Timmermans "színvaknak" nevezte magát a hidrogénnel szemben

Szerző: Valentina Drăgoi/Megjelenés dátuma: 2020.05.12. 12:05

timmermans

Az Európai Bizottság (EB) várhatóan júniusban hirdeti meg az energiaintegrációs stratégiát, amelyben a hidrogén kulcsszerepet játszhat a gazdaság dekarbonizálásában.

"A hidrogén kulcsfontosságú az EU jövőbeni energetikai helyzetében" - mondta Frans Timmermans, az EK alelnöke az EP-képviselőknek pénteken az Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottságban.

"A hidrogén óriási lehetőségeket kínálhat az EU gazdasága számára - főként tárolókapacitásként és üzemanyagként azon közlekedési módok számára, amelyek nem támaszkodhatnak kizárólag villamos energiára" - mondta.

Kadri Simson, az EU energiaügyi biztosa a múlt héten azt is mondta, hogy a hidrogén "játékváltoztató tényező lehet" - különösen a nehéziparban és a közlekedési ágazatban.

De sokat számít, honnan származik a hidrogén. A szakértők különbséget tesznek a "szürke", a "kék" és a "zöld" hidrogén között.

A szürke hidrogén a földgázból származik, és jelentős szén-dioxid-kibocsátást generál, míg a kék hidrogén-előállítás ellentmondásos technológiákon (CCS) alapul, amelyek képesek megfogni és tárolni a szenet.

A legtisztább változat a zöld hidrogén, amelyet megújuló energiával állítanak elő kibocsátás nélkül - bár ez a lehetőség jelenleg a legdrágább.

"Timmermans elkötelezett a Zöld Megállapodás és a Párizsi Megállapodás mellett, de úgy tűnik, hogy színvak, amikor a hidrogén keletkezik, mivel nem részesíti előnyben a" zöldet "a" kék "[vagy szürke] na helyett." - mondta Esther Bollendorff, a Climate Action Network civil szervezetek koordinátora.

"A gázipar szívesen lépést tart, fosszilis tüzelőanyagokat használ a hidrogén előállításához, de a dekarbonizált hidrogén [szürke és kék - na] nem járható út, mert nyitva hagyja az ajtót a fosszilis tüzelőanyagok számára" - mondta Bollendorff az EUobservernek hangsúlyozva, hogy egy ilyen megközelítés nem korlátozza a globális felmelegedést 1,5 Celsius fok alá, és ezért ellentétes a Párizsi Megállapodással;.

Bollendorff arra is figyelmeztetett, hogy "a hidrogén nem játszhat szerepet minden ágazatban", hozzátéve, hogy az EU jövőbeli energiarendszerének elsősorban az energiahatékonyságon és a megújuló energiákon kell alapulnia.

Fosszilis üzemanyag-függőség

A földgáz azonban várhatóan szerepet játszik az éghajlat-semlegességre való áttérésben.

Timmermans pénteken elismerte, hogy "a földgáznak szerepet kell játszania Európa egyes részein" a szén és az olaj fokozatos megszüntetésének támogatása érdekében.

"A földgáz-infrastruktúra minden támogatásának megszüntetése kétségkívül ellentmondásos lesz, különösen azokban a régiókban, amelyek több gázt akarnak felhasználni a szén pótlására" - mondta az EK gázinfrastruktúra-tervezési értékelő dokumentuma. sajtóval és az EUobserver is konzultált vele.

A dokumentum, amelyen az EK jelenleg dolgozik a transzeurópai energiahálózatokra vonatkozó jogszabályok korszerűsítésén, azt mutatja, hogy a hidrogén lesz az egyik fő új gázpolitikai prioritás.

Ugyanakkor jelzi a "zöld mosás" kockázatát az EU által finanszírozott jövőbeli uniós projektek esetében is, amelyek az infrastruktúra hidrogénhez és más "biogázokhoz" való alkalmazkodását szolgálják.

Például egy "hidrogénkész" gázvezeték tervezésénél évekig földgáz szállítására is lehetne használni - áll a sajtó egy másik dokumentumában.

"A legnagyobb problémánk az, hogy ugyanazokat a hibákat ismételjük meg, amelyeket a korábbi válságokban követtünk el" - mondta Timmermans, aki szerint az épületek energiahatékonyságába történő befektetés és a közlekedés dekarbonizálása lesz az EU helyreállítási tervének prioritása.

De a meglévő adatok azt mutatják, hogy az energiahatékonyság még mindig nagyrészt "függőben lévő" feladat az EU számára.

Az Eurostat szerint 2018-ban az EU-ban az energiafogyasztás 5% -kal haladta meg a 2020-ra kitűzött energiahatékonysági célt (és 20% -kal elmaradt a 2030-ig kitűzött céltól).

"Csak egy lehetőségünk lesz befektetni" - mondta Timmermans, utalva a koronavírus-járvány utáni helyreállítási tervre.

"További terhet rakunk gyermekeink vállára, különben a gazdaságunk összeomlik, de meg kell próbálnunk jobb világot teremteni számukra, és ez a jobb világ nem a 21. század fosszilis üzemanyag-gazdaságosságán alapszik" - mondta. pontosította.