technológia
A kis ember űrutazása
"Nem vagyunk olyan bátrak, mint amilyennek látszik, és biztosan nem vagyunk merészek!"
A kiterjedt, összetett technológia, a merülés során betartandó sok részlet és a mérlegelendő kockázatok ellenére mindig nagyon jól szórakozunk a munkahelyen, és a hideg, sötét vízbe lépünk. Alaposan élvezzük ezt a lebegő barlangot, vagy az új, csepegtető kövekkel töltött folyosók látványát.
De nemcsak a technológiára figyelünk, hanem mindenekelőtt e barlang geológiai és hidrológiai jellegére, és keressük a módját annak, hogy titkait feloldhassunk. Tehát a technológia csak a cél elérésének eszköze.
A barlangbúvárkodás stresszei
A Blautopf barlangprofiljának köszönhetően a búvár folyamatosan emelkedik és ereszkedik. Úgynevezett többszintű merüléseket végez: egyszerre több merülésből álló sorozat. Az állandó hullámvölgyek, a merülés hossza és a mélység miatt a búvár jelentős mennyiségű nemkívánatos, oldott gázt halmoz fel testében. Azonnali újrafelhasználás gázbuborékok bugyborékolását okozná a vérében. A keringési rendellenességek és a bénulás következményei lennének. Ezért a búvár a Blautopf-ban való merülése után lassan a csúcsra emelkedik. Különböző mélységekben várakozik annak érdekében, hogy apránként lélegezze ki a testben dúsított gázokat, mielőtt azok kibuggyannak: kibontja.
A szállított anyag nagy súlya miatt (a további hengerek és a víz alatti hajtóművek miatt akár 120 kg is) a búvár csak akkor rakja fel felszerelésének egy részét, ha lebeg a vízben. Ha minden rendszer a helyén van és ellenőrzik, akkor belép egy másik világba.
Az érintésérzetet a vastag kesztyű súlyosan korlátozza, a szaglás teljesen hiányzik, a mozgásszabadságot a sok rendszer korlátozza, és a hideg mindenütt érezhető, különösen az arcon.
Búvárkodás közben szabad légzését átadja egy rendszernek, és lemerül a keskenységbe és a sötétségbe, amelyet csak korlátozott mértékben képes érzékelni a maszkja csökkent látótere révén a lámpa fényében. Irreális és ellenséges helyzet.
Ha a búvár átmegy a fúvókán és behajt a barlangba, akkor tudja, hogy ezentúl már nem számíthat segítségre. Teljesen függ a felkészülésétől, a technikától és a képességeitől. Még akkor is, ha a merüléseket gyakran csapatokban hajtják végre, gyakran egyedül hagyja, ha a keskeny és gyorsan elhomályosuló nézet miatt problémák merülnek fel.
De különösen a legmagasabb biztonsági előírások, az elmebiztosan búvárok választéka, a lelkiismeretes felkészülés, a tapasztalat és a jó képzettség miatt az ARGE Blautopf a Blautopf 15 éves kutatásának és jóval több mint 1000 merülésnek köszönhetően balesetmentes maradt.
Búvárkodás a barlangbúvárkodáshoz
A jó edzés, tapasztalat és fizikai erőnlét képezi a biztonságos barlangbúvárkodás alapját.
Minden létfontosságú rendszert a súlytól függően 2–3-szor terveznek. Ha a fő lámpa meghibásodik, a búvárnak további négy vészvilágító lámpája van, amelyek több száz órán keresztül szolgáltatnak fényt. Ha a légzőkészülék meghibásodik, van egy mentőrendszere, amely biztonságosan kivezeti. Ha ez sem sikerül, sürgősségi palackraktárai vannak a barlangban (4 db), amelyek lehetővé teszik, hogy biztonságos helyre jusson.
Ha egy robogó meghibásodik, van egy második robogója. Ha ez sem sikerül, a mentőrendszereket úgy tervezték, hogy úszhasson a kijáratig, és ha az öltöny szivárog, az nem annyira tragikus, mert a szigetelőket úgy tervezték, hogy még nedves állapotban is képesek maradni.
