Támogatási protokoll a Via Carpathia számára
Románia autópályákról álmodozik. Noha a nagy sebességű utak építése csiga sebességgel halad, Románia csatlakozott egy olyan útprojekthez, amely autópályán keresztül egész Kelet-Európát összeköti a Balti-tengertől Görögországig. Az északnyugat-romániai megyék képviselői pénteken Nagyváradon aláírtak egy jegyzőkönyvet, amellyel támogatják a Via Carpathia nevű projektet, amelyet 2006-ban Lengyelország és Litvánia kezdeményezett.
Románia megtalálta a medvealagutakban elzárt autópálya megoldását
Arad megyei polgármester publikálatlan javaslata
A megoldást először Moldova leendő autópályáján alkalmazták
Az igazság a lábkrém csövekbe csomagolt fertőtlenítőszerről
A 25 éves diák, aki polgármester lett. Negyedik egymást követő ciklusban legyőzte a polgármestert
JELENTÉS. Abban a helységben, ahol csak két gyermek van hátra, csak a juhok maradnak az iskolában
Iskola bekerült a vörös forgatókönyvbe, bár a helységben nincs fertőzés
Mircea Beurant kárpótolni kell
Franciaország. Egy ember 30 másodpercenként kórházba került
A Via Carpathia egy 2006-ban elindított projekt, amikor Lengyelország, Litvánia, Szlovákia és Magyarország közlekedési miniszterei megkötötték az első protokollt a nagysebességű út építésére. 2010-ben Bulgária, Románia és Görögország csatlakozott ehhez a kezdeményezéshez. Így az autópályának össze kell kapcsolnia Görögország északi részét a Balti-tengerrel.
"Nincs jó kapcsolat ezen országok között. Nincs is jó kapcsolat Lengyelország és Románia között, amelyek a régió legnagyobb országai. Az országaink közötti kereskedelem óriási fejlődése" - mondta. Mateusz Gniazdowski, Kelet-európai Tanulmányok Központja Lengyelországban.
"Ami Magyarországot illeti, azt mondhatom, hogy nagyon jól teljesítünk a nekünk járó résszel, a Via Carpathia 221 kilométerével. Eddig a kivégzések több mint felét végrehajtottuk" - mondta. Toth Andor, A magyar fejlesztési minisztérium államtitkára.
Romániában az autópályának Borşon át kell bejutnia, és Aradon és Temesváron át 462 kilométeren át Calafatig kell átjutnia. Van még egy második, kettős hosszúságú útvonal Deva-Sibiu-Bukarest-Constanţa-on keresztül. Romániának egyelőre csak 70 kilométernyi autópálya épült, amely átfedésben van a Via Carpathia-val az Arad-Temesvár-Lugoj útvonalon.
"Az ország déli részének megyéit választani fogjuk, figyelembe véve, hogy ez az útvonal Calafaton át indul hazánkból, és hogy folytassuk a megbeszéléseket a Közlekedési Minisztériummal, sőt, főleg a miniszterelnökkel" - állítja. Ioan Mihaiu, Bihar megye prefektusa.
"Lengyelország példája nagyon jó, mert sikerült olyan közbeszerzési törvényt létrehozni, amely legfeljebb hat hónap alatt (lehetővé teszi - n.n.) egy közbeszerzés odaítélését, és a munkálatok megkezdődhetnek" - mondta. Sergiu Bîlcea, az Arad Megyei Tanács alelnöke.
A romániai Via Carpatia projektet támogató jegyzőkönyv aláírása után a helyi hatóságok a román kormány reakciójára várnak. Ez olyan körülmények között, amelyekben megkezdődött, elhalasztott vagy elhagyott munkák vannak. Ez az erdélyi autópálya példája is, amely összekapcsolódna a Via Kárpátia útjával.
"64 kilométer Suplac-Borş nem történt meg; vagyis körülbelül 65-70% készen állna, de több éve már blokkolta őket" - magyarázta. Nicolae Tivadar, Suplacu de Barcău község polgármestere.
A pénteki ülésen részt kellett volna vennie a Közlekedési Minisztérium államtitkárának is, de a nagyváradi járat a bukaresti zord időjárási viszonyok miatt nem indult el.
Riporter: Bianca Firezar
Üzemeltető: Szilagyi Gábor