Tom Boonen viszont leminősítette a La Libre-t

Feladva 06.04.04-én, 12: 00-kor.

A vasárnap történt eset, amikor egy tehervonatot meghívtak a Párizs-Roubaix 104. kiadásának döntőjébe, kétségtelenül nem fejezte be a tinta és a nyál kiöntését.

Ismételjük meg először, hogy nem volt hatással a megérdemelt győzelem Fabian Cancellarának tulajdonítására. A svájciak voltak a legerősebbek vasárnap. Másrészt nem olyan biztos, mint az a két trió, amely a CSC futójának sarkában következett, egyrészt Hoste, Van Petegem és Gusev, másrészt Boonen, Ballan és Flecha, akik csak lemaradtak. másodpercek alatt nem ért volna véget az újracsoportosodás, és hogy a velodromra érkezési sorrend nem lett volna más.

Az is biztos, hogy a biztosok döntését általában súlyosnak ítélték, és ez nem tűnhet igazságosnak, a második csoport, Boonené, miután a vonat áthaladása után, még mielőtt az akadály elment volna, átment a vasúti átjárón. és miközben a lámpa még mindig piros volt. Szóval, két súly, két mérték? Ezt próbálják meghallgatni a Discovery (Hoste és Gusev) és a Davitamon-Lotto (Van Petegem) csapatok által az UCI-hoz benyújtott fellebbezések és panaszok.

Mert a 2., a 3. és a 4. hely elvesztése vagy visszaszerzése mellett pénz forog kockán, valamint pontok vannak a ProTour rangsorban, egyéniben és csapatban is. A sportigazgatók autóinak sorrendjét a ProTour egyéni rangsora befolyásolja vasárnap az Amstel ideje alatt, ahelyett, hogy a 4. és a 7. pozícióban lennének, a Discovery és a Davitamon csapat autója a 6. és a 16. lesz a kellemetlenségeket, amelyeket ez a helyzet okozhat egy kanyargós kis utakon futó balesete esetén.

---