A száraz öltöny
A száraz ruha vízálló burkolat, víz- és gázzáró cipzárral, a karok és a nyak pedig latex mandzsettával vannak lezárva. Trilaminát vagy vékony, erősen összenyomott neoprén használható anyagként. A szigetelés kizárólag 2-3 szintetikus szintetikus üreges szálból készült alsó ruházatból származik. Az alsó ruhák nedves állapotban is megvédik a lehűlést (szigetelő tulajdonságaik 50% -a még mindig megvan). Ezenkívül az öltöny-argon beáramlik a ruhába, egyrészt a térfogat változásának ellensúlyozására, másrészt további szigetelőként, mivel az argon körülbelül 2,5-szer jobban szigetel, mint a levegő. Opcionálisan hosszú merülések esetén, amelyekben a búvár nem hagyja el a vizet, fűtött mellény kapcsolható be. Ezenkívül vizelet óvszerek és szeleprendszer használható a vizelet alatti vizeléshez, amelyet nem szabad lebecsülni, különösen nagyon hosszú merülések esetén.
A búvárfelszerelés
Az ARGE Blautopf búvárai a sűrített levegős búvárfelszerelések mellett, amelyeket merülésünk során nem sűrített levegővel, hanem oxigénből, héliumból és nitrogénből készült szintetikus gázzal, a Trimix-szel töltenek be, főként légzőkészülékeket használnak. Nagyon gazdaságosak a gázfogyasztás szempontjából (erről bővebben az alábbiakban olvashat), lényegesen kevesebb buborékot hoznak létre, ami ellensúlyozza a barlang gyors elhomályosulását (üledéklerakódások a mennyezeti hasadékokban), és "hulladéktermékként" nedvességet és hőt termelnek a belélegzett levegőben. Dehidráció) hatása van. Ez együttesen pozitívan hat a dekompresszióra. Ráadásul ezek az eszközök is nagyon csendesek.
A sűrített levegős búváreszköz működési elve:
A sűrített levegős búváreszközt nyitott rendszernek is nevezik, mert a belégzett gáz kilégzéskor a nyílt vízbe kerül. Ehhez a henger nyomását 200-300 bar-ról környezeti nyomásra csökkentik két lépésben. Ez a technika nagyon gyakori és olcsó. Ezek az eszközök technikailag nagyon kifinomultak, robusztusak, megbízhatóak, olcsók és nagy számban készülnek. Ugyanakkor nagyon pazarlóak a túlélés szempontjából annyira értékes gázzal, zajosak és a kilégzett légzőgázzal sok üledéket lazítanak a mennyezet repedéseiből, ami gyorsan a látás elhomályosodásához vezethet. Az ARGE Blautopf-en belül általában csak rövid merülésekre használják őket, a barlangba kb. 300-400 m-re. Ezek az eszközök túl nagyok, nehézkesek és nehézek a hosszú merülésekhez.
A légtelenítő készülék működési elve:
Ez az elv feldolgozza a felhasznált levegőt és újrafelhasználja. Az ARGE Blautopf több mint hat éve használ saját fejlesztésű cirkulációs rendszereket annak érdekében, hogy megfeleljen a barlang magas követelményeinek és ellensúlyozza a nyílt rendszerek hátrányait, amelyekben a légzőgázt a vízbe engedik.
A saját fejlesztésű rendszerben a kilélegzett gázt újra feldolgozzák. Ezt úgy érik el, hogy a búvár belélegzett egy számláló tüdőbe, amelyben a felhasznált oxigént kicserélik. Onnan a gázt ismét belélegzik. A szájrész belégzési oldalához vezető úton egy mésztartályon folyik át, amelyben a kilélegzett, mérgező CO2 meg van kötve.
Ez a funkcionális elv az 1900. Hans Hass az elején úgynevezett oxigénforgalmi eszközöket is használt, és ma is pontosan ebben a funkcionális elvben használják tengeralattjárók mentőként, aknamentőként vagy búvárfelszerelésként a katonaságban.
