Szabálytalan alapjárat - IDeale DS

szabálytalan alapjáraton

Üzenet eric stevenart »2002. október 6., vasárnap 19:35

erősödni kezd.
lehetetlen rendszeres alapjáratot elérni a DS 68-as gépemen (motor 10/68 előtt).
Elküldtem a karburátoromat Antwerpenbe, hogy javítsam meg és állítsam be az első testem mélyedését, amely rendezetlen volt.
a porlasztó visszatért, és rendben van (új fúvókák stb.) 250 €

Összeraktam az egészet és. nincs mit tenni.
Megvizsgáltam a tömörítéseket (10 sávom van
mindenhol és nincs különbség a hengerek között). rossz elosztás esetén lehetséges-e 10 bar? ennek tudatában a bütyköstengely lánckerékén nem volt nyom, amikor szétszereltem, de én magam is jeleket tettem a TDC-n a fogakon és az időzítő fogaskerekeken tűlyukasztásokkal a fogak között és a láncon.
Ellenőriztem az elosztási diagramot (soha nem lehet tudni).
Új felvételi tömítéseket tettem mindenhova.
Cseréltem a kondenzátort, beállítottam a gyújtást, kipróbáltam egy másik tekercset, kipróbáltam egy másik 23 karburátort, ami húzódott, ellenőriztem az üzemanyag-szivattyú áramlását (jó nyomás), új gyújtógyertyákat, új HV kábeleket tettem, semmi sem, röviden azt hiszem, mindent kipróbáltam.
az egyetlen dolog, amit észrevettem, hogy a felső hűtőtömlő hajlamos megduzzadni, amikor jár a motor (normál vagy fejtömítés, termosztát)?

különben is, miután átdolgoztam a motort, a karosszériát és az összes többi dolgot, remek DS-lel találom magam, de amely trabantként forog, vibrál, a motor feldobja J.