Több Nissan-autótulajdonos azzal vádolja a céget, hogy hibás autókat adott el nekik
Írta: Daniel Ionașcu, 2019. május 20., hétfő, 11:00. Utolsó frissítés: 2019. május 20., hétfő, 11:53
A problémás motorok botránya a Renault-tól a Nissanig terjed. A Libertatea nemrégiben írt egy Drobeta-Turnu Severin román esetéről, aki beperelte a Renault-t és azzal vádolta, hogy eladta neki egy gyártási hibákkal rendelkező Dacia Duster autót.
Most a probléma eljut a japán Nissan gyártóhoz. A romániai Nissan autók több tulajdonosa azzal vádolja őket, hogy gyárilag olyan autókat adnak el nekik, amelyeket nem tudnak használni, és amelyek jobban szolgálnak, mint dolgoznak.
Ezek 1,2 literes TCe motorral felszerelt Nissan Qashqai és Nissan Juke autók. A Renault-Nissan szövetség által gyártott más modellekre is fel vannak szerelve, és vitát váltottak ki a nyugat-európai sajtóban.
A benzin hígította az olajat, az autó megállt az út közepén
2016 októberében Maria Miloiu 1,2 literes motorral ellátott Nissan Qashqai autót vásárolt Brassóból. Két év alatt 12 alkalommal szervizelték az autót.
Ha Drobeta-Turnu Severin esetében az volt a probléma, hogy a motor olajat "esett", akkor az ő benzinje bejut az olajba, hígítja és növeli a normálist meghaladó szintet.
Maria Miloiu azzal vádolja az autót, hogy veszélyezteti az életét. Nissan kétszer állt meg az út közepén, miután a fedélzeti számítógép megszakította a benzinellátást a motor védelme érdekében.
"A legnagyobb csalódás 12 szervizbejegyzés után az volt, hogy vettem egy törmeléket. Kétszer megállította a kocsit. Szerencsére nem előztem vagy kanyarodtam. Minden alkalommal veszélybe sodorom magam, és továbbra is közveszélyes vagyok ezzel a nem megfelelő autóval a gyárból "- mondta Maria Miloiu.
"Mérföldek élet árán utaztak"
Az autóval kapcsolatos problémák nem sokkal azután kezdődtek, hogy megvette. Az első 1000 kilométer után jelent meg. 4000 kilométeren újra kellett állítani. Idővel folyamatosan javította őket. Most az autó 9800 kilométeres, de az olajszint majdnem egy hüvelykkel normális.
Nem normális, hogy ha nem megfelelő terméket adnak el Önnek, akkor nem találnak megoldást - Maria Miloiu
"A következő javításokat hajtom végre: kicserélt gyújtógyertyák, akkumulátor, négy olaj, időzítés, vezérműtengelyek, szívócsatornák - mindez megoldatlan…. nem megfelelő gép és nem megfelelő a probléma megoldása nélkül. A legutóbbi szervizlátogatás óta az olajszint a megengedett szint fölé emelkedett. 500 kilométert fed le az élet ára "- mondja Maria Miloiu.
A Nissan még további két év garanciát is kínált neki, de Maria Miloiu már nem akar semmilyen áron foglalkozni az autóval.
A Nissan válasza azt bizonyítja, hogy szégyentelenül hazudnak - Maria Miloiu
16 hónap alatt az autó 12 alkalommal lépett szervizbe, azaz havonta egyszer és ilyesmi, még kevésbé, ha figyelembe vesszük, és mennyi ideig volt javítás.
Május elején az ügyfél panaszt nyújtott be a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatósághoz (ANPC). Ehhez meg kell cserélni az autót egy úttal.
Két másik eset, Galațiban
Két másik Nissan-autótulajdonos - Gabriel Ganea és Maria Dimitriade, mindketten galatiból - ugyanazzal a problémával küzdenek: benzin az olajfürdőben. Autóik Nissan Juke, de a motor egyben az 1,2 literes TCe is, benzin mellett.
Gabriel Ganea a Libertatea-nak elmondta, hogy kevesebb mint két év alatt a Nissan problémák miatt egyszer már cserélte motorját, és az új motorral a gyártó megváltoztatta a szegmenseket.