Félig zárt légtelenítő eszközök
Félig zárt rebreather búvárfelszerelés (S.emicelveszett-R.ebreather = SCR) már jóval azelőtt használták, hogy Cousteau és Gagnan kifejlesztették volna az Aqualunge-t (szabadtéri búváreszköz). Mint minden újratekercselő készülék esetében, a szén-dioxidot is a nátrium-mész köti meg, a különbség abban rejlik, hogy a gáz hogyan adódik hozzá: aktív vagy passzív áramlás révén.
- Aktív áramlás: Állandó kevert gáz tömegáramot használnak annak biztosítására, hogy a búvár elegendő oxigént kapjon. A légzés mélységétől és munkájától függetlenül mindig biztonságos mennyiségű nitroxot vagy trimixet adnak hozzá. A túl sok áramkört egy nyomáscsökkentő szelepen keresztül szabadítják fel. Ezért ezek az eszközök folyamatosan kissé buborékolnak, és az oxigéntartalom erősen és ellenőrizhetetlenül ingadozhat a légzés munkájától függően.
- Passzív áramlás: A hozzáadott gáz mennyisége attól függ, hogy a búvár mennyit lélegzik.
Félig zárt, passzív áramlású légzőkészülék buborékok kevesebbek, mint az aktív áramlás típusa. Típusú eszközökhöz segíteni Vszántó R.atio - B.ased A.ddíció S.emiC.Az ARGE Blautopf által használt losed (PVR-BASC) gázellátása a rbelégzési lehelet-M.inuten-Vtérfogat (RMV) és a szabályozott merülési mélység: állandó gázmennyiség (bar * l) változik minden lélegzett térfogatnál (liter).
Leegyszerűsítve: A készülék beállításától függően a kilélegzett gáz 1/7 - 1/13 részét kiürítik, és belélegzéskor friss, előkevert gázzal helyettesítik. Ez 7-13-szor hatékonyabb, mint a szabadtéri búváreszköz. Az ellenőrzés és az adagolás mechanikusan zajlik, kizárólag a légzés munkájával. Nincs olyan elektronika, amely meghibásodhatna.
Az ARGE Blautopf pontosan ezeket az eszközöket használja (RECY01, TRILOBIT), mivel az aktív áramlási eszközökkel ellentétben tapintható és akusztikus visszacsatolásuk van, és így a légzőkészülékek legbiztonságosabb osztályába tartoznak. Az eszközök csak kis sorozatban készülnek, a RECY01 dr. Markus Schafheutle és a TRILOBIT Michael Kühntől. Mindkettő nem kapható a pultnál.
A PVR-BASC alapvető funkciói
Az alábbi leírás elmagyarázza eszközünk típusát, a PVR-BASC-t, alapvető funkcióival:
Először is, a búvárnak szüksége van egy rugalmas tartályra egy fújtató formájában, amely felszívja a kilélegzett gázt, és amelyből visszalélegezhet - az ellenkező. Az ellenlung és a légzőcső zárt rendszert alkot.
Egy ilyen légzési rendszer néhány lélegzetvétel után végzetes lenne, mert a létfontosságú oxigén (O2) egyre többet fogyna, és a mérgező szén-dioxid (CO2) anyagcserénk égéstermékeként felhalmozódna.
2. Szódamész
A mérgező szén-dioxid kiküszöbölése érdekében kémiailag lélegző szódamésszel (kálium-hidroxid) kötődik. A teljes lélegző levegőt a szájrészen lévő szelepekkel a szóda mésztartályon keresztül kényszerítik - légzőkör jön létre.
Még ez a légzőgáz is végzetes lenne, mert néhány lélegzetvétel után nem tartalmaz elegendő mennyiségű létfontosságú oxigént.
3. Friss levegőt kell lélegezni
Tehát friss oxigént kell táplálni a rendszerbe. Mivel azonban az adagolással a térfogat egyre jobban növekedne, a lélegzet egy kis részét (pl. 1/10) minden egyes lélegzetvételkor kidobják a kis kilökő fújtatóba. Ezt a részt ezután friss, oxigénben gazdag gáz hozzáadásával kompenzálják. A rendszernek csak most vannak alapvető funkciói.
