Vándorló madarak Vándorló madarak - Madarak - Természet - Bolygóismeret - Madarak - Természet - Bolygóismeret
Susanne Deckertől
Hosszú útjaikon a vándormadarak sok állatrekordot állítottak fel. Nemcsak az általuk megtett távolságok, hanem a repülési magasság is lenyűgöző.
A legfurcsább vonatút
A búza tenyészterületei egész Európából Kanadáig, Grönlandig és Alaszkáig nőnek. Valójában ideális téli körülmények vannak az észak-amerikai búza számára a csendes-óceáni szigeteken vagy Közép- és Dél-Amerikában.
De a feketerigó nagyságú madarak nem vándorolnak délre a legközelebbi téli negyedbe, hanem Ázsiában vándorolnak Délnyugat-Afrikába: nevetséges módon nagy távolság, több mint 15 000 kilométer.
A vándorlási út valószínűleg ugyanazokat az utakat követi, mint az eredetileg csak Európában található faj. Az alaszkai búza lakosság éves gyalogolási távolsága: 35 000 kilométer.
A legmagányosabb vonuló madár
A kakukk soha nem látja igazi szüleit. A kakukktojásként idegen tengelykapcsolóba csempészett fiatal parazita lehetővé teszi, hogy vendéglátó házigazdái általában sokszor kisebbek legyenek. Amíg a fészek valamikor túl kicsi lesz.
És akkor valami elképesztő dolog történik: minden repülési utasítás nélkül a kis kakukk lebeg és elindul egyedül a téli negyedek irányába. Függetlenül attól, hogy nem migránsok, például wrens vagy részleges migránsok, például robinok nevelték-e fel. Magatartása különösen egyértelművé teszi, hogy a vonat ideje, iránya és időtartama veleszületett.
Az egyik legkisebb vonuló madár
A rubintorkú kolibri csak néhány centiméter magas, összehasonlítható egy nagy darázséval. És így hangzik, amikor egy virág elõtt lebeg és nektárt rágcsál. Mindössze négy gramm súlyú, mégis képes megállás nélkül átjutni a Mexikói-öbölön Kanadától Costa Ricáig tartó vonatútvonalán. 1000 kilométer szünet nélkül.
Fiziológiai mérések azt mutatták, hogy az apró madár valójában nem tud átmenni ezen a szakaszon. A rejtvény megoldása: a kutatók megmérték a szárnyas repülés során a madár energiafogyasztását. A költözés során azonban a kolibri áttér egy sokkal energiatakarékos repülési technikára, amely lényegesen kevesebb szárnyütést igényel.
A legtávolabbi vonatút
A "tervezés" már azt mutatja, hogy az északi sarkvidéki csér egyértelmű távolsági migráns. Aerodinamikus felépítés, jellegzetes villás farostollak és hosszú, ferde szárnyak: áramvonalasak és ideálisak vitorlázáshoz.
A sarkvidéki csér a leghosszabb vándorló madár. A kifelé irányuló út során már több mint 20 000 kilométert tesz meg, a grönlandi és alaszkai partok tenyészterületétől az antarktiszi téli negyedéig. A visszafelé tartó repülést is beleértve, ez évente akár 50 000 kilométeres túra teljesítmény.
A legmagasabb húzómagasság
A repülés közbeni madárral való ütközéstől minden pilóta fél. Azt gondolhatnánk, hogy 11 000 méter feletti magasságban az ember legalább biztonságban van ettől. Messze tőle: egy pilóta egy verébtojást repített a motorba legalább 11 300 méteren Afrika nyugati partja felett. A keselyű, amely nem vonuló madár, kivételesen jó hőáramokkal érte el ezt a magasságot.
Vándorló madarak, például rúdludak, 9000 méteres magasságban keresztezik a Himaláját. Szajhattyúkat és sebeseket láttak 8000 méteres magasságban. A gólyákat 4800 méteres magasságig szállíthatják felújítással.