Téma megtekintése - kapucnis dísz (ugró)
Amikor ugrót kerestem új jaguáromhoz, amely hat hónapig nem lesz a garázsomban, találkoztam két német beszállítóval, akik a TÜV-vel kínálják a menő figurát, nevezetesen az ARDEN-t Krefeldben és az S-DESIGN-t Bad Kreuznachban. . pár kérdés:
az interneten az S-DESIN ugrójának állítása szerint 15 cm hosszú. hosszabb, mint a lepattanó von arden? nagyszerű lenne, ha valaki meg tudná mérni a futó von arden hosszát. köszönöm.
telepítette valaki az S-DESIGN ugróját egy újabb jaguár modellbe? ha igen, hány lyukat fúrnak (ardennél valószínűleg 3 lyuk van).
Ami tetszik az S-DESIGN-ben, az egy megfelelő motorháztető, ha a jaguárját a bronxba vagy a köln-kalkba akarja tenni, majd jobban eltávolítja a folytatót, mielőtt a rossz fiúk megtennék:
Igen, az S-Design adatai 15 cm-rel a legnagyobbak a piacon. Azt azonban nem tudom pontosan, hogy mekkora a von Arden. Az Arden figura előnye egyben a legnagyobb hátránya, nevezetesen az, hogy egy mozdulattal eltávolítható: - /
ez már tisztázná, hogy az S-DESIGN-nél csak egyetlen lyukat kell fúrni.
ha az ARDEN ugró valóban egyetlen mozdulattal eltávolítható (ez valóban előny és hátrány egyszerre), hogyan távolítsam el az S-DESIGN ugrót?
És végül még egy kérdés:
az S-DESIGN ugró összeszerelését szintén a jaguár műhely végzi, vagy csak az ARDEN hűvös alakjáért teszik ezt?
Az S-Design ábrával ellentétben az Arden figura bátor fogással kívülről eltávolítható. De az is logikus, hogy az S-Design figura megfelelő durva erővel ellopható. A rugalmas rögzítés a balesetek elleni védelmet szolgálja, és biztosítania kell, hogy az ábra elforduljon vagy fellazuljon gyalogos ütközés esetén.
Tehát aki rosszat akar, nagy erővel letépi a figurát. Azonban még csak elmúlva sem. Egyébként, ha valaki megpróbálja ellopni a figurát, és nem kezeli, de utána meghosszabbodik a hüvely, akkor külön megvásárolhatja.
Röviden, ha tetszik az alakja, jobb, ha elveszíti a távoli területeken. Nem számít melyik cég.
| Idézet: |
| az S-DESIGN ugró összeszerelését szintén a jaguár műhely végzi, vagy csak az ARDEN hűvös alakjáért teszik ezt? |
ma megint elmentem a jaguár kereskedőhöz (az új autós rendelésem némi változtatása miatt), és pontosan úgy van, ahogy mondod: nem mindegy, hogy a szökő ARDEN-ből vagy S-DESIGN-ből származik - a jaguár műhelybe telepítik; de azzal a feltétellel, hogy az F-TYPE-t addigra a TÜV is jóváhagyta. ez jelenleg nincs így.
Remélni kell, hogy a két szolgáltató közül legalább az egyik fekete-fehérben megáldja a TÜV áldását a piaci bevezetés előtt, hogy tudjam vagy tudjam a ugrót.
a gyártót illetően azonban továbbra sem vagyok bizonytalan.
az S-DESIGN mellett beszél:
a) a valamivel nagyobb nagymacska
b) a nagyon vonzó csat
c) csak egy lyukat fúrjon
ardenért beszél:
a) könnyebb szétszerelés
b) az ugró "közelebb" helyezhető el a motorháztető csatlakozásához, mert az ábra eltávolítható a motorháztető kinyitása előtt (az F-TYPE-vel az ízület távolabb van, mint a többi jaguár modellnél).
a következő napokban mindkét szolgáltatót felhívom a TÜV jóváhagyása miatt.
Úgy gondolom, hogy az Arden TÜV jóváhagyása sokkal gyorsabban meg fog valósulni, mivel az S-Design a sokkal kisebb vállalat. Ezenkívül először F-típusokat kell megadni a jelentéshez. Remélem, hogy időben működik.
Örülnék, ha fotókat kapnék itt a fórumban, amint az F otthon van. A legjobb a Leaperrel;-)
Kíváncsi vagyok, hogyan kellene ennek működnie, de mivel az ízület sokkal távolabb van húzva (az első rácsról nézve), mint az összes többi Jaguar modellnél, optikai okokból teljesen logikus, ha a motorháztető nyitó része előtt bezárjuk összeszerelni. de kérdéses, hogy ez még megvalósítható-e.
Sajnos nem telepítettem, de elmondhatom az S-Design "Classic" teljesítményű motorháztető dísz (kerek alap) minőségét. Egy éves használat után újnak tűnik. Egy éve kellett újonnan megvásárolnom, mert a régi, 2005-ös S-Design figurát ellopták, és a régi bázishoz nem volt pótalkatrész. A 7 éves kor ellenére ez az alap kiváló állapotban volt, és mégis fényes felülettel volt ellátva, ezért meg vagyok győződve az S-Design által használt anyagok minőségéről.
a ugrót a TÜV ellenőre panasz nélkül a helyszínen elfogadta. az F-Type-om most az első, aki ugróval rendelkezik, és azt hiszem, ez egy darabig biztosan így marad. szóval jelenleg egy egyedi elemet mozgatok;-)
kérem, fénykép az F-Type-ról ! A Leaperrel nagyon izgatott vagyok, hogy megnézem, hogyan néz ki!