Unimog közösség; Téma megtekintése - baleset kivehető vonóhoroggal
Baleset kivehető vonóhoroggal
Baleset kivehető vonóhoroggal
nak,-nek hunyor »2005.06.29., 8:32
Korábban egy hölgy morogta a BMW-m hátulján, mert kék lámpákkal kellett fékeznem egy jobbról érkező rendőrautóért.
A hölgy vezetett egy Polo-t, amely elöl egyértelműen deformálódott AHK formájában (az egész elülső rész törött, hűvösebb a fenekében).
Nem találtam sérülést a BMW-n, de az AHK-t megvizsgálják, hogy biztonságban legyen-e.
Most egy kollégám azt mondja nekem, hogy ilyen esetben részleges adósságot szerezhet egy levehető vonóhoroggal, mert a másik jármű károsodása kisebb lett volna, ha leszerelik (erre nagy károm lett volna).
Mindig rajtam van a dolog, de tegnap felvettem egy pótkocsit a Frank_HH-tól, amelyet 3 km-rel később szerettem volna újra felvenni.
Van valakinek tapasztalata a területen?
nak,-nek aginara »2005.06.29., 8:50
Szia Michael.
Ugyanaz az információm van, hogy a gömb nyak csak pótkocsi üzemmódban telepíthető. Többek között a szállítás állapota és a tengelykapcsoló nincs telepítve. Csak abban reménykedhet, hogy ellenfele nem veszi fel ezt a témát
nak,-nek ulli »2005.06.29., 8:58
akkor a járőrkocsi azonnal felvehette a baleseti nyilvántartást
Csak azt akarom, hogy senki ne mondja, hogy a rendőrségünk nem lesz hamar a baleset helyszínén.
A levehető gömbfejet csak akkor kell eltávolítani, ha összeszerelt állapotban, pl. A rendszámtábla részben be van takarva (STVZO * 60. § (2) bekezdés *), nincs alapvető elfogadási kötelezettség.
ahol az "elegendő" értéket 20-25 m-nek írják le
Üdvözlet a Lüneburgi Heath-től
Ulli
Tel .: 0177 310 62 10
nincs PM, kérjük, csak e-mailt küldjön: felhasználónév @ handorf.net
Oliver fiam emlékére
nak,-nek hunyor »2005.06.29., 09:04
Ulli, reményt adsz nekem, a rendszám 20 cm-rel van a tengelykapcsoló felett.
Nos, itt jelentem a cégnek, és megbeszélek egy találkozót a BMW-vel, hátha leszakadt valamiről a kuplung.
Csak hülyeség, hogy most Frank pótkocsija van a sebességváltóval az udvaron, és az utóbbinak a Balti-tengerhez kell mennie.
nak,-nek OliverKroh »2005.06.29., 11:53
csak hülyeség, hogy a nyaki gerinc traumáját is megkapta. De csak másnap jelenik meg, hányással és ezzel az elviselhetetlen fejfájással.
De legalább ez kárpótolja a fájdalmat és a szenvedést. Végül is legfeljebb 2500 euró!
nak,-nek hunyor »2005.06.29., 14:07
Nem csinálom!
Akkor Krause Mog-mal kellene vezetnem, ez nem szórakoztató.
A műhelyben volt, találtak persze néhány karcot, de a horog rendben van.
Teszek néhány fotót a szegény Polo-ról, amely valóban megpuhult, amolyan ütés volt a lágy szövetekben.
nak,-nek OPTI-MOG »2005. 06. 30., 23:19
háromszor történt velem ilyesmi. A gömbfej állandóan rögzítve volt, és a bűnrészesség kérdése nem merült fel. Másrészt a szemben álló biztosítótársaságok vagy a rendőrség soha nem kérte.
Esetemben csak a sapka sérült meg, még a lökhárító karcolódása sem volt, és a mögötte álló ember radiátora áttört. Tehát mindig nagyon szerencsés voltam, és nincs bűntársam.
Üdvözlettel
nak,-nek Munkák406 »2005.07.07., 22:17
Ami a balesetet illeti, egy ilyen hátsó ütközés általában egyértelmű. Ha egy járművezetőnek fékeznie kell, és az alábbiak hajtanak rajta, az az ő hibája. Amennyire egyértelmű a közlekedési törvény szempontjából.
A lényeg csak akkor jelentkezik, amikor a polgári jogi eljárásokban rendezik a követeléseket. A polgári jogi felelősségi igények meghaladják a közlekedési törvényeket. Ha egy "állítólagosan sérült fél" nem tett meg mindent annak érdekében, hogy a kár alacsony maradjon, ezt negatívan felszámíthatják. Tehát előfordulhat, hogy nem cserél le mindent, vagy felelősségbiztosításának át kell vállalnia a kár egy részét a mögöttes férfitól. Akkor ilyen lókereskedelmet kap, mint 80% és 20%, vagy valami hasonló.
Azt hiszem, Jürgen erre gondolt az elején. Ezért az AHK elfogadásának állítása. Nem tudom megmondani, hogy pontosan hogyan fog kinézni a kárrendezés esetén. Meg kellene kérdeznie egy biztosítási joggal rendelkező ügyvédet.
Gyakran azonban a mottó a következő: Ahol nincs felperes, ott nincs bíró. Ha a biztosító társaság egyértelmű kárjelentést kap, akkor valószínűleg nem fognak sokat kérni és fizetni.
@ Olli
Aki nyaki gerincet vagy más sérülést hamisít, felelősségre vonható. Ezt hívják bűncselekmény-hamisításnak.
Ha ezután meg akarja csalni a fájdalom és a szenvedés kompenzációját, akkor megírhatja magának, hogy megcsalja a húrt.
Senki sem akar ilyet, ugye
Ha ez megtörténik, MINDEN kötvénytulajdonos megteszi a számlát - a következő díjemelésük révén
Üdvözlet a gyönyörű Frankóniából
nak,-nek Bernd-Schömann »2005.09.07., 18:51
nak,-nek mog417 »2005.10.10., 9:05
Jó reggelt mindenki,
ezért mindig vigyázzon óvatosan, hogy Bernd alacsonyan tudja tartani a MOGS prémiumait!
nak,-nek rm411 »2005.04.08., 19:29
Felveszem az utolsó mondatot.
Még több Unimog-illesztőprogramra van szükségünk, akkor a biztosítás még olcsóbb lesz
üdvözlet
Ralf
(Sajnos csak két Mog áll rendelkezésemre vezetésre)