Technológia; Subaru Levorg; Subaru Motors Románia
MOTOR 2.0 DOHC SUBARU BOXER
Csendes, de gyorsulásban erős, a 2 literes DOHC motor erős nyomatékot kínál alacsony és közepes sebességnél, alacsony üzemanyag-fogyasztással és szerény károsanyag-kibocsátással. A modern motor ugyanolyan meggyőző a városi forgalomban, mint az autópályákon.
SUBARU BOXER 2.0 DOHC MOTOR
110 kW (150 LE) 6200 fordulat/perc sebességgel
VEGYES FOGYASZTÁS:
CO2-kibocsátás:
1. KERÉKEK A Hajtómű-váltókhoz
A LinearTronic CVT automata sebességváltó a kormánykerék lapátjaival gyorsan kézi üzemmódba kapcsolható hat elektronikusan meghatározott sebességgel - valóban sportos vezetési élmény.
2. SI-DRIVE
A Subaru Intelligent-Drive rendszer két üzemmódja: "Intelligens" és "Sport" lehetővé teszi a vezető számára, hogy beállítsa a motor és a sebességváltó nyomatékát. Az "Intelligens" üzemmód a hatékonyságra, a "Sport" üzemmódra összpontosít.
SUBARU CENTRAL TECHNOLOGY
SUBARU BOXER MOTOR: TÖKÉLETESEN EGYENSÚLYOZOTT
A BOXER motor két hengersora egymáshoz képest 180 ° -os szögben helyezkedik el. Így lapos motorszerkezet van, amely alacsony súlypontot és kiegyensúlyozott súlyeloszlást biztosít a járműnek.
TERMÉSZETES EGYENSÚLY
A soros és V alakú motorokkal ellentétben a BOXER motorban a dugattyúk kompenzálják egymás erőit, ami alacsony rezgésű működéshez vezet. Ellensúlyokra már nincs szükség, így csökken a motorok súlya és összetettsége.
ALACSONY SÚLYKÖZPONT
Minden mozgó alkatrész, például főtengely, dugattyú, hajtórúd, vezérműtengely és szelep vízszintes helyzetben van a BOXER motorban, és a lehető legalacsonyabban helyezkedik el. Ez alacsony súlypontot ad a járműnek, ami tagadhatatlan előnyt jelent a menetdinamika szempontjából.
LINEARTRONIKUS AUTOMATIKUS VÁLTÓ
Összkerék-meghajtású autó - ez egy teljesen új koncepció volt, amelyet Subaru néven mutattak be a világnak. Aztán örökre megváltoztatta az összkerék-meghajtás technológiájának közvéleményét. Ez a tendencia folytatódik a legújabb Linear Tronic fokozatmentes automata váltóval, amelyet Levorgba telepítettek. Ez a kompakt sebességváltó új mércét állít a kényelem, a pontosság és az élénkség terén.
HATÉKONY bármikor
A Levorg modell LinorgTronic sebességváltójának nincs olyan átviteli aránya, mint egy hagyományos automatikus sebességváltónak. Ehelyett folyamatosan változó arányokat alkalmaznak, hogy a motor az optimális fordulatszám-tartományban maradjon a sima és hatékony gyorsulás érdekében.
Kisebb térfogat, maximális hatékonyság
A fokozott hatékonyság és a kompaktabb kialakítás érdekében a Linear Tronic automata sebességváltót a semmiből fejlesztette a Levorg számára a Subaru. A fontosabb alkatrészeket, például a láncot és a hajtást, optimalizálták a kompaktabb méret és a hatékony használat érdekében.
Szimmetrikus AWD - Permanens vontatási rendszer
A SUBARU Symmetrical AWD vontatási rendszere a lehető legjobb irányíthatóságot és stabilitást kínálja a legigényesebb vezetési körülmények között is, köszönhetően a hajtóerő optimális elosztásának mind a négy keréken. Az előnyök nyilvánvalóak: nagyobb biztonság az ívekben, jobb tapadás csúszós terepen, és ezért jobb a gyorsulás. A vezetés könnyebbé, biztonságosabbá és élvezetesebbé válik.
1. Független felfüggesztés
A Levorg kerekek független felfüggesztését úgy tervezték, hogy a lehető legnagyobb mértékben kiszűrje az ütéseket és a rezgéseket, ugyanakkor kellemes és állandó biztonságérzetet ad a vezetőnek az úton.
2. JÁRMŰDINAMIKA VEZÉRLŐ RENDSZER AKTÍV NYOMATÉRŐL
A jármű csúszásának megakadályozása érdekében szélsőséges helyzetekben a járműdinamikai vezérlőrendszer (VDCS) folyamatosan figyeli és elemzi a különféle paramétereket érzékelők segítségével. Amikor az autó megcsúszik, a rendszer beavatkozik a motor vezérlésén, a nyomatékeloszláson, az AWD tapadási rendszeren és a jármű stabilizáló fékein keresztül. Az aktív nyomatékvektorozás viszont támogatja az autó semleges és mozgékony viselkedését, nagyobb erőt ad az ívelt külső kerekeknek.