Vezetési jelentés Opel Astra Sports Tourer - WELT

Az új Opel Astra Sports Tourer be akarja mutatni, hogy a szép megjelenésnek és a praktikus hasznosságnak nem kell ellentmondásnak lennie.

Nyissa ki az új Opel Astra Sports Tourer fedelét. A kompakt modell kombi változata április elején kerül forgalmazók elé, és célja, hogy az előző generációhoz képest egyre kevesebbel lenyűgözze. Pozitívumként említjük többek között a megnövelt helyet, a megnövekedett csomagtér-térfogatot, valamint a támogatási rendszerek és a csatlakozási lehetőségek nagyobb választékát. Másrészt a teherhordó teljes mínuszt könyvelhet el súlya és fogyasztása szempontjából. A 74 kW/100 lóerős belépő szintű benzinmotorral együtt az Astra a nagy hátsó ajtóval legalább 18 260 euróba kerül. A dízelpaletta 70 kW/95 lóerős 1,6 literes motorral indul, 21 260 euróért. Az ötajtós ferdehátú pótdíja 1000 euró.

Az Opel már törölte a kombi változat tiszta hasznosságára vonatkozó nyelvi hivatkozást az előző generációval, és a korábban használt lakókocsi kifejezést Sports Tourer-re cserélte. A névváltással egy divatosabb dizájn is együtt járt. Az első Astra Sports Tourer vásárlóinak azonban kompromisszumokat kellett kötniük a mindennapi praktikum szempontjából. Ennek a hiányosságnak a múltnak kell lennie az új modellnél.

Ha hátul foglal helyet, akkor láthatja a legjobban, hogyan változott a belső tér. Míg az elődnél meglehetősen szoros volt a helyzet - és nem csak a magas utasok számára -, hátul bőven van hely. Még az 1,90 méteres jelet megkarcolóknak sem okoz gondot a hosszú végtagok kényelmes elhelyezése - még akkor is, ha hosszú emberek is ülnek elöl. A hátsó ülések feje egyenesen marad. Nem csoda, hogy most 3,8 centiméterrel több szabad hely áll rendelkezésre.

Ezeket a fejlesztéseket azért tették lehetővé, mert a kombi, az ötajtós modellhez hasonlóan, egy teljesen új architektúrán alapszik. Ez a jármű súlyát is nyomja. Modelltől és motortól függően az új súlya akár 190 kilogrammal is kevesebb. A fogyás hatással van a szokásos fogyasztásra, a rüsselsheimi székhelyű vállalat kijelenti, hogy a fogyasztás 20 százalékkal kevesebb.

Az AGR ülések (az egészséges háttámla kampánya) szintén hozzájárulnak a pozitív vezetési benyomáshoz. A gyakori sofőrök örömmel fizetik a többszörösen állítható kárpitozás pótdíját (685 eurót). Általánosságban elmondható, hogy az Astra vásárlói szeretnek befektetni és használni a magasabb felszereltség-sorokat, amelyek az "OnStar" telematikai szolgáltatást, a ködlámpákat, valamint a tolató- és elülső kamerákat kínálják. Csaknem 40 százalék választja az adaptív LED-mátrixfényt is, amely 1250 euróba kerül. Az ötajtóshoz hasonlóan az ügyfél számos segítségnyújtási rendszer közül választhat, például közlekedési táblák felismerése, sávelhagyási figyelmeztetés és parkolási asszisztensek.

Opel Astra Sports Tourer - Műszaki adatok:

Ötajtós, ötüléses kombi, hossza: 4,70 méter, szélesség: 1,87 méter (külső tükrökkel 2,04 méter), magasság: 1,49 méter, tengelytáv: 2,66 méter, csomagtérfogat: 540 - 1630 liter

Benzinmotorok:
1,4 literes benzinmotor, 74 kW/100 LE, ötfokozatú kézi sebességváltó, maximális nyomaték: 130 Nm 4400 ford./percnél, 0-100 km/h: 13,9 s, Vmax: 185 km/h, átlagos fogyasztás: 5,6 liter, CO2-kibocsátás: 125 g/km, kibocsátási norma: Euro 6, hatékonysági osztály: C.,
Ár: 18 260 eurótól [Válogatás]

