Szenátus - 2009. március 9-i hivatalos összefoglaló jegyzőkönyv
Elnök úr. - A kormány által előterjesztett 133. módosítás.
A. - A 23. cikk után a következő cikket kell beilleszteni:
I. - A szárazföldi közlekedés irányultságáról szóló, 1982. december 30-i 82-1153 sz. Törvény 6-1. Cikke a következőképpen módosul:
1 ° Az I az alábbiak szerint van írva:
„I. - A közúti árufuvarozási kabotázs tevékenysége a nemzetközi közúti szállítás előzetes megvalósításától függ. Ezzel a feltétellel ideiglenesen bármely, az Európai Gazdasági Térség részes államában letelepedett és közösségi engedéllyel rendelkező közúti fuvarozó végezheti a nemzetközi szállítás gazdasági szinten történő ésszerűsítése céljából, energia és környezetvédelem, a csatlakozási szerződések által a közúti árufuvarozás kabotázsában előírt átmeneti rendelkezésekre is figyelemmel.
„Ha a nemzetközi fuvarozás Franciaország területére irányul, akkor az áruk kirakása után a közúti kabotázs engedélyezett, három, Franciaország területén végzett művelet keretén belül. Ezt a három kabotázsműveletet a nemzetközi szállítás tárgyát képező áruk kirakodásától számított hét napon belül be kell fejezni. A kabotázst ugyanazzal a járművel kell végrehajtani, mint amelyet a nemzetközi szállításhoz használtak, vagy járműszerelvény esetén ugyanazzal a gépjárművel.
"Ha a nemzetközi közúti fuvarozásnak nem Franciaország területe a rendeltetési helye, akkor csak egy kabotázsművelet hajtható végre Franciaország területén, legfeljebb három napon belül azt követően, hogy a jármű terheletlenül belépett az ország területére. Ezt a kabotázsműveletet a nemzetközi szállítás tárgyát képező áruk kirakodásától számított hét napon belül be kell fejezni.