2000 munkahely ebben az évben - regionális gazdaság
Míg a német ipar más szektoraiban megszűnik a munkahely, a repülőgépipar valóban munkagépnek bizonyul. Különösen az Airbus csoport ad szárnyakat a munkaerőpiacon. A munkahelyek növekedése ebben az évben is folytatódik: A 2005-ös rekordév és az eladások 16 százalékos növekedése után a német repülőgépipar továbbra is erőszakos. A Német Repüléstechnikai Szövetség (BDLI) szövetségi szövetsége (BDLI) Berlinben közölte, hogy további jelentős növekedésre és akár 2000 új munkahelyre lehet számítani a folyó évre. "A kilátások továbbra is jók" - mondta Thomas Enders, a BDLI elnöke. De felszólította a politikusokat, hogy biztosítsák a repüléskutatásra ígért kiadásokat.
2005-ben az ipar eladásai 16 százalékkal, 18,6 milliárd euróra nőttek. A foglalkoztatottság mérleg szerint majdnem 9 százalékkal, 6400-ról 81 300 alkalmazottra nőtt. A motor a polgári repülés volt, amely az ágazat értékesítésének és foglalkoztatásának mintegy 60 százalékát adja. Itt az Airbusnak és az új óriás A380-nak köszönhetően az árbevétel csaknem 18 százalékkal, 11,9 milliárd euróra nőtt, meghaladva az általános ütemet. Ender szerint 7000 új munkahely jött létre a polgári repülés területén.
Másrészt a katonai repülés alkalmazottainak száma 8 százalékkal 17 300-ra csökkent, elsősorban a karbantartási üzletág visszaesése miatt, de az itteni értékesítés is 14 százalékkal, 5,4 milliárd euróra nőtt. A jelek itt is a növekedésre utalnak - mondta Enders. 192 határozott megrendelés érkezett az A400M katonai szállítóra. További impulzusokra lehet számítani az Eurofighter gyártásától, valamint a Tiger és az NH90 helikopter programtól. Az export iránti kereslet itt magas.
Végül is az űrutazás hanyatlása megállt. Itt 10 százalékos, 1,36 milliárd eurós árbevétel-növekedést regisztráltak. Az ESA Miniszterek Tanácsának azon döntései, amelyek szerint Németország a GMES Föld-megfigyelési program és az ESA tudományos program vezetője lett, itt is pozitív hatással voltak, csakúgy, mint a szövetségi kormány költségvetési terve. Ez úgy tűnik, hogy „valóra váltja a bejelentést, erőteljesebben szeretné népszerűsíteni a csúcstechnológiát” - mondta Enders. Felszólította a kormányt, hogy a 2007. évi költségvetésben évente tervezett 50 millió eurót ténylegesen bocsássa rendelkezésre a IV. Légiközlekedési Kutatási Program számára.
Enders nem nyilatkozott egyértelműen az EADS Airbus anyavállalatnál várható változásokról. Csupán jelezte, hogy nem számít a brit kapacitások németországi elmozdulására vagy egy francia túlsúlyra. A múlt héten ismertté vált, hogy a Daimler-Chrysler és a brit BAE Systems PLC védelmi vállalat az EADS-től való kilépésre készül.
A BDLI az ipar számára lendületet vár az ILA Nemzetközi Repüléstechnikai Kiállításon, Berlin-Schönefeldben, május 16. és 21. között. Körülbelül 1000 kiállítóval szinte teljes a foglalás - mondta Hans-Joachim Gante ügyvezető igazgató. A kiállítás „területileg az eddigi legnagyobb ILA lesz”. A vásárt Angela Merkel kancellár nyitja meg.