1,0 literes háromhengeres turbós benzinmotor, 77 kW/105 LE, ötfokozatú kézi sebességváltó, maximális nyomaték: 170 Nm 1800 - 4 250 fordulat/perc, 0-100 km/h: 11,7 (12,9) s, Vmax: 195 (200) km/h, átlagos fogyasztás: 4,6 (4,5) liter, CO2-kibocsátás: 103 (100) g/km, emissziós szabvány: Euro 6, hatékonysági osztály: A (A),
Ár: 19 360 eurótól [Válogatás] (20 060 eurótól, [Kiválasztás])
Értékek () automatizált kézi sebességváltóban

1,4 literes turbó benzinmotor, 92 kW/125 LE, maximális nyomaték: 245 Nm 2000 - 3500 ford/perc, 0-100 km/h: 9,9 s, Vmax: 205 km/h, átlagos fogyasztás: 5, 3 liter, CO2-kibocsátás: 119 g/km, kibocsátási norma: Euro 6, hatékonysági osztály: B,
Ár: 22 310 eurótól [Kiadás]

1,4 literes turbó benzinmotor, 110 kW/150 LE, maximális nyomaték: 245 Nm 1700 - 4700 fordulat/perc mellett, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 215 km/h, átlagos fogyasztás; 5,3 liter, CO2-kibocsátás: 119 g/km, emissziós szabvány: Euro 6, hatékonysági osztály: B.,
Ár: 23 560 eurótól [Kiadás] (25 010 eurótól, [Kiadás])
Értékek () hatfokozatú automata

1,6 literes turbó benzinmotor, 147 kW/200 LE, maximális nyomaték: 300 Nm 2000 - 3500 ford/perc, 0-100 km/h: 7,7 s, Vmax: 235 km/h, átlagos fogyasztás: 6, 1 liter, CO2-kibocsátás: 139 g/km, kibocsátási norma: Euro 6, hatékonysági osztály: C.,
Ár: 26 910 eurótól kezdve [Dinamikus]

1,6 literes dízel, 70 kW/95 LE, maximális nyomaték: 280 Nm 1500 - 1750 fordulat/perc mellett, 0-100 km/h: 12,9 s, Vmax: 188 km/h, átlagos fogyasztás: 3, 8 liter, CO2-kibocsátás: 97 g/km, kibocsátási norma: Euro 6, hatékonysági osztály: A,
Ár: 21 260 eurótól [Válogatás]

1,6 literes dízel, 81 kW/110 LE, maximális nyomaték: 300 Nm 1750 - 2 000 fordulat/perc sebességgel, 0-100 km/h: 11,4 s, Vmax: 198 km/h, átlagos fogyasztás: 3, 9 liter, CO2-kibocsátás: 99 g/km, emissziós szabvány: Euro 6, hatékonysági osztály: A,
Ár: 22 560 eurótól [Válogatás]

1,6 literes dízel, 100 kW/136 LE, maximális nyomaték: 320 Nm 2000 - 2250 fordulat/perc, 0-100 km/h: 10,1 (10,1) s, Vmax: 205 (200) km/h, átlagos fogyasztás: 4,2 (4,8) liter, CO2-kibocsátás: 107 (124) g/km, emissziós szabvány: Euro 6, hatékonysági osztály: A (B),
Ár: 25 910 eurótól [Kiadás] (27 205-től [Kiadás])
Értékek () hatfokozatú automata

1,6 literes két turbós dízel, 118 kW/160 LE, maximális nyomaték: 350 Nm 1500 - 2250 fordulat/perc mellett, 0-100 km/h: 8,9 s, Vmax: 218 km/h, átlagos fogyasztás: 4,2 liter, CO2-kibocsátás: 107 g/km, emissziós szabvány: Euro 6, hatékonysági osztály: A.,
Ár: 26 310 eurótól [Dinamikus]

Miért: jól néz ki és praktikus
Miért ne: A fiatalok már nem boobicarral, hanem saját autójukkal utaznak.
Mi más: a VW Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault Mégane kocsi változatai
Mikor jön: 2016. április