Találja meg az összes tesztet a Ford Focus - Auto Plus

Ford Focus 2.0 D 190 ST - 2019

A teszt

Ford Focus ST: 280 LE benzin vagy 190 LE dízel

Látta a Le Mans 66 filmet, vagy van egy kis autóskultúrája? Ezután felismerheti ennek az autónak a színeit: Ken Miles és Denny Hulme Ford GT 40-ese vezette a versenyt és második lett 1966-ban, a Ford első győzelmének évében a Le Mans-i 24 órás versenyen. Miért pont ezek a színek? Mivel ez egy Focus ST, ezért „sport” a Ford kínálatában. A Focus ST benzinben vagy dízelben kapható, a benzinváltozat 280 LE-re növekszik, vagy olyan dízel változatban, mint a miénk. 190 lóerős, szedánként vagy kombiként kapható, de csak kézi sebességváltóban és a benzines változatban elérhető mechanikus reteszelő mechanizmus nélkül. Kívülről könnyen felismerhető: a Focus ST dízel két kipufogócsöve ugyanazon az oldalon van, míg a benzin ST kipufogó kimenete mindkét oldalon van. Kis pontosítás: ezek a színek nem részei a Ford opcióinak vagy tartozékainak. Ha ugyanezt akarja, akkor a Fordon kívüli szakemberen kell átmennie.

összes

Ford Focus ST: jól felszerelt és meglehetősen barátságos

Belül nincs testreszabás, mint a külső, de néhány speciális felszerelés, például elektromos és fűtött Recaro ülések Alcantarában, alumínium sebességváltó gomb, szintén alumínium pedálok és néhány speciális kijelző a műszerfalon. A többiek esetében a többi fókusz elrendezését, a kategória megfelelő megjelenítési minőségét, semmi mást nem találunk, hanem egy meglehetősen gazdag felszerelést a tesztmodellünkön, még akkor is, ha lehetőségekhez kellett folyamodnunk például a head-up kijelző megszerzéséhez. vagy adaptív sebességtartó automatika. Hátul a Focus kategóriája lakhatóságának jó átlagában van, kissé megelőzve a Mégane-t vagy a 308-at a hátsó utasok számára. Másrészt a franciák sokkal jobban teljesítenek a csomagtérben.