TÉLKUPA RALI - MKB Romexterra Bank II, Kovászna, szabályozás - Autocrono
KONKRÉT SZABÁLYOK
Winter Cup Rally - MKB Romexterra Bank - Kovászna
BEVEZETÉS
A Winter Cup Rally - MKB Romexterra Bank - Kovászna - 2. kiadás az FIA Nemzetközi Sportkódexének, a FRAS szabályzatának és a jelen különös előírásoknak megfelelően zajlik
A rendelet bármilyen változásáról a Közlemények közlik
Az elismerések regisztrációi zárulnak
A Sajtó/Akkreditációs Központ megnyitása
Tájékoztató igazgató Verseny játékvezetőkkel
Az ideiglenes eredmények megjelenítése
1. ÁLTALÁNOS LEÍRÁS
1.1 A rally útvonalának leírása
| 1.2.1 | Teljes hossz | 127,40 |
| 1.2.2 | Különleges minták száma | 6. |
| 1.2.3 | A különleges minták teljes hossza | 57 |
| 1.2.6 | A PS százalékos aránya összesen | 47,74% |
| 1.2.7 | Futófelület felülete | makadám |
1.2 Titkárság: Kovászna - Művelődési Ház Kovászna város
1.3 Hivatalos hirdetőtábla: Kovászna - Kultúrház Kovászna város
1.4 INDÍTÁS/Érkezés: Kovászna - Str Gheorghe Doja
1.5 Szolgáltató park: Kovászna - Str Gheorghe Doja
1.6 Sajtóközpont: Kovászna - Kultúrház Kovászna város
2. SZERVEZŐ
2.1 Club Auto Crono
2.2.1 Sf. Gheorghe, str. G. Balan, nr.37, 520028 tőkehal
SIMON ARPAD - Mobil: 0740-944841, 0728-317443
2.2.4 Technikai partnerek: Domarex, Elenis
2.3 Szervezőbizottság
| Vezetéknév, keresztnév | Nyílvános iroda | Verseny funkció |
| Zsuffa Levente | Kovászna polgármestere | elnök |
| Domahazi Janos | Helyi tanácsos | tag |
| Baciu Nelu | Kovászna rendőrfőkapitánya | tag |
| Kiss József | Elsődleges Zagon | tag |
| Kocsis Béla | Elsődleges parancs | tag |
Laurentiu Oros (BV) sportigazgató
Szervező igazgató, Kanyo Sandor (önéletrajz)
Remus Strian (BV) főtitkár
Sandor Attila műszaki ellenőrzési vezető (CV)
Kapcsolatok a versenytársakkal Hangu Florin (CV)
Vlad Florin időmérő (BV)
Stoica Bela (BV) útvonalbiztonsági vezető
Mihaly Antal (BV) útvonalvezető
Szigyarto Erno főorvos (önéletrajz)
3. FELVÉTELI AUTÓK
3.1 A beengedett autók azok, amelyek megfelelnek a Nemzetközi Sportkódex J. mellékletének előírásainak, valamint az FRAS műszaki előírásának
N csoport - N1 osztály 1400 cm3-ig
N2 1400 felett és 1600 cm3-ig
N3 1600 felett és legfeljebb 2000 cm3
A csoport - A5 osztály 1400 cm3-ig
A6 1400 felett és 1600 cm3-ig
A7 1600 felett és legfeljebb 2000 cm3
H csoport - H1 osztály 1400 cm3-ig
H2 1400 felett és 1600 cm3-ig
H3 1600 felett és 2000 cm3-ig
3.1.1 A hengerosztály legalább 5 bejegyzett gépkocsit tartalmaz, amelyeket engedélyeznek az első műszaki ellenőrzéshez. Ha nincs osztály, akkor a megfelelő autók átjutnak a közvetlenül felállított magasabb osztályba.
3.2 Terepjáró/raid elleni műszaki előírásoknak megfelelő járművek: Terepjárók - T.A és T.D osztály
Atv/Quad - cmc-től függetlenül
4. A VERSENYEK BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEI
4.1 A versenyzőknek minden járműkategóriához tartozó védőruhát kell viselniük.
4.2 Az övek, sisakok, kezeslábasok, cipők, kesztyűk, maszkok vagy kapucni viselésének elmulasztása a verseny kizárásával szankcionálható.
5.1 Nr. megengedett járművek száma: 30
5.2 A gépkocsi regisztrációs díja: 250 lej
5.2.1 Az ATV regisztrációs díja: 130 lej
5.3 A regisztrációs díjak befizetését 2008. 02. 02. szombaton, az adminisztratív ellenőrzéseken kell megfizetni 08:00 és 09:30 között.
5.4 A regisztrációs díj visszatérítése:
- A versenyzők 50% -a, akik vis maior miatt nem tudnak elindulni.
-100% a verseny lemondása esetén
6.1 A regisztrációs díjjal együtt minden résztvevő a verseny ideje alatt érvényes biztosítási díjat fizet 5 lej összegben.
6.2 A szervező nem kötelezhető a versenyzőkre termékeik vagy versenyautóik károsodásáért.
6.3 A versenyzők a pályázat aláírásával mentesítik a tisztviselőket, a játékvezetőket, a szervezőt vagy képviselőiket és mindegyiket felelősség alól a halálos vagy egyéb sérülésekkel kapcsolatos vagy azokból eredő vagy azokból eredő cselekmények, díjak, kiadások, kárigények és követelések alól. regisztrációval vagy versenyeken való részvétellel.
