Szibériai utunk folytatása Irkutszk és Moszkva között Guyana kereszteződésében
Miután az előző cikkben felvázolta az utasok közötti légkört, amely a transz-szibériai országokban uralkodik, a tájak is vonzereje ennek a legendás vasútvonalnak.
A TGV-vel ellentétben van időnk megismerni minden erdőt alkotó nyírfát
Hosszú utazási óráink alatt orrunkat az ablakokhoz ragasztva csodáljuk a tájat. Milyen öröm, hogy szédülés nélkül részletezhetem az előtér táját! A vonat lassúsága lehetővé teszi számunkra, hogy szabadidejükben mindent átvizsgálhassunk: a végtelen tajgától a faházak falváig. Néhány óra múlva meggyőződtem arról, hogy a szemünk előtt kibontakozó táj minden, csak nem monoton. Ez alatt a számtalan óra alatt megtanulom megkülönböztetni az orosz tajgát alkotó nyírfák egyediségét is. Úgy érzem, mintha a szemem előtt az emberiség allegóriája lenne: a látszólagos egységesség mögött mindegyikünk megtartja saját személyiségét!
Azon 5000 kilométeren, amely elválaszt minket Moszkvától, a mély Szibériától, megdöbbenéssel fedezzük fel az összefüggést Európa Oroszországa és a „távol-keleti” között: a nyírerdőt! Mekkora különbség van kis hazánkkal, Franciaországgal, amelynek 1000 km-es távolsága, amely elválasztja az északit a déltől, markáns ellentéteket kínál. Az egyetlen alternatíva a tajgának: tőzeglápok, amelyek fekete színét nem tompította a szibériai jeges tél keménysége. Mégsem fáradok belőle, és itt arról álmodozom, hogy egész évben csodáljam ezt a tájat. Végül itt nem a távolság a sokféleség vektora, hanem az éghajlat! El lehet képzelni a nyár zöld színeit, az ősz fénylő színeit vagy akár a takarót, amelyet télen meg kell hosszabbítani. A tél és a tavasz közötti olvadás ezen "fattyú" időszakában a természet még nem állította helyre az összes színét, és az uralkodók inkább a sárgákban vannak.