10; építők technikája mindenki számára; kezelni az autókat

Összegzés

Eljött a diéta ideje! A gépkocsiknak el kell veszíteniük a közel 20 éven át tárolt plusz kilókat az új felszerelések sokaságával: 1990 és 2010 között az átlagos európai jármű évente 15 kilóval gyarapodott, hogy 1 és 1,7 tonna közé tehesse magát. "A tömeg elérte a maximumot, most kezd csökkenni" - mondja Patrick Sega, a Valeo berendezésszállító transzverzális projektjeinek kutatási igazgatója. Ennek a kilós vadászatnak a célja? Teljesítse a környezetvédelmi követelményeket. Mivel az üzemanyag-fogyasztás - és ezért a kibocsátott CO2 mennyisége - közvetlenül függ a jármű tömegétől. "A tömeg valóban az ellenség" - hangsúlyozza Patrick Sega. 100 kg-mal kevesebb, ez 10 gramm szén-dioxid-megtakarítást jelent, amint azt általában az autógyártók körében figyelembe vesszük. És már csak 8 év van hátra ahhoz, hogy elérjük a megtett kilométerenkénti kibocsátott 95 gramm CO2-kibocsátási célt, amelyet az európai előírások határoznak meg, szemben a mai átlag 130-mal. A súlycsökkentésért folyó verseny tehát valóban megkezdődött.