4. Előnyök
Hatékonyság! Mivel a felhasznált légzési levegőt feldolgozzák, újrafelhasználják és a légzőgáznak csak 1/10-ét engedik ki, ezek az eszközök nagyon gazdaságosak. Légzőgázzal töltött sűrített levegős palackkal a búvárkodás időtartama tízszeresére növelhető. 10 (!) Normál sűrített levegős palack helyett a búvár egy sűrített levegős hengerrel ellátott körbúvár készüléket hordoz.
Mivel ugyanazt a légző levegőt használják fel újra, meleg és nedves, ami csökkenti a búvár veszélyes hidegrázását és folyadékvesztését. Akár 15 órás merülési idő szabályozható készüléktömeg mellett lehetséges. A buborékok fejlődése nagyon kicsi és elhanyagolható. Végül, de nem utolsósorban a zaj fejlődése minimális, ami nagyon kellemes a hosszú merüléseknél.
5. Kockázatok
A szóda mész vízzel (kálium-hidroxiddal) érintkezve maró oldatokat képez. Ez a légzőgáz belélegzése helyett a nyálkahártya és a tüdő súlyos égési sérüléséhez vezet. Ezért elengedhetetlen a rendszer szivárgásának elkerülése. A készülékünket azonban úgy alakítottuk ki, hogy a kidobórendszer úgy működjön, mint egy kézi szivárgásszivattyú, amely minden lélegzetvételével leereszti a rendszert.
Felszínre kerülve a rendszer levegője állandóan tágul, és nem helyettesíti friss levegővel. Annak érdekében, hogy ne legyen túl kevés oxigén az áramkörben, a búvárnak nem szabad megfeledkeznie arról, hogy az emelkedés során további légzőgázt engedjen az orron keresztül a rendszerből, hogy ismét friss, oxigénben gazdag légzőgáz kerüljön a rendszerbe.
Az áramköri búváreszközöket csak nagyon kis számban gyártják, és számos érzékeny alkatrészt tartalmaznak. Mivel a barlangokban való felszín nem mindig lehetséges, minden búvár gondosan gondozza és gondozza készülékét az életbiztosítása érdekében. Ha ennek ellenére egy eszköz meghibásodik, mindig egy második, független rendszert hordoznak, amely vészhelyzet esetén bekapcsolható.
Teljesen zárt újra légző búvár felszerelés
A teljesség kedvéért itt meg kell említeni a teljesen zárt rebreather búváreszközöket is. Ezeket azonban teljesen elektronikusan vezérlik. Az érzékelők és az elektronika egyaránt rendkívül érzékeny a nedvességre, ezért az ARGE Blautopf kizárja őket.
És még több technológia - nem annyira, amennyire csak lehetséges, hanem csak annyi, amennyi szükséges ...
A légzőgázok - a megfelelő keverékről szól.
Mivel az oxigén nagy nyomás alatt egyre mérgezőbbé válik, a búvárnak pontosan a merülés előtt ki kell számolnia a sűrített levegő hengerében lévő oxigénkoncentrációt: Nem annyira, hogy a légző levegő ne váljon mérgezővé, és ne is annyira, hogy a légzőgáz még mindig elegendő oxigént tartalmazzon a kívánt mélységig.
Nagy figyelmet fordítanak a kábítószer-nitrogénre is, és ezt úgy állítják be, hogy ne legyen kábító hatással a búvárra. Emiatt különböző mélységekhez adaptált légzőkeverékeket, amelyeket meg kell változtatni a mélység elérésekor vagy elhagyásakor.
Fény - nélkülözhetetlen az élethez !
A túlélés fény nélkül lehetetlen. Olyan sötét van egy barlangban, hogy még az éjjellátó készülékek is meghibásodnak. Minden fényforrást meg kell venni. Tartálylámpákat használnak, amelyekben az elemtartály el van választva a tényleges lámpától. Ezáltal a lámpa nagyon könnyű és könnyen hordozható a kézfején. Ennek ellenére a HID technológiának és a nagy akkumulátortartálynak köszönhetően 15 óra fényt kínál. És ez olyan erősséggel, amelyet egy 55 W-os autó fényszóróból ismerünk.
