Vadim Dolinschi; mennyit eszik; mennyit iszik; és mennyibe kerül a SZERETET Mamaplus
"Lassan vezetek, és nem sietek. Ezért utazok sokat, és sokat láttam."
Hunter Thompson, "A pokol angyalai"
Melyik ember nem szereti vezetni az autót vagy a motorkerékpárt? Természetesen vannak ilyen férfiak. De azt szerettük volna megtudni, hogy az erős fél képviselői hogyan választanak motorkerékpárt vagy autót, miért szeretik annyira az adrenalint és mennyibe kerülnek ezek a "játékok"? A válasz elérése érdekében úgy döntöttünk, hogy a mező igazi műértőjéhez fordulunk, ahhoz az emberhez, aki tudja fenntartani az egyensúlyt az adrenalin iránti szenvedélye és a biztonságos vezetés között.
Ez Vadim Dolinschi, a Vizita, Pierre Cardin és Vis-a-Vis áruházláncok menedzsere, a motoros, a Chisinau Ride Gentleman szervezője, a Futás a munkába nap koordinátora, a motoros aktivista, az utazó, valamint egy szerető férj és apa. Meghívjuk, hogy találkozzon vele!
Hány (és milyen típusú) autó és motorkerékpár díszíti a garázsodat?
Most a garázsomban van három kedvenc motorkerékpár és egy megbízható autó.
Kezdem az utolsó vásárlással: a kávézó-versenyző Royal Enfield, ritka motorkerékpár a régiónk számára, egyelőre egyedülálló Moldovában, Ukrajnában és Romániában, nagyon szép és elegáns. Ez egy hétvégi motorkerékpár, rövid, lassú utakra, tele bájjal.
Van egy utazásra alkalmas motorkerékpárom is - Honda Goldwing 1800 - tágas, erős, kényelmes. Valójában nehéz motorkerékpárnak nevezni. Inkább olyan, mint egy kétkerekű kabrió. Ezzel a "játékkal" tökéletes hosszú utakra indulni, 1000 km/nap olyan lenne, mint egy gyalogos rendszer.
Van egy városomnak megfelelő motorkerékpárom is. Ez a Yamaha Majesty 400, egy robogó, amely segít minden nap a városban járni. Hozzáférhető, gyors, könnyen kezelhető városi területeken. De a hosszú utazások sem jelentenek problémát számára. Ez a motorkerékpár mindig készen áll egy hétvégére Románia hegyeiben. A Yamaha Majesty 400 azonban tökéletes a város számára, és nem állnak fenn forgalmi dugók vagy forgalmi dugók.
Mi van az autókkal. Különbözőek voltak, de sok éve vezetem a Toyota Priust. Megbízható, sokoldalú autó, és csodálatosan halad az A pontról a B pontra, minél csendesebbé és olcsóbbá. A Toyota Prius gazdaságos autó, könnyen kezelhető.
Mikor és hogyan született meg a motorkerékpárok/autók iránti szereteted?
30 éves koromig csak én vezettem. Indiában motoroztam, ahol motoroznom kellett, nehogy a tömegközlekedés vagy a taxik rabja legyek. Rájöttem, hogy tetszik, és hogy felhasználhatom Moldovába utazni. Így jött létre ez a szenvedély. Megvettem az elsőt és így kezdődött a nagy őrület.
Ezt a "szerelmet" megosztja családjával is?
Bármilyen furcsának tűnik, most megosztom. Annak ellenére, hogy hasonló közlekedési eszközzel sokat utaztam Indiában, a feleségem eleinte nagyon negatívan reagált a motorkerékpár megvásárlására. Amikor megvettem az első motorkerékpárt, hoztam egy dobozt, sisakot, kesztyűt és kulcsokat a motorkerékpárból, két hétig nem beszélt velem. Be kellett bizonyítanom, hogy nem repülök vele 300 km/h sebességgel. Aztán elkezdtünk együtt utazni, vonzotta őt, és most a feleségem a navigátorom, asszisztensem és társam különböző motoros kalandokban.
Hasonló gondolkodású emberek vesznek körül? Van hagyománya, autó/motorkerékpár szertartása?
Sok ember vagyunk, akik motorkerékpárokkal utazunk, igyekszünk csoportokat alkotni utazáshoz, különböző eseményekhez, akciókhoz és jó cselekedetekhez. Több száz barátom van, akikkel együtt utazom Moldovában és külföldön egyaránt. Sok hagyomány létezik, kezdve az üdvözléstől (emeljük fel a tenyerünket), de a legfontosabb az, hogy ember legyünk az úton, segítsünk a nehézségekkel küzdőknek, és ne legyünk közömbösek a történések iránt.
Mennyibe kerülnek ezek a "kétkerekű játékok"?
Az indiscreet kérdés egyébként bekerül a három leggyakrabban feltett kérdés közé (a másik kettő: "mennyit fogyaszt?" És "milyen gyorsan?"). Általában "2 ezer lejre" válaszolnak. Ez a szám meghökkentő és egyértelművé teszi, hogy nem akarok a motorkerékpár áráról beszélni.
És mégis, ha száraz figuráknál állunk meg, akkor ehhez az örömhez rendelkeznie kell a szükséges minimummal: sisak (100-700 €), motorkerékpár kabát és nadrág (300-2000 €), cipő (150 € -tól) ). És mi a helyzet egy motorkerékpárral: egy olcsóbb, amelyet néhány évig élvezhet, ha megfelelően gondozza, 2000-3000 euróba kerülne.
Ha szeretne valami érdekeset, készítse elő a pénzt. "Helikopter" esetén legalább 6000 eurót kell elővennie a zsebéből. A tökéletes motorkerékpár utazáshoz, például az Enduro Yamaha Super Tenere ára 13000 €. Az új Honda Goldwing luxuscirkáló osztály ára pedig 30 000 euró körül lenne.
Mi lenne az új "álmai" megszerzése?
Az álmom az, hogy megtanítsam a feleségemet motorozni. Indiában jól teljesít motorkerékpáron, de szeretném, ha komolyabb technikát sajátítana el. Egyelőre nem tervezek új motorkerékpár vásárlását. A mostani készlet minden igényemet kielégíti. Az egyetlen dolog, amiért most aggódom, egy retro melléklet felszerelése a kávézó versenyzőmre. Nem sietek, mert a folyamat nagyon szórakoztató, és tudom, hogy az eredmény nagyon érdekes lesz.
Milyen tanácsokkal, ajánlásokkal és kívánságokkal szolgál az autók és motorok szerelmeseinek?
Nagyon tetszik az idézet Hunter S. Thompson "A pokol angyalai" című regényéből: "Lassan vezetek, és nem sietek. Ezért utazok sokat, és sokat láttam."
Figyeljen, szeresse és értékelje az életét. Ne játssz a halállal. Engedje meg, hogy az általad kedvelt motorkerékpárok és autók örömet okozzanak Önnek és azoknak, akiket még jobban szeret.