontosan közöttetek is fekszik, és ezért olyanok, mint ők, nem „férfi és nő”. Valószínűleg olyan gyakran és boldogan ül erős és alkalmatlan motorkerékpárokon, hogy a lábai között bizsergjen))

De a tojás nem nő meg "ígért", és vannak megfelelőbb és olcsóbb cikkek a nők számára)))

Szóval szeret nagyon erős vagy túl motorizált, sportos kerékpárokat vásárolni, amelyeket nem sajátítasz el, nem vezetsz megfelelően és típus szerint, vagy valóban foglalkozol velük. A „kis kávé-találkozó túráin” országutakon gyakran szeret kontrollálatlanul átmenni a bal sávba, és előre-hátra ingadozik, mint egy modell a fenekével a kifutón, amelyen gyakran szeret szembesülni a szembejövő forgalommal földek. Ehhez készségesen hibáztatja a gumiabroncsot, az áruló kanyart, a sebességet vagy a Giselát, a másik túrakészét. Egyesek számára a piknikkosár hangyanyomja lehet a hibás, és még ez is gördülékenyebben mozog.

Gyakran visszaélsz a „rangos” szuper atlétákkal és különféle egyéb kerékpárokkal a pózolásért (összehasonlítva a pózolókkal/trendversenyzőkkel), és igazolod magad, mint például a valódi túra ambíciók és az értelmetlen érvek, mint például: „De a motorkerékpár gyönyörű, szeretem” vagy "A ZX10 Ninja vagy a Suzuki Kilo Gixxer vezetése presztízs és megfelel a képemnek" ... figyeljetek, tojás nélküli nénik:

A Harley igazi versenyzői ezt mondhatják. Tényleg a képük szerint élnek,
de nem a kis túrázó ficánk

Te biciklizel, mert nincs golyó a nadrágodban, hogy azt mondhasd: "Veszek egy olyan motorkerékpárt, amely jobban megfelel a céljaimnak és teljesíti azokat". Hagyja, hogy annyira befolyásolja magát reklám, cikkek és turnézó fecsegés, mint az 50 kilogrammos túlsúlyos néni az álomdiétából, ahelyett, hogy csak felkapná nagy fenekét sportolni és diétát változtatni ...

Tudjuk, hogy társaságkedvelő fickó vagy, szeretsz sok kávét inni más fickókkal, és minden találkozón gyakran lógsz, hogy "igazi motorosként" találkozhass a gyilkos gépeddel vagy a styletec átalakításoddal, esetleg versenyző ruháddal, beleértve a térd csúszkákat is. De tapasztalja meg a valódi motorozást és az ahhoz szükséges vezetési technikákat vagy valós ambíciókat. Nem kell motoroznia, hogy barátságot és kedélyességet találjon. Vannak erre alkalmasabb tevékenységek. Kivéve talán, hogy nem talál barátokat, akkor a túrázó fickó kéréseket és vidámságot hozhat, esetleg valami, ami társadalmi kapcsolatokat létesít.
Ahelyett, hogy a szuper atlétákat csak "cél elérése érdekében" irányítaná, hogy szabadidős trendként szolgáljon az opera látogatók számára. ))

Mellesleg mindezt megtalálhatja a valódi versenyzőknél is, majd még sok más közül is ... Rendben, lehet, hogy nem találkoznak olyan hűvösen, mint te a versenygépeden, és kitartanak a tényleges ambícióid és a teljesen más ambíciókhoz való alapvető hozzáállásod mellett, de még mindig messze vagy komolyabban venni, mint te! Még akkor is, ha gyakran lassabban és kényelmesen vezet, mint Ön, akkor is „inkább motoros lesz”, mint valaha.