A lámpafejek víz alatt felcserélhetők. Ezenkívül a búvár négy LED-es lámpával rendelkezik, mint pótlámpa, amelyek szintén több mint 100 óra égési időt kínálnak neki egy 7 W-os halogén lámpa erősségével.
A felhajtóerő-szabályozó rendszer - madárként lebegni.
Nem feltűnő, de nagyon fontos berendezés. A hátsó eszköz és a hám között helyezkedik el. Feladata az egész búvár súlytalan vágása a készülékével.
A gáznak van súlya is, például csak egy 10 literes alumínium palack tartalmaz az oldalán kb. 2000 liter légzőgázt. A gáz összetételétől függően ezeknek a 2000 litereknek a tömege 1000 - 1200 g. Ha a merülés közben félúton kilélegzi, a búvár 500–600 g felhajtóerőt kap. Kisebb katasztrófa a hidrosztatikus egyensúlyban lévő berendezések, beleértve a búvárokat is. Ennek kompenzálására feltölthetjük a kátrányos rendszert levegővel, vagy szükség esetén leereszthetjük. Ily módon a búvár mélységtől és „terheléstől” függetlenül fenntarthatja úszó állapotát.
A robogó - nem azért, mert lusták vagyunk !
A robogó olyan, mint egy mini torpedó, amelyet a búvár át lehet húzni a vízen. Ha nem kell magának izomerővel úsznia, számos élettani előnye van. A kevesebb megterhelés nyugodtabb légzést jelent, ez pedig a tüdő alacsonyabb gázátbocsátása miatt: kevesebb lehűlés, kevesebb inert gázbevitel, így kevesebb dekompresszió, kevesebb kiszáradás és kevesebb erőfeszítés a légzőizmokban. Természetesen ez védi az ízületeket is, amelyek nyomás alatt végzett munkánál nagyobb súrlódásnak vannak kitéve, ami hosszú távú károsodáshoz vezetne.
Alapvetően a robogó egyszerű felépítésű: elektromos motor akkumulátorházzal és csavarral. De csak akkor használható búvárkodáshoz, ha minden tökéletesen összehangolt. Mivel a robogó a hosszú előrelépések egyik elengedhetetlen felszereltsége, a búvárok kétszer vannak náluk, és nagy jelentőséget tulajdonítanak a robusztusságnak, hogy gondtalanul megbirkózzanak az egyik vagy másik dudorral. 45 m/perc sebessége nem mindig használható a Blautopfhöhle-ben, de legalább Mörikedomban vagyunk 35 - 40 perc alatt. A hatótávolsága 120 - 240 perc, az alkalmazott energiaforrástól függően, ami 4,5–9 kilométeres hatótávolságot eredményez! A stabilitásnak megvan az ára: 45 kilogrammos súlya az egyik legnehezebb felszerelés, amely nálunk van. A vízben azonban úgy vágják le, hogy csak néhány grammot nyomjon.
A póráz - visszaút.
A sikeresen befejezett kutatási merülésnek csak akkor van vége, amikor mindenki biztonságosan nincs a vízben!
Annak érdekében, hogy újra biztonságosan megtalálja a kijáratot, egy vezetővonal húzódik át az egész eddig elmerült kék barlangon, amely Ariadne-szálként mutatja vissza a kijárathoz vezető utat. Mivel ez a vonal minden barlangbúvár életbiztosítása, különös figyelmet fordítanak erre az útmutatóra. Szorosan tartják, soha nem szabad hasadékokban feküdni, és nem lehet képes hasadékokba csúszni. Az esetleges sérüléseket a búvár azonnal kijavítja. Az irányjelzések mindig a kijáratot mutatják. Annak érdekében, hogy újra és újra vissza lehessen kapcsolódni a meglévő méréshez, meghatározzuk a mérési pontokat: 3 - 5 mm vastag, 50 x 50 mm nagyságú PVC paneleket gumival (az autó tömlőjéből kivágott 8 mm széles csíkokkal) rögzítünk a vezetékre, és meghúzunk. A mérési pontot a táblákon (például 47) jegyzik fel. Tehát minden búvár tudja, hol van a barlangban.