Újdonság - Új BMW 7-es sorozat - Jelentősen karcsúsított

jelentősen

A BMW már bejelentette, hogy fel akarja használni az i3 és i8 karbon testének gyártásából származó know-how-t. Az új 7-es sorozatban az anyag most jelentős súlycsökkenést biztosíthat.

Az új BMW 7-es sorozat 130 kilogrammal könnyebb, mint az előző modell. A súlycsökkenés a szén-összetevők széleskörű felhasználásával érhető el. Például a tetőben lévő kardánalagutak vagy keresztlécek nagyon erős, de különösen könnyű anyagból készülnek. A hibrid konstrukcióban - vagyis az acéllal együtt - a müncheni székhelyű vállalat például a B oszlopon CFRP-t is alkalmazott.

A "szénmag" néven ismert karosszériaszerkezet beépítette a BMW mérnökeinek tapasztalatait az i3 és az i8 modellekről. A BMW szerint a CFRP-t először használják a karosszériaépítésben acél, alumínium és műanyag kombinációjával a 7. sorozatban. Alumínium használata, például hátsó tengely keresztlengőknél vagy féknyeregnél, ugyanakkor 12 kg megtakarítás a szigetelőanyagokban.

Összességében a súlymegtakarítás még 200 kilogramm mínuszt is hozott, de a további biztonsági és kényelmi funkciók miatt ismét hozzáadják a 70 kilogrammot. A BMW még nem közölte a pontos súlyt, de a luxusszedánnak 1,7 tonna körül kell lennie, ami viszonylag kevés egy ötméteres bajnokság járművéhez. A 7-es sorozat ősszel is piacra kerül.