Toyota Verso-S 11 a teszt ▷ -∅ minősítésben

toyota

Elsőkerék meghajtású: Kézi váltás: Automatikus: Kibocsátási osztály: Test:
Igen
Igen
Igen
5 euró
Kombi
További adatok a termékről

Verso-S változatok [11]

Toyota Verso-S [11] a szaklapok tesztjén

  • Megjelent: 2012. március
  • A teszt részletei

"Megfelelő" (3 csillag az 5-ből)

A következőket tesztelték: Verso-S 1.4 D-4D 6 sebességes kézi Linea Sol (66 kW) [11]

„A Toyota Verso S lenyűgöző helyet és gazdaságos dízelt kínál. A vezetési viselkedésnek és az anyagválasztásnak el kell fogadnia a kritikát. A versenyhez képest az ár merész, és el kell tolnia az ügyfeleket. "

  • Megjelent: 2011. szeptember
  • A teszt részletei

"Jó" (2.4)

A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6 sebességes kézi élettartam (73 kW) [11]

„Erősségek: Sok hely. Jó vezetési kényelem. Jól használható csomagtartó. Teljes biztonsági felszerelés.
Gyengeségek: Magas biztosítási díj és működési költségek. Túl nagy fordulási kör (12,4 m). Néha olcsó megjelenésű anyagok a pilótafülkében. "

  • Megjelent: 2011. május
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

7 tesztelt termék | A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i Multidrive S Luna (73 kW) [11]

"Plusz: tér; Felszerelés; változékonyság.
Mínusz: nincs stop-start Svájcban; Alapár; Körös láthatóság. "

  • Megjelent: 2011. április
  • A teszt részletei

5 csillagból 3

A következőket tesztelték: Verso-S 1.4 D-4D 6 sebességes kézi (66 kW) [11]

„Ráadásul: erőteljes dízelmotor, éles sebességváltó, jó hely, változtatható belső tér, jó rugózási kényelem, jó alapfelszerelés.
Mínusz: durva dízelmotor, kissé érzéketlen kormányzás, kidudorodó, kilátást akadályozó A-oszlop. "

  • Megjelent: 2013. február
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

22 tesztelt termék

„A Yaris Verso örököse egy kategóriával feljebb lép az idei áremelkedés miatt. A Verso-S-t a függőleges üléshelyzet, a megfelelő csomagtér és a tágas belső tér jellemzi, rövid külső hosszúsággal. "

  • Megjelent: 2012. január
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

32 tesztelt termék

„Függőleges üléshelyzet, tisztességes csomagtér, nagy belső tér, rövid külső hosszúsággal - ezek a tulajdonságok teszik a Verso-S-t a Yaris Verso utódjává, amelyet 2005-ig kínáltak. Két motor közül lehet választani. "

Információ: Ezt a terméket az AUTOStraßenverkehr ismételten tesztelte a 7/2013. Számban, azonos besorolással.

  • Megjelent: 2012. január
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6 sebességes kézi (73 kW) [11]

". Még a rossz hullámú rossz utak sem zavarják a Toyotát, ahogy az várható volt, nem dinamikus kanyarban vezető. . A biztonsági felszerelés kiterjedt: hét légzsák, elektronikus stabilitásszabályozó és ostorcsapás-védelmi rendszer védi az utasokat. "

  • Megjelent: 2011. december
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6 sebességes kézi (73 kW) [11]

„Plusz: ár-teljesítmény arány, csomagtartó, menetjellemzők.
Mínusz: fogyasztás, drága start-stop rendszer nem minden modellnél. "

  • Megjelent: 2011. szeptember
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

A következőket tesztelték: Verso-S 1.4 D-4D 6 sebességes kézi (66 kW) [11]

". a kompressziós gyújtású motor erőteljes, gördülékeny és gyors előzési manővereket tesz lehetővé. A motor csendes az autópályán, és a hivatalos átlagfogyasztás 4,3 liter/100 kilométer, emellett rendkívül gazdaságos is. . "

  • Megjelent: 2011. augusztus
  • A teszt részletei

4 csillag az 5-ből

3. hely 3 | A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i Multidrive S (73 kW) [11]

„Ráadásul: gazdaságos.
Mínusz: nagyon hangos lesz gyorsuláskor. "

  • Megjelent: 2011. július
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

2 tesztelt termék | A következőket tesztelték: Verso-S 1.4 D-4D 6 sebességes kézi Club (66 kW) [11]

„A Toyota Verso-S teljesen családbarát űrcsodaként ajánlható, kellemes vezetési jellemzőkkel, jó felszereléssel és remek dízellel, mint okos golf-alternatíva. . "

  • Megjelent: 2011. május
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

„Az új Verso-S 3,99 méter magasan az egyik legrövidebb kisteherautó a szegmensben. Ez a 2005-ig kínált Yaris Verso nyomdokaiba lép, jó helykihasználással és teljes biztonsági felszereléssel áll elő. . "

  • Megjelent: 2011. május
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6 sebességes kézi (73 kW) [11]

„A Verso-S rengeteg helyet és kényelmet kínál megfizethető áron. A zajos, gyenge motor nem túl meggyőző. "

Információ: Ezt a terméket az AUTOStraßenverkehr ismételten tesztelte a 3/2012. Számban, azonos besorolással.

