Távolítsa el a gumiabroncsokat
Az acél kábeltartót a következőképpen távolítják el:
A levegő (ha nem hibán keresztül távozott) a szelepbetét lenyomásával vagy a teljes betét lecsavarásával teljesen felszabadul. Ezután lecsavarja a felni anyáját és visszaszorítja a szelepet a gumiba. Ezután lazítsa meg mindkét gumiabroncsot úgy, hogy ne tapadjanak a felni széléhez, és így megnehezítse a fedél eltávolítását. Most nyomja le a gumiabroncsot a perem válláról a szeleppel szemközti oldalon és a leesés középpontjába annak érdekében, hogy az elülső huzalperemet át lehessen húzni a szelep oldalán a perem szélén.
A gumiabroncs-kar segítségével a gumiabroncsot a lehető legtávolabbra emelheti a felni szélén. Ugyanakkor a második rögzítőkart kb. 15 cm-re behelyezik az elsőhöz, és tovább mozgatva a gyöngy végül teljesen felemelkedik. Ha a gumiabroncs körülbelül 1/3-át kiemelik a felnin, a gumiabroncs könnyen eltávolítható.
A gumiabroncs eltávolításakor mindig fontos biztosítani, hogy a szemközti oldalon lévő gumiabroncs az ejtési középpontban legyen, különben a drótkötél elszakadhat. súlyos bukást eredményezhet.
Fontos azt is biztosítani, hogy a légtömlő ne szoruljon be a rögzítőkarral.
Ha a gumiabroncsot teljesen le akarják szerelni, akkor a második gyöngyöt is fel kell húzni a felni szélén, szintén a leírt módon.
A fedél teljes eltávolítása után ellenőrizheti a peremet a lehetséges rozsdafoltok és sérülések szempontjából is. Leveszi a peremszalagot, drótkefével vagy csiszolókendővel eltávolítja a rozsdafoltokat, és ezeket a foltokat újra kifesti. A kis dudorokat is el kell távolítani.
78. ábra Távolítsa el a gumiabroncsokat
Ha a felni túlságosan kifut, célszerű kicserélni egy újra.
A felpattanó perem könnyen megcsúszhat és összeomlik.
A normál felnik mellett léteznek úgynevezett biztonsági leejtésű felnik is. Ezek abban különböznek a normál felnitől, hogy a szeleppel szemközti ejtési központ keresztirányú mélyedésekkel rendelkezik a kerék kerülete körülbelül felén, amelyek célja, hogy megakadályozzák az abroncs kiugrását hirtelen levegővesztés esetén.
Ilyen felniknél a gumiabroncsot be kell nyomni a szelepnél lévő ejtőközponthoz, ekkor kezdjük el emelni a gumiabroncsot a szemközti oldalon, vagyis a dombornyomott oldalon.
A takaró eltávolítása után azonnal ellenőrizze a bel- és kültéri gumiabroncsokat. Ezután tapogassa meg kezével a mennyezet belsejét, és ellenőrizze, hogy kilóg-e egy szög vagy hasonló, amelyet kívülről nem látott közvetlenül.