Titkos villás szerviz motorkerékpár blog
Sehol sincs akkora káosz a versenyzésben, mint az alvázról. Mindez nagyon bonyolult, és mindig el kell küldenie szakembernek. De vajon tényleg olyan titok, ami pl. Egy villában történik? És tényleg mindig el kell küldeni az alváz emberének csak azért, mert szivárog a tengelytömítés, új villarugót akarsz felszerelni, vagy csak egyszerű olajcsere esedékes? Tapasztalatból elmondhatom, hogy egy kis csavarhúzó tehetséggel ezt a munkát maga is elvégezheti. A villa módosításait, vagyis mindent, ami az úgynevezett patronra vonatkozik, továbbra is a szakemberre kell bízni, és a rugózási rugók mindenképpen. Itt egyszerűen nem érdemes speciális szerszámokat vásárolni, például gázzal tölteni.
El kell ismerni, hogy szerszámokat is vásárolnia kell, ha villás szolgáltatást szeretne egy szabványos fejjel lefelé villával ellátni. De ez kezelhető keretek között van, különösen, ha hosszú távon gondolkodik. Az alábbiaknak készen kell lenniük a normál nyitott végű kulcsok és Co.
1) Feszítő eszköz, amellyel a rugót a távtartó hüvely segítségével lenyomhatja, miután becsavarta. Nincs külön neve annak. A vonatkozó internetes aukciós házakban ez szerepel például a "villarugó-feszítő" alatt.
2) Tányér a villa rögzítésére.
3) Tengelytömítés meghajtó.
4) Néhány villazsír.
5) Puha (gumi/műanyag) pofák a satu számára.
Természetesen szükséged van a motorkerékpárodhoz megfelelő tömítésekre, porvédőkupakokra és villaolajokra. További információként szüksége lesz az ajánlott légpárnára és a villaolaj viszkozitására. Ezen információk megszerzése nem mindig egyszerű. Jó tapasztalataim vannak az amerikai racetech.com webhelyről.
Ez az, és újra boldogan lehet rugózni és csillapítani.
És ne felejtsd el, a gáz a jobb oldalon van
Fülöpök # 14