Toyota Yaris Hybrid, a Vivacar tesztelő Vivacar blog

Alaposan áttekintve az új Toyota Yaris nem csak megjelenését, hanem platformját is megváltoztatta. Mit kell elgondolkodni a hibridekről előre megfogalmazott elképzeléseken, és igazi élvezetet találni a sokoldalú japán városi autó vezetésével.

yaris

Már nem ugyanaz. Negyedik generációjában a Toyota Yaris hibrid igazi forradalmat hajt végre. Az első generáció után, akivel 20 évvel ezelőtt találkozhattunk utainkon, a Yaris hosszú utat tett meg. A sokoldalú és hibrid városi személygépkocsik szegmensében 2012 óta (3. verzió) igazi mércének számít, a valenciennesi üzemben Franciaországban gyártott japánok erősebbek, józanabbak és szórakoztatóbbak, mint valaha.

Európában a Yaris a japán márka által a legkeresettebb modell. Az új Toyota Yaris hibrid elválik a moduláris TNGA platformtól, és bemutatja a kifejezetten városi autóknak szánt GA-B platformot. Lehetővé teszi a merevség megszerzését, a súlyeloszlás javítását, a súlypont csökkentését (- 12 mm) és az arányok megváltoztatását.

Új Yaris hibrid: modernebb megjelenés

Az új Toyota Yaris kompaktabb, mint az előző generáció. 3,94 m hosszú és 4 cm magasságot veszít. Az űrben való megszerzés érdekében a Toyota kissé kiszélesítette városi autóját (1,75 m). Hátul az új Yaris átvette a CH-R optikáját, hogy homogenizálja a Toyota stílusát. A csomagtartó 286 literes. Ugyanaz a kötet, mint az előző Yarison. A defektvédő készlet tárolására egy kicsi csomagtartót használnak. Tehát azok, akiknek sok üzletet kell betölteniük, csalódottak lehetnek.

Az utastérben láthatjuk, hogy több a hely. A vezetőülés leereszkedett, és fontosabb a fejtér. A nagyon kompakt kormánykerék állítható magasságban és mélységben. A belső tér hízelgőbb, mint az előző generációé. Középen egy nagy érintőképernyő (8 hüvelyk) az utas felé orientálva. Sajnos a GPS még mindig rosszul van megtervezve. Összességében pedig ezen a képernyőn az ergonómia még nem eléggé kidolgozott.