Visszaadom a kabátomat stb., Stb
Források:
Az 1998. szeptemberi 66. számú repülőgépek,
Bf 109 orosz ász John Weal által Ospreynél,
K. Keskinen és K.Stenmam németországi repülőgép Finnországban, a Kustantaja Kiadónál,
A Toliver & Constable Luftwaffe harcos ásza a Schiffer Hadtörténeti Könyvben.
[idézet] greg ász azt írta:
1943. április 19-én öt másik társával együtt ingyenes vadászatot hajtottak végre Murmansk északkeleti részén.
A járőr találkozik a Airacobra karantén és a harc során Müller készülékéhez
sérült.
Negyven (Azta!)
Látjuk, hogy a németek és a finnek ugyanolyan optimistaak a győzelmek tulajdonításában, mint az ellentétes repülőgépek számlálásában. Ez lehetővé teszi ennek igazolását.
Mindenesetre akkor 4 Aerocobra van -lehet - két másik, a VVS SF 2e Gv IAP Kovalenko csoportjából, akik nem a 6 Me-109 Müller csoportját, hanem a 14/JG-5 9 jabóját (FW-190) akarják feltartóztatni, amelyekre 12 másik 109 érkezik Luostari.
De igaz, hogy a vaengai 769. IAP PVO 5 hurrikánja már a levegőben volt, míg az Artika repülőtér felől felszáll (11:33) ugyanazon ezred 4 P-40-ese.
11:50 Mindezek a gyönyörű emberek arra készülnek, hogy szembenézzenek a „bordélyházban”, 9 „bombázóban” és 12 Harmanskba tartó vadászgépben, valamint 6 db Bf-109-ben a VVS SF repülőterére. A 122-es radar bejelentése és a szovjet rádióhallgatás szerint.
A 6 P-39 csak ekkor készült felszállásra.