Nem szuper dupermegasport gumiabroncsokkal közlekedik (ez egyébként gumiabroncsokat jelent), inkább valami megfelelőbbre és hosszabb élettartamra van szüksége. De csodálkozna azon, milyen gyorsan, de mennyire biztonságosan képesek kezelni a mindennapi gumikat. Ez megadja neked a golyókat a szuper sportgépeden. )))

És ha szeret autózni, mint egy félig kombináció a „sportosság és a túra” között, akkor valóban vannak olyan modellek, amelyeket „sporttúráknak” neveznek, és még ehhez is vannak a megfelelő „sporttúra gumik” ... nem gondolod? ... de megteheted)))

Megértették, hogy minden célra és minden ambícióra létezik megfelelő motorkerékpár, sőt még egy extra típusú gumiabroncs is ... egy olyan gumiabroncs, amely kilométerek rágására szolgál, óriási biztonsági tartalékokkal, beleértve egy vékony szögű sípolót és a sebesség figyelmeztetést, még nem létezik és soha

Tehát mielőtt minden alkalommal áthajtaná eszközeit már 20 méter után, vagy úgy mozogna vele, mint egy zsebkerékpáron, hogy az utcán állhasson körbe fagot barátaival, és feleslegesen túllépje a motorkerékpár találkozó helyét, közvetlenül vásároljon megfelelő kerékpárt, vagy megtanulja a tiédet megfelelően és megfelelően mozgatni. Izzadságkitörések és reszkető szamárpofák "állandóan emlegetve a közlekedési veszélyeket", amelyek mögé annyira el akarsz bújni, hogy annyira görcsösen ülj a kormányon, hogy a fenék ráncosodjon, igazi motorosoknál csak akkor találsz, amikor a szar házon ülsz)))

Az olyan vezetők, mint te, nem foglalkoznak az "ember és a motorkerékpár egységének" vezetési technikáival, ahogyan ezt a sportos ambiciózus sofőröknek és a versenypálya-vezetőknek is meg kell tenniük, sem pedig bármilyen más formában
ambiciózus kerékpározás.

Nem tartozol azok közé az "igazi" túrázók közé, akik szeretik felfedezni és utazni a motorkerékpárokon, és erre összpontosítanak, és megszerzik a megfelelő felszerelést, a szükséges vezetési tapasztalatokat és anyagot ehhez, és nem vagy az ambiciózus sportolók oldala, akik szándékosan úton vagy Éld ki motorkerékpárodat, mint sport hobbit a versenypályán, és ennek megfelelően szereld fel magad ... Több csoportos összetartásra törekszel a társadalmi kapcsolatok kialakítása érdekében. Számodra a motorozás csak „a cél elérésének eszköze”, vagy a szabadidő eltöltésének kellemes módja. Leggyakrabban szeret elrejtőzni "közvetlenül a közepén", és a gyorsabb, térdhúzós vagy fejlettebb, ambiciózusabb motorosokat fej nélküli gyorsítóként bélyegezni fejlett, tanult képességeik miatt.

"Tourernek" mutatod be magad, de bemutatod magad
megint sportvezetőként ... mmmhh. - Nem illik! ... ez így van, így van)))))

És ezért vagytok feketék is)))

Néha még a nevetséges vágy mellett is, hogy megelőzzen másokat, vagy akár leégesse őket, és gyakran nagy számú szőrös helyzetet okoz az utazás során tett „séták során”, tapasztalatlanságának és ostobaságának köszönhetően.
A túrázó ficákat ezért első pillantásra nagyon-nagyon nehéz felismerni, hacsak nem egy szuper sportautóval csapkodunk!

De ismerünk IGAZI turistákat is!

Ezért kérjük, ne keverje össze ezt az "igazi turistákkal", nevezetesen azokkal, akik szintén szeretik a társasági életet és a csoportos utazást (de nem teszik az előtérbe), és akik a szívükbe veszik túrabiciklijüket, az anyagot, a valódi felfedező túrákat és a motoros utazást.

De úgy tűnik, ez nem tartalmazza téged

A túrabogarakat gyakran találják kisebb csoportokban, különböző "sárga mellényes" kerékpárokkal annak érdekében, hogy kis kirándulásaik és sétáik során még néhány mopeddel is megvédjék magukat azzal, hogy megvédik magukat és csoportjaikat a csúnya, veszélyes közúti forgalomtól, és így csak egyetlen popsi sem téved el ...
Nehéz utolérni a motorkerékpárokat)))

Nyilván annyira kevéssé ismeri és rendelkezik a vezetési technikákkal, hogy egyedül nem tudja megtenni, és máris elárasztja a saját biztonságának biztosítása és a csoporthoz való kapcsolódás.
Mint a kis Nick az első sétálókkal.

