Új robogó 2020-ig villannyal vagy hengerrel - FOCUS Online
A 77. EICMA a múlt hétvégén bezárta kapuit - itt az ideje, hogy rendet tegyen a szinte kezelhetetlen robogók sorában. A kétkerekű óriás Honda alapvetően átdolgozza világszerte sikeres univerzális modelljét, az SH125i-t, a Kymco négy radikálisan átdolgozott vagy teljesen új modellt, valamint egy háromkerekű robogót jelent be, a Vespa gyártja az E-Vespa lábakat, és Piaggio, Európa legfontosabb robogógyártója is friss termékeket hoz Szél a közepes méretű robogó tartományban. Ezenkívül a ma osztrák tulajdonban lévő Lambretta általános támadást jelent be a kialakult robogós jelenet ellen. Mintha mindez nem lenne elég, szinte kezelhetetlen számú kínai robogógyártó indul megalapozni Európában.
Kezdve az utóbbival: Nagyon sok nevetséges botcsinálással látni, mi ömlik ki az országból Európába. De vannak úttörő dolgok is, például a Niu gyártótól, amely öt éve van jelen. A kínaiaknak sikerült jelentősen korszerűsíteniük kis e-robogóikat: Az újítások közül kettő már nemcsak 45 km/h maximális sebességet ér el, hanem ma már legfeljebb 70 km/h sebességet tervez, ami a nagyobb metropoliszok főútjain is jó Gyerünk. A hajtáshoz 3 kW/4 LE Bosch motorokat használnak. A hatótávolságnak teljes teljesítmény használatakor körülbelül 70 kilométernek kell lennie, és azoknak, akik nem haladnak 45 km/h-nál gyorsabban, körülbelül 100 kilométernyi városi forgalmat kell létrehozniuk. A Niu robogó fedélzetén mindig van előre fizetett SIM-kártya; segítségükkel állandó kapcsolat lehetséges a Niu alkalmazással. Ez hozzáférést biztosít a tulajdonosoknak a GPS-hez, a lopásvédelemhez, az esetleg ellopott robogó távoli nyomon követéséhez és egy súgóhoz. Ezenkívül a robogókat rendszeresen naprakészen tartják a gyári frissítések segítségével.
Az idén piacra került Vespa E-modell még nem játszik fontos szerepet a német piacon; a 45 km/h-s modell 6390 eurós ára valószínűleg nem jelent sok értékesítési támogatást.Jövőre egy 70 km/h-s változat is lesz kínálatban, amelynek ára jelenleg ismeretlen. Mindkét jármű hatótávolsága megfelel a fent bemutatott Niu modelleknek 100, illetve 70 kilométeren. A gyorsabb verziókhoz A1-es vezetői engedély szükséges.
A németországi e-robogók azonban belátható időn belül továbbra is jó helyen állnak a hagyományos motoros robogók mögött. Közülük a teljesen felújított Honda SH125i a piac legjelentősebb újdonsága. A nagyméretű robogók kategóriájába tartozik. Annak ellenére, hogy a modell nevét megtartották, szinte minden új benne: a négyhengeres motor már megfelel az Euro5 szabvány követelményeinek, de 9,2 kW/12,5 LE teljesítményével még mindig nagyobb teljesítményt, nagyobb nyomatékot, jobb gyorsulást és jelentősen továbbfejlesztett felszerelést kínál. Többek között tapadásgátlót és LED-lámpát telepítenek, van egy automatikus start-stop rendszer is. Ennek ellenére a 134 kilogrammos tömeg nem nagyobb, mint az előző modell.
A Vespának ebben az évben nincs igazi újdonsága - elvégre a 300-asokat tavaly teljesen átalakították -, de csak a speciális modellek bemutatására szorítkozott. A Vespa 300 és a kis Primavera RED sorozatban kapható, élénkpirosra festett és piros felnikkel felszerelt, igazi figyelemfelkeltő. A Primavera Sean Wotherspoon művész kinézetében is csinos; elsősorban a fiatalokat vonzza és vonzza.
A Vespa anyja, Piaggio új modellkínálata a Medley legújabb generációja. A Medley 125 ötvözi a manőverezhető nagykerék és a tágas túra-robogó elveit. Teljesen áttervezték; ez magában foglalja a LED világítást és egy új LED központi műszert a pilótafülkében. Ezenkívül a hajtás most az i-get négyszelepes motor legújabb fejlesztési szakaszából származik; 11 kW/15 LE teljesítményű, és így teljes mértékben kimeríti a kis motorkerékpár-hajtások megengedett határát. A kétkörös ABS, az automatikus start-stop rendszer és az okostelefon integrálására szolgáló MIA csatlakozási rendszer alapfelszereltségként kerül forgalomba. A Beverly 350 sportos robogó, a Beverly Tourer frissített változata ugyanezt a funkciót fogja kínálni a következő szezonban is. Ezen felül van egy szabványos tokozata is.
A 2020-as modellévre a Kymco különösen a 300-as kategóriájú robogókra összpontosít. Az X-Town 300 (17 kW/23 LE), akárcsak a kisebb X-Town 125, csak új dizájnt kapott. A People S 300 vadonatúj Németországban, mint a legnagyobb modell ebben a nagy kerekes robogó sorozatban. Motorjának teljesítménye 20 kW/27 LE. A tajvani gyártó új Agility + 300 sokkal jobban felszerelt. Nemrégiben e sorozat legnagyobb kapacitású modelljévé vált, amely korábban csak 50 és 125 köbcentiméteres változatokat tartalmazott. Az Agility + 300 egy kissé gyengébb motorral rendelkezik, 17 kW/23 LE motorral, de sokkal jobban felszerelt Noodoe csatlakozási rendszerrel, beleértve a navigációt.
A legnépszerűbb sporttúra robogó Európában a japán Yamaha márkájú TMAX, amelyet először 2001-ben mutattak be. A hetedik generáció 2020-ban lesz elérhető a kereskedőknél, az új, most 560 köbcentis soros ikerrel; 35 kW/48 LE teljesítmény mellett teljes mértékben kimeríti az A2 határt. Mint a TMAX 560, kényelmesebbnek kell lennie a vezető és az utas számára is, ugyanakkor a sportos vezetési jellemzők nem szenvedhetnek a változásoktól. A TMAX 560 mellett létezik a TMAX Tech MAX változat, standard fogantyúval és ülésfűtéssel, sebességtartó automatikával és elektromosan állítható szélvédővel.
A Lambretta márka eddig csak kisebb szerepet játszott a piacon; Elsõsorban az idõsebb robogóbarátok ismerik, mert mindössze 15 éves fennállása után az 1960-as évek végén abbahagyta a gyártást. Az Innocenti korábbi tulajdonos család az osztrák KSR Csoporttal együttműködve ismét aktívvá vált, és egy ideje Kínában gyárt új lambrettákat. A Lambretta G325 Special segítségével a közeljövőben piacra kerül egy erőteljes motoros modell, amely nyilván versenyezni fog a Vespa 300-zal. A G325 nagy teljesítményű elektromos változatának bemutatóját jövő év februárjára jelentették be.
Az EFAHRER.com e-mobilitási portálunkon megtalálja a német piacon elérhető összes e-járművet és hibridet műszaki adatokkal, árakkal, szállítási időkkel és modell-összehasonlításokkal. Emellett folyamatos bennfentes hírek, az összes fontos jármű tesztje, a töltőállomások áttekintése és a hatótávolsági számológép.
Szervezhet egy ingyenes tesztvezetést álmai autójához, és egyszerű módon elkezdheti az e-mobilitást.