TRM 4000 hiba (alapozó szivattyú) - BMH Fórum

Üzenet nap elöl »2013. március 9. 17:58

Teherautóm, egy TRM 4000, olyan rejtvényt készít számomra, amelyet nem tudok megoldani. A Renault Trucs mechanikája sehol máshol.
Tehát átadom neked, rajongóknak a problémát:

Tények:
2000 km-es utat tettem meg. az első 400 problémamentesen ment.

Aztán a teherautóm önmagában gyorsulni kezdett, nagy fekete füstöt köpve. Ezt néhány másodpercig, majd hívott. Vártam 2 percet, majd újraindítottam, ismét felgyorsult, miközben nagyon feketén dohányzott, majd egy idő után hatalmas gyorsulást tett, miközben 2 másodpercig fehéren dohányzott, és elkezdett működni.

Elmentem, gond nélkül megtettem 100 km-t, majd újrakezdtem. És ezt minden 100 km-nél ok nélkül.

1000km után megálltam aludni.

Másnap normálisan kezdődött. 300 km-t utaztam gond nélkül, majd körülbelül 50 vagy 100 km-enként rendszeresen újrakezdte. Rrrrrr .

A Renault Trucsnál késztettek a dízelszűrők cseréjére. De nem tett semmit. Természetesen nem láthatták, hogy nem működik, mert a teherautó nagyon jól halad, kivéve időről időre, kb. 100 km-enként.
Azt hittem, van némi kosz a tartályban, de elvetettem ezt az ötletet, mert 10 vagy 5 km-enként gondjaim lettek volna, és nem is olyan távol egymástól.

Ragaszkodom, segítek .

Re: TRM 4000 hiba

Üzenet marcodef »2013. március 9. 18:52

BigBidule. http://www.truckoverland.wordpress.com Túllépte a 130 000 látogatót. Köszönöm.
A BigBidule2 volt az 1981-es Airstream lakóautóm: v8 7,4 L benzin. augusztus 16-án kelt el. a vevő nagy feladata: https://www.youtube.com/channel/UC9WK-h. uzifi1HBog

Az 1977-es pu Ford F250 Ranger Trailer Special-ot (7,5 literes benzin v8/Mountainer lakókocsi) soha nem fogom BigBidule-nak hívni: túl kicsi !

Re: TRM 4000 hiba

Üzenet Pasa »2013. március 9. 19:23

Helló és üdvözlet.

+1 olajhoz. túl magas szint? túlzott olajfogyasztás ?

Másrészt problémáim voltak a GO szűrő eltömődésével az eredeti tartály festéke miatt, amely időnként szétvált.

Mikor jelentkeznek a tünetek? Nagy terhelés alatt (hosszú domb), félsebességgel, alapjáraton ?

Valószínűleg egyszerre több problémája lesz.

Fehér füst. fehér vagy kékesszürke (hideg égetetlen GO)

Néhány kép a fenevadról ?

Re: TRM 4000 hiba

Üzenet gyere 09 »2013. március 9. 19:56

van. a bütyök önmagában gyorsul, és az rvi kicseréli a szűrőket. aï aï aï. ott érezhetjük a profit.

ha nem riasztó nélkül lehetséges, hogy a szivattyúban lévő hidraulikus szabályozó csúszkák kopottak, előfordul, hogy a lassítás után nem térnek vissza teljesen "normális" helyzetbe, hirtelen a motor nagy sebességgel jár egyedül.

jó, amit mondok, óvatosan kell venni, mert az ep/va bosch rotációs szivattyún fordul elő. de a történetedben pontosan azt találom, ami velem történt a tp3-n.

szívesen és sok sikert.

Re: TRM 4000 hiba

Üzenet Denis Chassac »2013. március 10. 01:33

Érdekesség, hogy a dízelüzemű rendszer levegőbevitele sűrű fekete füstöt okozhat, a PI nem érkezik rendszeresen, rendezetlenül küld mindent, amit lehet. A meghibásodás másik ötlete "a c." -Nél: Ez egy olyan nyomásfokozó szivattyú, amely nagy szennyeződést (vagy egy darab ízületet) lenyelt, és már nem nyújt elég vagy rosszul véletlenszerűen teljes sebességet (már TP3 dízelnél tapasztalt) . Először ellenőrizni kell az összes szerelvényt, mandzsettát, tömítést, szűrőt és tömlőt.

---