  • Megjelent: 2011. április
  • A teszt részletei

450 pontból 273

Ár/teljesítmény: 98 a 150 pontból

Hely 1/3 | A következőket tesztelték: Verso-S 1.4 D-4D 6 sebességes kézi élettartam (66 kW) [11]

". a Verso S magas fokú érettséget bizonyít. Még a rossz hullámok és a rövid dudorok is eltűnnek a rugókban. Ennek ellenére nem szedán, és nem is kanyarodó dinamit, bár versenytársait ezen a területen egyértelműen ellenőrzik. Csak az átlagos fékek nem illenek a képbe. "

  • Megjelent: 2011. április
  • A teszt részletei

végső fokozat nélkül

A következőket tesztelték: Verso-S 1.33 Dual VVT-i 6 fokozatú kézi aktív (73 kW) [11]

". 99 lóerős benzinmotor kézi hatfokozatú sebességváltóval. Nem bánjuk. Az előadás teljesen elegendő, elvégre csak valamivel több, mint egy tonna üres súly. A motor szívesen lóg a gázon, csak a tengelykapcsoló lehetne kicsit toleránsabb az indításkor, és kevésbé korán harapna. . "

Összeillő ranglisták

Adatlap: Toyota Verso-S [11]

További információk a Toyota Verso-S [11] témájáról közvetlenül a gyártótól találhatók a toyota.de oldalon.

A legjobb autók

Maradj naprakész

Teszt riasztás: A témáról szóló tesztjelentések esetén ingyenesen értesítjük:

További tesztek és termékismeretek

A tér nem tesz mesterré

auto-ILLUSTRATED 4/2012 - A méretek hasonlóak. A Toyota 430-1388 litert nyel le, az iX20 440-1486 literes, a Jazz 1320-303 literes. A Verso-S pilótafülke meglehetősen egyszerű, ami néha jobban néz ki a versenyen. A középkonzol kapcsolói és gombjai logikusan vannak elrendezve. Az ülések feszesek és megfelelő méretűek, és még a hátsó utasok is rengeteg fej- és lábtérre találnak a hatalmas üvegtető alatt. Ezáltal a kis Verso teljesen alkalmas családok számára. … Olvasson tovább

A kis űrcsoda

Auto Bild 8/2011 - HOGYAN VEZET 17 1700 eurótól kezdve hét légzsák és ESP van, légkondicionálás viszont nincs. Noha a versenytársak közül a legrövidebb, 3,99 méter, nagyon kényelmesen ülhet elöl és hátul, és 429–1388 literes terhelést jelent. További pluszpontok: jó modorú ülések, rendszeres kényelem, egy kézzel összecsukható hátsó pad, két magasságban rögzítendő rakodópadló, rengeteg tárolóhely. A Verso S-t 1,3 literes benzinmotor hajtja 99 LE-vel 14 950 eurótól és 1,4-es dízel 90 LE-vel. … Olvasson tovább

A nagy kicsi

auto motor und sport 6/2011 - S mint kicsiben: Az új Verso S valóban a Verso kompakt kisteherautó kistestvére, de 3,99 méter hosszúságával inkább kisautó, mint kisbusz. . … Olvasson tovább

Autorevue Extra 2011 - Hogyan lehet legyengíteni az egyik legszembetűnőbb autót, és elbűvölni a mindennapokat. … Olvasson tovább

Auto News 5-6/2011 - A Verso-S-vel a japánok végre ismét kisbuszt kínálnak. … Olvasson tovább

FIRMENAUTO 4/2011 - Öt év után a Toyota visszatért a kisbusz-piacra a Verso-S-vel. Kipróbáltuk. … Olvasson tovább

Autorevue 4/2011 - A Toyota Verso-S nem Subaru Trezia. Mondja a Toyota. Ez már így van - mondja a Subaru. Nem számít, mondjuk. … Olvasson tovább

ACE LENKRAD 3/2011 - TOYOTA VERSO-S: Visszatérve a kisbusz szegmensre. … Olvasson tovább

autóvásár 2011 tavasza - A Toyota utódja a Verso-nak, amelyet 2006-ban szüntettek meg. Az új sok felszerelést és üzemanyag-takarékos motort ér el. … Olvasson tovább

Vizsgálatok hasonló termékeken:

Az árak tartalmazzák a törvényben előírt áfát. A szállítási költségek a kiválasztott szállítási módtól függenek, ezek minimális költségek. Az ajánlati információk az adott kereskedő által szolgáltatott információkon alapulnak, és automatizált folyamatokon keresztül frissülnek. Nincs valós idejű frissítés, ezért az ár a legutóbbi frissítés óta emelkedhetett. A döntő tényező az a tényleges ár, amelyet a kereskedő a weboldalán kínál a vásárláskor.

    Semleges tanácsok - hasznosak a termékválasztáshoz. Jól tesztelt termékek - alkalmasak az évszakhoz Tippek és trükkök