10 "piszkos" titok a légitársaságokkal kapcsolatban; Travel Zoom
Hová kerül a WC-k összes szennyeződése? Miért gyulladnak le a figyelmeztető lámpák leszállás előtt? A nyilvános térben annyi téves információ kering a repülőgép-repülésekről, hogy valakinek valamikor tisztáznia kellett. Weboldal Költségvetési utazás gyakran feltett kérdéseket tett fel, és miután pilótákkal, a legénység tagjaival és a szakemberekkel beszélt, 10-re válaszolt.
1. A repülőgépek a levegőbe dobják WC-rendetlenségüket?
Hát nem. Ez a mítosz nem igaz. A repülőgépek soha nem robbantják fel rendetlenségüket. Legalábbis ... akaratlanul. Mert például előfordult, hogy egy kaliforniai férfi egy fagyott szennyeződésre ébredt, leesett egy repülőgépről, amely átment a csónakjának vásznán. A vicces dolog az, hogy az "objektum" kék volt, a repülőgép WC -inek kezelésére használt vegyszerek miatt.
2. A háziállatokat fűtetlen és nyomás nélküli helyekre szállítják?
Van ez a legenda is, amely, ha igaz, ellentmondana a fizika törvényeinek. 10 000 méteres magasságban a hőmérséklet nulla fok alatt van, és nincs elegendő oxigén egy lény túléléséhez. A valóságban a háziállatokat meleg és biztonságos helyekre szállítják. A repülővel való utazás azonban meglehetősen kínzó lehet az állatok számára - például a kifutópálya nagyon zajos hely a be- és kirakodás során, így a repülőtér dolgozói sisakot viselnek.
3. A víz a repülőgépen jó inni?
Sajnos nem biztos, hogy az. A vizsgálatok kimutatták, hogy a víz a mosogatóban a repülőgépekben tele van baktériumokkal, és megbetegedhet. Tesztet végzett ezzel kapcsolatban az Egyesült Államok Környezetvédelmi Ügynöksége és a Wall Street Journal. Az amerikai hatóságok figyelmeztetik a legyengült immunrendszerrel rendelkezőket, hogy a lehető legnagyobb mértékben kerüljék a vizet a repülőgépből. Vásároljon palackozott vizet a kockázat elkerülése érdekében.
4. Mi a beltéri világítás szerepe leszálláskor?
Miért gyullad ki az éjszakai fény, mielőtt egy gép leszállna? A magyarázat az, hogy így az utasok szeme készen áll arra, hogy vészkiürítés esetén kívülre lásson. Arra is kérni fogják, hogy a leszállás előtt emelje fel a rolót, hogy a személyzet láthassa baleset esetén.
5. A repülőgép WC-ajtaja kívülről kinyitható?
Igen. Nem kell aggódnia, ha egy családtag beszorul egy repülőgép WC-jébe. Az ajtón a "dohányzás tilos" felirat mögött általában egy fogantyú található, amely kívülről kinyitja az ajtót.
6. Mennyire tiszta a levegő a repülőgépen?
A repülőgépfülkékben lévő levegőt szűrjük, és gyakran tisztább, mint a kórházakban lévő levegő. Vannak más dolgok, amelyek miatt aggódnia kell a tisztaságról. Például az Ön által fogyasztott asztalt felhasználhatták a gyermek pelenkájának cseréjére. Ne feledje, hogy az E coli baktérium rendszeresen megtalálható a repülőgépek kis asztalain. Hogyan védheti meg magát? Fertőtlenítő törlőkendővel utazzon. És jól mossa meg a kezét.
7. A párnákat, takarókat és fejhallgatókat minden repülés után megtisztítják vagy kicserélik, igen?
Erről csak álmodozni lehet. A legénység annyira elfoglalt a járatok között, és a költségvetés olyan alacsony, hogy nem lehet ezeket a dolgokat megtenni. Ha a takarót megkapja, és a fejhallgatót műanyag zacskókba helyezik, akkor boldognak tekintheti magát. Ez minden, amit remélhet, hogy kap ezekben az időkben.
8. A pilóták és a pilóták külön ételt kapnak az utasoktól, hogy ne mérgezhesse meg őket egy terrorista?
Ez jó ötlet lenne. De a valóság az, hogy a legénység tagjai pontosan azt eszik, amit szeretnének. Vannak, akik saját ételt hoznak otthonról, mások azt eszik, amit a gépen szolgálnak fel. Egyes járatokon a pilótát és a másodpilótát valóban külön ételekkel lehet felszolgálni. De mások nem.
9. Hogyan lehetek biztos abban, hogy a pilóta tudja, mit csinál?
Nem tudhatod. Lehet, hogy az egyik leghíresebb pilótával repül, de egy kevésbé képzett legénység kezébe is kerülhet. A kísérleti hibák azonban ritkák. És sokszor tévesen értékeljük a repülőgép felelőse cselekedeteit. Például az "erőszakos" leszállások nem feltétlenül mondanak el valamit a pilóta tapasztalatáról vagy kompetenciájáról. Csak megtörténhetnek.
10. Igaz, hogy az oxigénmaszkban csak néhány percig van levegő?
Igen. De nem olyan veszélyes, mint amilyennek hangzik. A repülőgépek túlnyomásának oka az, hogy 10 000 méteres magasságban nincs elegendő oxigén. Nagyon ritka nyomásmentesítési esetekben az oxigénmaszkok lemennek, és bár ijesztőnek tűnhet, az utasoknak csak néhány percre van szükségük, amíg a pilóta 3000 méteres magasságig viszi a gépet, ahol az oxigénszint rendben van. Ha azonban bármikor alkalma nyílik leszállni 10 000 és 3000 méter közötti gépről néhány perc alatt, soha nem fog megijedni a hegyi ingerültségtől, a világ bármelyik parkjától.