Azáltal, hogy kis mellényeikkel megvédik magukat, természetesen következmény nélküli és magától értetődő szabályok gyilkos gyűjtése következik, például: eltolódás vezetése, feloldás, fékezés és tiszteletadás Adolfo csoportfőnöknek, az őrmester, a közlekedési miniszter szellemében ... Bravo.
Inkább olyan körútokat tesznek, mint az ambiciózus sportvezetők.

Természetesen nem tévesztendő össze egy hosszú konvojjal, pl. Fórumtalálkozók, motoros események ... stb. ahol akkor 100 gépet és még többet akarunk meggyújtani, és akkor a mellények TÉNYLEG a közlekedés biztonságát szolgálják, és érthetőek lennének ...

A túrázó fickó szeret vitatkozni a "SCHÖN" -nel is.
A mottó szerint: "Mivel szép és tetszik, ezért akartam" az egy kérdésre: "Miért közlekedsz ezzel a motorral?"
Szép . … Szia.

Természetesen egy motorkerékpár gyönyörű ... sok motorkerékpár gyönyörű, még a Harley is szép lehet. És Jennifer Lopez is gyönyörű, de még mindig nem tudok vele ágyba ugrani, és egy oroszlán is gyönyörű, de még mindig nem tudjuk fajfüggőnek tartani, nemhogy otthon)

És ehelyett arra a kérdésre, hogy mi a sporteszközök csillogó hatása vagy visszarúgási viselkedése, általában azt kapja: "häää watt?" Vagy vad történetek arról, hogy Jochen hátborzongató görbéjében 70 kmh-ról kezdve állandóan kormányzik a verés))))))))

A túrabogarak nagyjából keveréke a trendlovasoknak vagy a pózolóknak, a pufók sportversenyzőknek és a félkegyelmű túrázóknak, akik "társasági és baráti értelemben" együtt járják a tájat, hogy utunkba álljanak és állandóan hülyévé tegyenek bennünket.
És sajnos a motorkerékpárok folyamatosan trendhez kapcsolódó, egyre növekvő regisztrációja miatt egyre nagyobb csoportként vannak képviselve, ezért adunk nekik ilyen nagy leírást a vetélkedőn ...

A túlhajtott kerékpárok olyan gumiabroncsokból készülnek, amelyeket még a SportTourernek sem kell húznia, és amelyek közel sem haladnak a fogva tartási határ felén ... Egyébként rendkívül biztonsági fanatikusak.

(Ön is érvként és ürügyként használja)

Nyilvánvaló, hogy egy nagyon forró szuper sport gumiabroncs túrabugra való felhelyezése ugyanolyan hasznos, mint télen csak egy kalapos kalap viselése.
A tiszta túrabak-csomagban (igen vannak is) általában nagyon furcsa dolgokat csinálsz, pl.

Együtt szeretnek megdönteni, ellökni magukat, hajlamosak egyenesen előre lőni fékezéskor és kanyarokban, ügyesen megdőlni a stoptáblánál, szeretnek megállásban behajtani egymást és a városi forgalomban, a találkozón, amikor kilökik, a földre dobják magukat és a szekeret azonnal, a közlekedési lámpáknál hirtelen a kereszteződés közepén áll, ... . vagy vagy vagy ...

És ezek nem példák: MÁR TAPASZTOTTUK EZT VEZETÉS ÉS TALÁLKOZÁSOK ALATT))))

Manapság sokat lehet nevetni, csak kicsit figyelmesnek kell lenni a környezetére
Az ember nagyon gyakran felteszi magának a kérdést, hogy miért végeznek valójában biztonsági tréninget, vagy egyáltalán hoz-e bármit is ... Nagyjából szólva a túrázás nem más, mint a kétkerekű sofőrök (időszak))))))