7. HIRDETÉS
7.1 Téli Kupa Rally - MKB Romexterra Bank Covasna A szervező kötelező hirdetése: Téli Kupa - MKB Romexterra Bank
7.2 A rally táblák kötelezőek.
8. VERSENYSZÁMOK
8.1 A szervező biztosítja
9.1 Szegezett gumiabroncsok használhatók.
9.2 Tilos láncokat felszerelni az abroncsokra
10. FELISMERÉSEK
Az elismerést biztonsági tényezőnek tekintik.
A felismerések a kialakított ütemterv szerint történnek.
A programon kívül a felismerés tilos. Az elismerési program be nem tartását a regisztráció érvénytelenítésével szankcionálják
10.1.1 A speciális tesztek elismerése abban az értelemben zajlik, hogy azokon átesnek, szigorúan tilos a visszatérés vagy az ellenkező irányba történő teljesítés.
10.1.2. A speciális tesztek menetirányának be nem tartását a regisztráció érvénytelenítésével szankcionálják.
10.1.3 A felderítéseket nyílt nyilvános forgalomban, legfeljebb 2 járat beengedésével végzik, a következő program szerint:
- között 11: 00-15: 00
10.1.4 A felderítés során az utazási sebesség különleges macadam mintákon 50 km/h-ra korlátozódik az erdei úton, ha nincsenek korlátozások és a többi útra érvényes úttörvény szerint.
10.1.5 A sebességszabályozás be nem tartása kizáráshoz vezet.
10.1.6 A versenyzők részvétele közúti balesetben - az ő hibájából, mind a gyorsasági szakaszokon, mind a csatlakozási szektorokban mentesíti a szervezőt anyagi felelősségtől vagy bármilyen más jellegtől.
11. ADMINISZTRATÍV ELLENŐRZÉSEK
11.1 Kovászna város, Művelődési Ház, 2008.02.02., Szombat, 08: 00- 09: 30 között
11.2 Az adminisztratív ellenőrzésekhez szükséges dokumentumok:
- vezetői engedély legalább 2 éves.
- a jármű származási okmánya (meghatalmazás)
12. MŰSZAKI ELLENŐRZÉSEK
12.1 Kovászna városa, Parkolás a belvárosban, 2008. 02. 02. szombat, 08: 10–9: 45 között
12.2 A műszaki ellenőrzés során a járműveket a versenyszámokkal együtt mutatják be,
versenyzők által a rendezőtől kapott versenyzők gondozása alapján.
13. A RALI VEZETÉSE
13.1 A pontos rajtidőt minden versenyző ellenőrző kártyájára felírják.
13.2 Az a versenyző, akinek késése van a rali, egy szakasz vagy egy útszakasz kezdetén, az utolsó autó után, 5 percnél hosszabb késéssel, nem indulhat.
13.3 A pilóták közötti intervallum 1 perc, a járműtípusok között pedig 2 perc.
13.4 A szervizparkban történő fűszerezés során a járműveket ponyvákkal látják el az aszfalt védelme érdekében.
Rally szabályzat:
Minden versenyzőnek ismernie kell az összes rally versenyre vonatkozó általános követelményeket baleset esetén:
Minden olyan személyzet, akinek piros SOS táblát mutatnak, vagy aki súlyos balesetet szenvedett autót észlel, kivétel nélkül azonnal megáll, hogy segítséget nyújtson.
Ha a személyzet elhagyja a járművet, akkor az OK jelzést úgy kell megjeleníteni, hogy az jól látható legyen a többi versenyző számára.
Minden versenyző járművet fel kell szerelni egy piros fényvisszaverő háromszöggel, amelyet abban az esetben, ha a speciális teszt során megállítják az autót, még akkor is, ha az autó letér az útról, legalább 50 méterre kell elhelyezni az autó helye előtt.
Az aláírás hiánya az Ellenőrzési Könyvből a verseny kizárásával szankcionálható.
A versenyzőknek tilos a különleges eseményével ellentétes irányban haladniuk. E szabályok bármely megsértését a versenyből való kizárással szankcionálják.
Az a versenyző, aki elhagyja vagy visszavonul a versenyből, köteles átadni az ellenőrző kártyát a verseny első ellenőrző állomásán, vagy a játékvezetőnek a nyitó autóban.
14.1 Kovászna városa, Str. Gheorghe Doja, 2008.02.02., Szombat.
14.2 Minden versenyzőnek legalább 30 négyzetméter területet osztanak ki.
14.3 A szervizparkban megengedett legnagyobb sebesség 30 km/h
15. BEMUTATÓ FESZTIVÁL
15.1 A díjátadó ünnepségre Kovásznában, a Casa de Culturában kerül sor, 2008. 02. 02. szombaton 16: 30-kor
15.2 Kupákat, okleveleket adnak ki azoknak a versenyzőknek, akik az alkotott járműkategóriák és hengerosztályok I., II., III. Helyén helyezkednek el.
16. SOROLÁS
16.1 A következő rangsorok készülnek:
- általános osztályozás járműkategóriák szerint
17. PANASZOK
17.1 Minden tiltakozást, panaszt írásban nyújtanak be a versenyigazgatóhoz
17.2 A tiltakozási díj 30 Euro.