Vezessen a teljes leírással

Minden várható volt, de Vitalij Petrov számára nem a harmadik hely. A szezon kezdete előtt Nick Heidfeldben bíztak volna.

Vitalij Petrov történelmet ír az autósportról. Ő az első orosz, aki felkapaszkodott a Formula-1 első három dobogójára. Ez fellendülést idéz elő hazájában. Az orosz újságírók nagy száma átfutott a melbourne-i paddockon.

Petrov keményen dolgozott magán

Nyilván Petrov kapta meg a sarkot. Az Abu Dhabiban megrendezett nagyszerű szezonzáró után, ahol kétségbeesésbe kergette Fernando Alonsót, az ausztrál GP sorozatban a második erős teljesítmény volt Vlagyimir Putyin új zászlóshajójának. Folyamatosan gyors, hibátlan, érzéketlen. Különleges barátja, Alonso aggasztotta volna a záró szakaszban? - Túl messze volt a célgörbétől, hogy megtámadjon - legyintett Petrov. Lassan megszokja az olyan csillagokat, mint Alonso és Webber.

Petrov sokat dolgozott magán a tél folyamán. Különösen az erőnlétében. A csapat szigorú edzési programot, étrendet és sok párbeszédet diktált a mérnökökkel a viborgi férfinak. Még mindig csak részben beszél angolul. Ezért kell a mérnököknek Nick Heidfeld. A forradalmi kipufogórendszerrel ellátott Renault R31 kényes autó. "Hosszú idő kellett az aerodinamikai megértéshez" - ismeri el Petrov

Heidfeld aggódik az első számú státusz miatt

Heidfeldnek növelnie kell a sebességet. A Renault első kirándulása csalódással zárult: egy verseny után Petrovot nem tőle, hanem arról kérdezték, hogy bízik-e a csapat kapitányában a sérült Robert Kubica helyett. "Persze. Bízom benne, hogy vezetem ezt a csapatot" - válaszolta Petrov némi habozás után.

Heidfeld számára a verseny a sikertelen edzés folytatása volt. "Általában nincs sok tennivaló a 18. rajtpozíciótól kezdve. De az első kanyar után már a tizenegyedik helyen álltam. A pontok biztosan lehettek volna" - véli a svájci állampolgár. - Aztán néhány ToroRosso megtisztított a tízes és tizenegyes kanyarban. Nem is tudom, ki volt az. Heidfeld autója félig teljes leírás volt. A verseny után Eric Boullier, a csapatfőnök mobiltelefonos fotókat mutatott, ahol láthatja a Renault szakadt jobb oldalát. "30 pont elvesztettem a leszorítóerőt. Ez körenként másfél másodperc" - számolta Heidfeld. Bátran zárta a versenyt a 12. helyen. Ennek ellenére tudja: "Malajziának jobbnak kell lennie." Így ő és nem Petrov lesz az első számú a csapatban.