Új költségvetésű közúti közlekedés, ugyanaz a fogyókúrás étrend La Presse
FOTÓ OLIVIER PONTBRIAND, ARCHÍVÁLJA A Sajtót
A montreali régióra 1,8 milliárd dollárt fektetnek be. Az alapok nagy részét a Turcot csomópontra (fotónk) fordítják, de a Ville-Marie és Viger alagutak javítására, a Dorval csomópont átépítésére, a 25-ös autópálya folyosójára és az autópálya helyreállítására is. ”Ville -Marie autópálya.
ANNABELLE BLAIS
A SAJTÓ
- & sdk = joey & u = https% 3A% 2F% 2Fwww.lapresse.ca% 2Factualites% 2Fpolitique% 2Fpolitique-quebecoise% 2F201503% 2F01% 2F01-4848467-transport-route-nouveau-budget-meme-rezsim-minceur.php & display = popup & ref = plugin & src = share_button "data-network =" facebook "title =" Megosztás a Facebookon ">
- ✓ Másolt link
Robert Poëti quebeci közlekedési miniszter vasárnap két év alatt 4,9 milliárdos költségvetést nyújtott be az úthálózatra, ugyanannyi csökkentett keretösszeggel, amelyet az előző költségvetésben különítettek el.
Philippe Couillard kormánya alatt tehát az éves beruházások éves szinten 2,45 milliárd eurót tesznek ki, míg 2009 és 2013 között évente 3,9 milliárdot tesznek ki.
Poëti úr jól védekezik, amikor javaslatot tesz a "sovány tehén" költségvetésére. „Fenntartjuk a fontos beruházásainkat [. ] Ilyen költségvetési kontextusban véleményem szerint a költségvetés csökkentése már nem kötelező ”- reagált egy újságíró kérdésére.
A 2014–2016-os költségvetés szintén 4,9 milliárd volt, és csaknem 800 millió dolláros csökkenést jelentett a PQ költségvetéséhez képest, amelyet 2013–2015-re 5,6 milliárdra becsültek.
Abban az időben az akkor ellenzékben lévő liberálisok még fel is ítélték ezeket a csökkentéseket. Julie Boulet volt liberális közlekedéskritikus szerint a kétéves tervezés - ellentétben a korábbi évek éves költségvetésével - csak a "vágások nagyságának álcázását" szolgálta.
"Két évre szóló tervezés lehetővé teszi számunkra, hogy sokkal proaktívabbak legyünk a munkában" - védte a miniszter vasárnap.