160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v
A fórum a Husqvarna sofőrök számára
160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v. TE
Moderátor: Moderátorok
160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v. TE
Közreműködés: vendég »02/05/31 - 01:27
Szia, épp a nemrégiben beszerzett SuMo kerékpárjaimat építem.; D Ellenőrizze a hátsó részen, hogy a lánc abszolút súrolja az abroncsot, vagy jobb, ha nem hagyják figyelmen kívül/nem hallják.: - [A felnik eredetiek a HVA SMR-től - nem szabad, vagy az SMR "szélesebb lengőkarral" rendelkezik .
Mit tehetek, valójában azt akartam, hogy holnap eltávolítsák az "autót" a TÜV-től.
Rendkívül hálás vagyok a gyors és jó válaszokért
üdvözlet
Werner
Re: 160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v. TE
Közreműködés: vendég »02/05/31 - 13:51
Nekem is van ilyen a köszörülés abronccsal.
Kipróbáltam már különböző gumikat, és még a felnit is visszahúztam (balra tovább), de semmi sem segített.
most a vizsgabiztos valószínűleg nem érdekelt, mindent elfogadott:)
a legjobb, ha elhozod a szekeret egy megbízott kereskedőhöz, általában jobb kapcsolatban állnak az ellenőrökkel. akkor működni fog.
ps: egy bizonyos idő után a gumiabroncs már nem őrlődik, mert mindent már ledaráltak:))
Re: 160 gumiabroncs őrlődik a láncon v. TE
Közreműködés: vendég »05/31/02 - 19:42
Re: 160 gumiabroncs csiszolódik a láncon v. TE
Közreműködés: kloppi »02/04/04 - 13:45
Szia Werner,
milyen Bj.?
Tehát a kerékkészlete 2000-es évekből származik.
Mivel húzás nélkül belefért.
Vészhelyzetben csak az excentrikus központosítást végezheti el, és ha ez nem segít egy 150 hátsó gumiabroncson.
Egyébként az SMR (a lista szerint) alapfelszereltségként szerepel rajta.
Re: 160 gumiabroncs őrlődik a láncon v. TE
Közreműködés: vendég »04.06.02 - 18:36
Szia, 2000 TE-t vezetek, de lehet, hogy a kerékpár az SMR-jéből származik, és talán a "HÁTSÓ" másképp épül fel; D
Lehet, vagy lengőkar, és mindez megegyezik a TE-vel?
Most kaptam a küllőktől, és ma este elmegyek a telepítésre, majd nézzük meg, hogyan működik. Akkor postázom
Re: 160 gumiabroncs őrlődik a láncon v. TE
Közreműködés: vendég »02.06.18 - 11.55
Re: 160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v. TE
Közreműködés: vendég »19.06.02 - 01:47
egy hete a küllőkön keresztül kezelt habs, most 2,3 mm hely van a láncon - elegendő.
Köszönöm a tippeket
Re: 160 gumiabroncs őrlődik a láncon v. TE
Közreműködés: vendég »02/06/24 - 04:06
Re: 160 gumiabroncs őrlődik a láncon v. TE
Közreműködés: vendég »2002.06.24 - 09:32
Re: 160 gumiabroncs dörzsöli a láncot v. TE
Közreműködés: vendég »02/07/13 - 19:17
Re: 160 gumiabroncs csiszolódik a láncon v. TE
Közreműködés: énekel »22.10.22 - 19.21
Közreműködés: -BenZi- »14.05.10 - 20:17
Újra fel akartam hozni a témát
A TE 610-et átalakítottam Sumo-ra, biztos vagyok benne, hogy észrevettem, hogy most egy 160-as abroncsom van hátul, és láttam, hogy a lánc jobb oldalán csiszolónyomok vannak
De a láncnak 1-2 cm levegője van a gumiabroncshoz.
Azt hiszem, húzza a lánchengert, de így minden vele együtt rugózik
Közreműködés: clausde »14.05.10 - 20:28
-BenZi- írta: A láncnak 1-2 cm levegő van a gumiabroncsig.
Azt hiszem, húzza a lánchengert, de így minden ugrál vele
mi hol őrlik ?
Láncvezető vagy lánc a gumiabroncson ?
Helyezze a láncvezetőt úgy (szögben), hogy elegendő levegő legyen a gumiabroncshoz! és gyakran ellenőrzi .
ha a láncnak 1-2 cm levegője van állva, az valójában több, mint elég, de működés közben néha érintkezésbe kerül a gumiabroncs, különösen, ha a lánc elhasználódott