Új gyártási folyamat a Daimler-től a nagyon könnyű díszítőelemekhez - KRAFTHAND
A Daimler gyártási eljárást dolgozott ki a gépjárművek nagyon könnyű alkatrészeinek sorozatgyártására. Az úgynevezett KIS technológia (konszolidáció a fröccsöntő formában) ötvözi a préselési és fröccsöntési folyamatokat, valamint a megfelelő anyagokat. Ily módon akár 50 százalékos súlycsökkenés érhető el - számol be a stuttgarti székhelyű autógyártó.
A Daimler szerint jelenleg nincs más gazdaságilag versenyképes sorozatú technológia a könnyű kárpitos alkatrészek számára, amely nagyobb súlymegtakarítási potenciállal rendelkezik. Az autógyártó arra számít, hogy a folyamat néhány éven belül a belső tér berendezésének standard technológiájává válik.
A folyamatot a 2013. évi Baden-Württemberg Környezetvédelmi Technológiai Díjra jelölték anyaghatékonysági kategóriában. 2009 óta tiszteletben tartja Baden-Württemberg környezeti technológiáit és termékeit, amelyek jelentős mértékben hozzájárulnak az erőforrás-hatékonysághoz és a környezetvédelemhez.
Két eljárás előnyei
A KIS technológia ötvözi a prés- és fröccsöntési folyamatok előnyeit: A préselt alkatrészek jelentős súlycsökkenést tesznek lehetővé, míg a fröccsöntött alkatrészek bordázással érik el a szükséges stabilitást és szilárdságot, és a tervezés szabadságának köszönhetően számos különböző alkatrész megvalósítását teszik lehetővé. Az új gyártási eljárással a bordákat és a csatlakozási pontokat közvetlenül a préselt, még forró hordozóra öntik. Ennek kiindulási anyaga a hőre lágyuló és erősítő szálakból készült hibrid nem szőtt textília. Ugyanazok a mátrixanyagok használata a gyapjúnál és a fröccsöntési folyamatnál optimális kapcsolatot eredményez. A HIS technológia egyszerû funkcionális integrációt és alacsony falvastagságot tesz lehetõvé.
Technológia, amelynek jövője van súlyban, CO2-ban és költségekben
Ha a belső tér minden lehetősége következetesen kimerül, akkor a HIS technológiának köszönhetően járműenként öt kilogramm feletti súlycsökkentés érhető el. A jelentős súlycsökkenés az alacsonyabb anyagfelhasználással is jár. Ez azt is jelenti, hogy az alkatrészek gyártása során kevesebb CO2-kibocsátás lehetséges. Eddig egyetlen más tömegtermelésre alkalmas eljárás sem tudta megvalósítani a CO2 csökkentésének hasonló lehetőségeit. További előny: Az új alkatrészek a fröccsöntési eljáráshoz képest költségmentesen előállíthatók a csökkentett anyagmennyiségnek és a megfelelő anyagok használatának köszönhetően. A préseléshez képest a költségek akár tíz százalékkal is csökkenthetők.