Számtalan egyéb javítás után Ganea 2018 októberében panaszt nyújtott be az ANPC-hez. Az intézmény a javára döntött, és felkérte a vállalatot, hogy az autónak megfelelően hozza vissza az autót.
De az autó még utána sem működött paraméterekben. 2019 áprilisában az ANPC azt válaszolta, hogy a panasz megalapozott, és hogy a kereskedőt pénzbírsággal sújtják.
Ugyanebben a válaszban az ANPC a 449/2003 törvény számos cikkére hivatkozik a termékek értékesítéséről és garanciáiról:
"10. cikk - Meg nem felelés esetén a fogyasztónak jogában áll megkövetelni az eladótól, hogy a terméket ingyenesen, javítással vagy cserével hozza meg a megfelelőséggel (…)
11. cikk - Meg nem felelés esetén a fogyasztónak joga van felkérni az eladót, hogy első körben javítsa meg a terméket vagy cserélje ki a terméket, minden esetben ingyenesen, kivéve, ha az intézkedés lehetetlen vagy aránytalan.
Ganea úgy véli, hogy a benzinbefecskendező számítógép a hibás, és azzal vádolja a Nissant, hogy nem akarta elismerni a problémát, mert nem bírságolták meg, mint a Volkswagen csoport.
Magyarázata: az Euro 6 szennyezési normának való megfelelés érdekében, a szennyező anyagok mennyiségének csökkentése érdekében a motort kezelő számítógép növeli a befecskendezett benzin mennyiségét, amikor a motor hideg, hogy gyorsan felmelegítse a katalizátort. Rövid távolságokon haladva a benzin az olajban marad. Nagy távolságok megtétele során a benzin és az olaj gőzei elpárolognak, és az autó "megeszi" az olajat.
A legutóbbi válaszban a Nissan tájékoztatta Ganeát, hogy az autót "nehéz körülmények között", azaz rövid távolságokra használták, és azt javasolta, hogy 6 havonta vagy 10 000 kilométerenként cserélje ki az olajat és a szűrőt.
Maria Dimitriade még panaszt is tett a romániai autónyilvántartónál (RAR), és ezt határozathozatalra elküldte a Renault Commercial Roumanie-nak, a Nissan romániai képviselőjének.
Amit az építtető mond
Mivel számos új Nissan-autót értékesítenek Romániában a Renault Commercial Roumanie-n keresztül, a Libertatea hivatalosan megkérdezte a vállalatot, hogy mi a helyzet és hogyan kívánja megoldani ezeket a fogyasztók által jelentett problémákat.
Válaszában a Renault azt állítja, hogy ezek az esetek megoldódtak, és hogy az 1.2 TCe motorokkal kapcsolatos problémák nem gyakoribbak, mint más típusú motoroknál.
"A jelentett esetek a Nissan Qashqai és a Juke járművekre vonatkoznak, amelyek 1,2 lira TCe motorral vannak felszerelve, különböző műszaki tulajdonságokkal. Nem állapítottak meg közös ok-okozati összefüggést ezen esetek és Udrea úr között, akinek motorját befolyásolta az LPG-ellátó rendszer telepítése, amelyet nem engedélyeztek, és amelyet a RAR és a gyártó nem tanúsított. Sőt, a három Nissan gépjármű műszaki eseményei különböznek egymástól a vásárlói panaszok, az okozati összefüggések, az építési jellemzők tekintetében, és a Nissan gyártó szabványainak megfelelően oldódtak meg "- olvasható a a Renault.
A bíróságon dől el
De a helyzet korántsem megoldott: Brassóban Maria Miloiu felírta autójára egy matricát, amely szerint a Nissan eladott neki egy darabkát.
Hogyan hazudhatom, hogy a helyzet megoldódott?! - Gabriel Ganea
Galațiban Gabriel Ganea beperelni készül a cég ellen, mert hamarosan lejár a garanciája, és az autó továbbra sem működik megfelelően.
Problémás motor, kivonták a gyártásból
A Renault-Nissan szövetség által 2012-ben bevezetett 1,2 literes TCe motort 2018-ban kivonták a gyártásból. A spanyolországi Valladolidban található üzemben gyártották.
Világszerte több százan panaszkodtak az 1,2 literes TCe motorok megbízhatóságára. Elégedetlenségük mind a profilfórumokon, mind a sajtóban megjelent.