Szórakozás vagy kockázat Ezt tudnia kell az e-robogókról - FIT FOR FUN
A nyár aktuális témája: E-robogók Németországban. Most, hogy a füst alábbhagyott: gyors áttekintés az előnyökről, veszélyekről és a szolgáltatókról.
Nagyon könnyű szórakozni: beolvassa a QR-kódot, kinyitja a járművet, rövid ideig lenyomja az egyik lábát, és elfordítja a "fojtót", és az út megkezdődhet.
Az e-robogó némán zümmög az aszfalton, és könnyedén gyorsul akár 20 kilométer per óra sebességgel, ami gyorsan érezhető a kis kerekeken.
Nem csoda, hogy egyre több embernek van okostelefonján a kölcsönző cégek alkalmazásai: Nagyon szórakoztató!
Ami egy ideje a városkép része az USA nagyvárosaiban, Bécsben, Párizsban, Madridban és más európai metropoliszokban, az is meglehetősen legálisan érkezett Németországba június 1-je óta: elektromos robogókat, a törvényhozás kényelmetlenül kis elektromos járműveknek keresztelt, népiesen egyszerűen E- Robogó.
Az utolsó mérföld mobilitási megoldása, vagyis a vasútállomástól a munkáig vezető út az, ahogy a gyártók és a kölcsönzők dicsérik a fürge kétkerekűeket.
Az ABE-től függ!
Az összecsukható kerékpár alternatívájaként az e-robogó minden bizonnyal vonzó az ingázók számára. Azonban: az összecsukható modellek alig kompaktabbak és nem könnyebbek, mint egy összecsukható kerékpár.
A hatalmas árkategória zavaró: az utcai jóváhagyással jelenleg kínált e-robogók ára 500 és 2400 euró között van.
Az olcsó ajánlatokról mindenképp távol kell tartania a kezét, mert ezek általában elrejtik a törvényileg releváns feliratot apró betűs részekkel: "Csak magántulajdonhoz engedélyezett".
Nagy kerekek, nagy vezetési élmény
"A legfontosabb az ABE, vagyis a működési engedély" - mondja Friedhelm Schwicker, a Dekra munkatársa. "Ha ez hiányzik, a robogó sem biztosítható.
Sokan azt gondolják, hogy olcsó ajánlatot vásárolnak az interneten vagy egy olyan boltban, amelyet valójában csak magántulajdonnak szánnak, majd egyszerűen biztosítják. De ez nem működik. "
Az e-robogók biztosítási díjai jelenleg évente tizenkét-15 euró körül vannak - van egy kis matrica, amelyre fel lehet ragasztani.
További kritériumok e-robogó vásárlásakor: a gumiabroncsok lényegesen jobbak, mint a tömör gumi vagy műanyag kerekek. A kerekeknek pedig a lehető legnagyobbnak kell lenniük.
"Minél nagyobb a kerékátmérő, annál jobb és biztonságosabb a vezetés" - mondta a Dekra szóvivője. Ezt más társaitól is tudja: ahol egy kerékpár könnyen elgurul, ott gördeszka hirtelen megáll.
A felfüggesztésű villa egy kicsit javíthatja az úttal való érintkezést is.
Legtöbben valószínűleg úgysem veszik meg az e-robogókat, inkább bérlik őket. Négy szolgáltató - a Circ, a Lime, a Tier és a Voi - kezdetben országszerte működik, ráadásul vannak regionális bérleti rendszerek és partnerségek, például autókereskedőkkel vagy helyi tömegközlekedési szolgáltatókkal.
Hitelező ehhez képest
Nincs kihangosító jelek
Az orvosokat és a baleseti szakértőket különösen aggasztják az alkalmi sofőrök. Dél-Kaliforniában egy e-robogó balesete után egy éven belül 249 beteg érkezett az ügyeletre.
A leggyakoribb diagnózisok: fejsérülések, törött csontok, zúzódások, ficamok, hasadások. Különösen az első tíz utat tartják különösen kockázatosnak az USA adatai szerint.
A Dekra szakértője, Schwicker három szempontot emel ki, amelyekhez sokat kell szokni.
Először: "A robogó súlypontja messzire tolódik előre, ami növeli a felborulás kockázatát, ha elöl fékez."
Azt tanácsolja, hogy ne álljon egészen a kormányon, és tudatosan tolja vissza a súlyát.
Másodszor: "Az e-robogóknál különösen nagy a csúszásveszély. Elég lehet röviden rátenni az első féket nedves levelekre, hogy a robogó elmegy elöl. "
A harmadik probléma: ha robogót akar bekapcsolni, akkor azt kézzel kell jeleznie, mint egy kerékpárosnak - nehéz, ha egyszerre jobbra akar gyorsulni. Nincsenek mutatók.
Tehát a legtöbb sofőr nem ad jeleket, és ezáltal kritikus konfliktusokat okoz más úthasználókkal.
Ezekre a szempontokra tekintettel a rendőrség és a hatóságok lelkesen figyelik, hogyan alakulnak a baleseti adataink. A Dekra embere, Schwicker amúgy azt tanácsolja az összes sofőrnek: "Bukósisak van!"