550630 EC-H - Hansebubeforum
A publikált képek (C) az enyém.
2009 novemberében voltam ott - itt van néhány kép az ECH 550-ről
mit és hol építenek ott?
Az épület nem tűnik túl nagynak a környékről.
Hol van az utolsó képen a mászó keret ?
Hol van az utolsó képen a mászó keret ?
Természetesen minden felkapaszkodó darunak megvan a maga harangja. Nem lehet csak levenni, miután elérte a végső magasságot.
Természetesen minden felkapaszkodó darunak megvan a maga harangja. Nem lehet csak levenni, miután elérte a végső magasságot.
Talán ez segít: A modern, fej fölött forgó TDK-k esetén mindig különbséget tesznek a torony és a daru között. A daru "megkezdődik", beleértve a torony forgatását. Tehát a tornyot teljesen kihagyhatja a tényleges daru működtetésére (valójában ritka alkalmazásokban fordul elő). Mindez már régóta ismert a moduláris rendszer megfelelő gyűjtőfogalma alatt. Ide tartozik a torony mászókészüléke is. A TDK gyártói, bérleti társaságai és üzemeltetői jelenleg bizonyos számú daruval rendelkeznek, ami folyamatosan változik, csakúgy, mint az egyes torony rendszerek elérhető toronyhossza (-> piaci kereslet, új berendezések vásárlása, használt berendezések értékesítése. Rendszerint minden egyes darunál mindig egy bizonyos toronyhossz is rendelkezésre áll). A megfelelő mászórendszerek "természetesen" ezeknek a toronyrendszereknek szinte mindegyikéhez rendelkezésre állnak, de nem feltétlenül minden szolgáltatótól - és természetesen nem minden egyes darunál. Ilyen összegre egyáltalán nincs szükség!
Ellenkezőleg: főleg költség okokból mászni csak akkor lehet, ha valóban nincs más út.
Még néhány hét türelem, majd ebben a könyvben többet megtudhat a különféle mászórendszerekről.
Üdvözlet a Rajnától
Stephan
--
Üdvözlet a Rajnától
Stephan
ez nagyon érdekes információ !
köszönöm .
--
Üdvözlet Pulheim-től
Wilfried Euskirchen
(Az itt látható képeim szerzői jogi védelem alatt állnak)
Természetesen minden felkapaszkodó darunak megvan a maga harangja. Nem lehet csak levenni, miután elérte a végső magasságot.
Talán ez segít: A modern, fej fölött forgó TDK-k esetén mindig különbséget tesznek a torony és a daru között. A daru "megkezdődik", beleértve a torony forgatását. Tehát a tornyot teljesen kihagyhatja a tényleges daru működtetésére (valójában ritka alkalmazásokban fordul elő). Mindez már régóta ismert a moduláris rendszer megfelelő gyűjtőfogalma alatt. Ide tartozik a torony mászókészüléke is. A TDK gyártói, bérleti társaságai és üzemeltetői jelenleg bizonyos számú daruval rendelkeznek, ami folyamatosan változik, csakúgy, mint az egyes torony rendszerek elérhető toronyhossza (-> piaci kereslet, új berendezések vásárlása, használt berendezések értékesítése. Rendszerint minden egyes darunál mindig egy bizonyos toronyhossz is rendelkezésre áll). A megfelelő mászórendszerek "természetesen" ezeknek a toronyrendszereknek szinte mindegyikéhez rendelkezésre állnak, de nem feltétlenül minden szolgáltatótól - és természetesen nem minden egyes darunál. Ilyen összegre egyáltalán nincs szükség!
Ellenkezőleg: főleg költség okokból mászni csak akkor lehet, ha valóban nincs más út.
Még néhány hét türelem, majd ebben a könyvben többet megtudhat a különféle mászórendszerekről.
Itt Liebherr-szálban vagyunk, de vannak olyan modern daruk is, amelyek csak részben tudják kicserélni egymással mászókészülékeiket, nevezetesen a Wolff WK500B és WK900B luffoló daruk.
A hegymászó harang eltávolítható, de a tényleges hegymászó henger állandóan a KUD tartó alatti hegymászó torony szakaszban van felszerelve, és nem távolítható el. Ehelyett minden mászó daruhoz egy úgynevezett "hegymászó torony rész" szükséges.
Összességében egy meglehetősen szuboptimális konstrukció a szememben, de legalábbis ez a helyzet ez a két típus.
A mászó harang csak átveszi a vezetést, és a hidraulikus henger felülről függőlegesen nyomja a torony közepét, és nem oldalról, mint általában.
Természetesen minden felkapaszkodó darunak megvan a maga harangja. Nem lehet csak levenni, miután elérte a végső magasságot.
Talán ez segít: A modern, fej fölött forgó TDK-k esetén mindig különbséget tesznek a torony és a daru között. A daru "megkezdődik", beleértve a torony forgatását. Tehát a tornyot teljesen kihagyhatja a tényleges daru működtetésére (valójában ritka alkalmazásokban fordul elő). Mindez már régóta ismert a moduláris rendszer megfelelő gyűjtőfogalma alatt. Ide tartozik a torony mászókészüléke is. A TDK gyártói, bérleti társaságai és üzemeltetői jelenleg bizonyos számú daruval rendelkeznek, ami folyamatosan változik, csakúgy, mint az egyes torony rendszerek elérhető toronyhossza (-> piaci kereslet, új berendezések vásárlása, használt berendezések értékesítése. Rendszerint minden egyes darunál mindig egy bizonyos toronyhossz is rendelkezésre áll). A megfelelő mászórendszerek "természetesen" ezeknek a toronyrendszereknek szinte mindegyikéhez rendelkezésre állnak, de nem feltétlenül minden szolgáltatótól - és természetesen nem minden egyes darunál. Ilyen összegre egyáltalán nincs szükség!
Ellenkezőleg: főleg költség okokból mászni csak akkor lehet, ha valóban nincs más út.
Még néhány hét türelem, majd ebben a könyvben többet megtudhat a különféle mászórendszerekről.
Itt Liebherr-szálban vagyunk, de vannak olyan modern daruk is, amelyek mászó felszerelésüket csak részben tudják kicserélni egymással, nevezetesen a Wolff WK500B és WK900B luffoló daruk.
A hegymászó harang eltávolítható, de a tényleges hegymászó henger állandóan a KUD tartó alatti hegymászó torony szakaszban van felszerelve, és nem távolítható el. Ehelyett minden mászó darunál szükség van egy úgynevezett "hegymászó torony szakaszra".
Összességében egy meglehetősen szuboptimális konstrukció a szememben, de legalábbis ez a helyzet ez a két típus.
A mászó harang csak átveszi a vezetést, és a hidraulikus henger felülről függőlegesen nyomja a torony közepét, és nem oldalról, mint általában.