Tesztelje a Hövding kerékpáros légzsákot - mit tehet? Sisak a nyakon FIT FOR FUN
Kerék légzsák, amely sisakként védi a fejét, de a nyakában viselt? Minden olyan kerékpáros számára, aki különféle okokból eddig sisakkal küzdött, a "Hövding" lehet a megoldás. Katharina trendcserkészünk alaposan tesztelt.
A cikk bizonyos hivatkozásaiért a FIT FOR FUN jutalékot kap a kereskedőtől. Ezeket a linkeket ikon jelöli. Több
A németek körülbelül 44 százaléka nyilatkozta a CosmosDirekt megbízásából készült felmérésében, hogy rendszeresen visel kerékpáros sisakot.
Sajnos egyike vagyok a fennmaradó 56 százaléknak, akik nem - pedig minden kerékpáros túrán megesküszöm magamban, hogy "legkésőbb holnap veszek sisakot".
Miért nem csináltam még korábban?
Nem stílus miatt, hanem azért, mert egyszerűen nem szeretem azt az érzést, hogy valami van a fejemen - még akkor is, ha ebben a témában biztosan nincs mentség!
Tudományos tanulmányok mutatják be, mennyire veszélyes lehet a kerékpározás és az esés következményei.
A traumás sebésznél megjelent tanulmány szerint a sérült kerékpárosok közül a három leginkább érintett testrész a fej 71,9 százalékkal (ez elsősorban traumás agysérüléseknek köszönhető), ezt követi a mellkas 44,9 százalékkal, a felső végtagok pedig 33,6 százalék.
Ezek az eredmények elsősorban egy dolgot mutatnak: Ha sisak van rajta, sokan megúszták volna újra - akár életükkel, akár egészségükkel.
Ez a nyakú biciklis sisak
A felemelt mutatóujj és a kísérteties szavak után a Hövding kerékpáros légzsák kerül játékba.
Mert olyan embereknek, mint én, akik nem tudnak barátkozni sisakkal, de felismerték az abszolút szükségszerűséget, a nyakába tett légzsák jelentheti a megoldást.
Svédországban találták ki 2005-ben, és Skandináviában már széles körben használják. A néhány hónappal ezelőtti koppenhágai látogatásom során minden harmadik kerékpáros a nyakán viselte a Hövdinget - de Németországban eddig alig láttam senkit légzsákos sisakkal.
Hövding így működik
A Hövding egyfajta rögzített gallérban elhelyezett légzsák, amelyet kerékpározáskor a nyak köré helyeznek.
A légzsák kialakítása hasonló a motorháztetőhöz, és ellenálló és szakadásálló nejlonszövetből áll. A gázgenerátor, amely zuhanás esetén mindössze 0,1 másodperc alatt felfújja a légzsákot, a kerékpáros nyakának gallérjában található eszközben található.
Ez egy úgynevezett „hideggáz-generátor”, amely héliumot használ. A légzsák leesés esetén rögzíti a nyakat, és rendkívül gyengéd és kíméletes lengéscsillapítást kínál.
Miután beindult, a Hövding légzsák néhány másodpercig fenntartja a gáznyomást, és így hatékony védelmet nyújt nagy sebességnél és egymás után több ütközés esetén is.
A Hövding szinte az egész fejét védi, miközben a látómező tiszta marad, és a gyártó szerint sokkal nagyobb területet kell védenie, mint egy klasszikus kerékpáros sisak.
Újra használható a Hövding?
A Hövdinget nem szabad egyszerűen olyan baleset után használni, amelyben a légzsák beindult. Ebben az esetben a "Crash Replacement" gondoskodik a károkról.
Jelentés: Aki három éven belül balesetet szenvedett a Hövdingnél és jelentette a gyártónak, 199,90 euróért újat kap - az eredeti 299 euró helyett. További részletek az utasításokban találhatók.
Egyébként: Baleset esetén Hövdinget kártérítésként be lehet jelenteni. A szembenálló biztosítótársaságok általában ugyanúgy fizetnek, mint egy klasszikus sisakért, mivel ugyanazoknak a követelményeknek felel meg, mint a sisakoknak, mint a védőruháknak.
A Hövding az önteszten
Ha kiveszi a Hövdinget a dobozból, akkor kezdetben még mindig "meztelen". A mellékelt burkolat (különböző színekben és mintákban kapható) előnye, hogy eltávolítható és újra lemosható. Mielőtt megkezdi a túrát a légzsákkal, feltölti az akkumulátort a mellékelt USB-kábellel.
A gyártó szerint a légzsáknak bekapcsoláskor körülbelül kilenc órán át kell működnie, és a villogó LED-ek és a hangjelzés azt jelzi, hogy az akkumulátor majdnem üres.
Aktiválja Hövdinget
A Hövding feltöltése után először a nyak és az elülső cipzár körül helyezzük az állig.
A rendszer megfelelő működéséhez a cipzárt teljesen le kell zárni.
A Hövding aktiválásához csatlakoztassa a cipzár nyomócsavarját a gallér jobb oldalán lévő megfelelőhöz.
A Hövding deaktiválása hasonló. Ehhez egyszerűen engedje el a nyomógombot a társától. Ha nem kerékpározik, a Hövdinget mindig ki kell kapcsolni.
Kényelem viselése
Amikor először a nyakamba teszem a csaknem 650 gramm súlyú gallért, olyan érzésem van, hogy viselek egy fodrot - nem kényelmetlen, de mindenképpen meg kell szokni - főleg, ha fejjel ülsz a kerékpáron, attól függően, hogy hogyan közlekedsz és hogyan csinálod A kerékpárok előre/lefelé hajolnak, és nagyon tisztán érzik a sisak légzsákját.
A tavalyi utolsó meleg napokon a légzsák zavart a viselési kényelem szempontjából, mert nagyon merevnek tűnik, és a nyakam köré fonódik, mint egy sál, ami magasabb hőmérsékleten egyszerűen nem ideális. Meleg hőmérsékleten egy sisak a fejemen bizonyosan zavart volna.
Míg az első kilométereken a Hövding még mindig észrevehető a nyakán, egy hosszú út után gyorsan megszokja. Hideg napokon még a sálat is lazán meg lehet kötni a légzsák köré, feltéve, hogy a felső rész szabadon marad, hogy leesés esetén megfelelően fel tudjon fújni. Tehát a vastag ruházat és a hideg hőmérséklet nem akadályozhatja meg a Hövding viseletét.
Pozitívan meg kell említeni azt is, hogy a Hövding sokkal könnyebben elrakható hátizsákban, mint sisak, amikor nincs használatban.
Mi történik, ha elesik?
Szerencsére nem tudtam kipróbálni, hogyan viselkedik a légzsák zuhanás esetén. Annak bemutatására, hogy Hövding kiváltja-e az esést, a feltalálók kitaláltak valamit, és egy képes kaszkadőrnek vissza kellett állítania a zuhanást a kerékpárral (kérjük, ne utánozza).
Mint a képen látható, a felfújt légzsák olyan, mint egy szárító motorháztető, amelyben a fej teljesen eltűnik - ez nagyon biztonságos benyomást tesz rám.