- 596. oldal - Softpedia fórum
# 10711
benedek, sal01 - olvassa el testvérek, legalább az utolsó 2-3 oldalt. Egy dolog időt szakítani arra, hogy a témával kapcsolatos gyakorlati/új szempontokat elmondja/elmagyarázza, más pedig megismételni, vagy - ami még rosszabb - megkeresni őket, és hivatkozni a megfelelő bejegyzésekre.
onisoru: Szerintem elegendő egy összefoglalás a 700. oldalról!
Szintén onisoru: amikor olyan nyilatkozatot tesz, mint a fenti, próbáljon vitatkozni.
A közhiedelemmel ellentétben, még egy felhasználó számára. A "zavart" súlya meghaladja az olyan bejegyzést, mint például a "Zlatogradon átvezető út szar" (elnézést a nyelvért, az ütközés miatt), mint a kettő közötti 10-15 soros bemutató, ahol az előnyöket akár röviden is leírják. és az útvonal hátrányait. A rövid bejegyzés egyszerűen kitűnik, retina és pszichológia kérdése.
Itt aktívak vagyunk sokak témájában, akik többször megtették az útvonalakat Bulgáriától Görögországig/Törökországig, és valódi történeteket találtunk ki az összes lehetőségről. Én személy szerint többször voltam nyaralni az elmúlt években, de egyébként gyakran átkeltem Bulgáriát a munkával, és nem én vagyok az egyetlen. És többször átnéztem az összes BG -GR vámhelyet (mindegyiken keresztül).
A Google Maps útvonalai gyönyörűek, megmutatnak néhány időt és távolságot, amelyeket matematikailag összehasonlíthat. De a valóság más, a nagy forgalom Bulgáriában (különösen) meglehetősen jelentősen megváltoztatja az eredményeket. Az útvonalak közötti 2-3-20 km különbség semmit sem jelent 1200 km - nél (valahol a
1,5% vagy kevesebb), de az időbeli különbségek, a fáradtság és a kockázatok jelentősen eltérhetnek.
Röviden összefoglalom a Bukarest - Thessaloniki 3 útválasztási lehetőségét (a legtöbb Bukarest/Giurgiu területéről induló úticél kivételével Thassos vagy a Thassostól keletebbre található útvonalak közösek Thesszalonikiben az opciók 90% -ában ). Nem fogok ragaszkodni az út első részéhez (Bukarest - Veliko Tarnovo), mert az valóban kivételes, egy kivétellel, amelyet megjegyzek:
1. SOFIA:
- 700 km a Byala - Pleven úton, 715 km a Veliko Tarnovo-n a Veliko Tarnovo-n keresztül vezető utat választanám, azt gondoltam, hogy jobb minőségű és kicsit könnyebb "besurranni" nehéz forgalmi körülmények között (teherautók).
- 510/525 km BG-n keresztül (Pleven/VT)
- nehéz forgalom elég komoly, mindenféle forgalom Szófia felé közeledve. Előzés/sok oszlop.
- a kulatai szokások viszonylag zsúfoltak
- jó útszakaszok keresztezik az útszakaszokat így és úgy (minőségileg fogalmazva). Nagyjából 70 km-re van az autópályától Szófia előtt, ha jól emlékszem.
- az ellenőrzések/rendőrség nagy lehetősége, amely - gyakran - puszta jelenlétével megzavarja a forgalmat (a bolgárok sajátos lassúsággal rendelkeznek a forgalomban).
- Szófia átlépése bármelyik változatnál meglepetéseket okozhat. Az én esetemben minden alkalommal előállt.
- a Szófiától Kulatáig tartó rész a legforgalmasabb a forgalom és az átlagos idő tekintetében.
2. ZLATOGRAD:
- 720 km
- 400 km BG-n keresztül
- a Stara Zagora - Momchilgrad szakasz gyengébb, keskenyebb úttal/így és így
- néhány "nagy" város (Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzali) átkelése kellemetlenebb (a városi utakból oldották meg, az elmúlt években minden kereszteződésben megesküdtél) - jó rész az, hogy - sőt - van néhány, valamivel hosszabb falu, nem nagyon kiterjedt és nem bonyolult.
- a Momchilgrad - Zlatograd útvonal bűnös, meglehetősen rossz minőségű, és Zlatograd - a szokásokat gondosan kell átlépni
- Veliko Tarnovótól Xanthiig (és további 15 km-ig) a forgalom gyenge, nagy forgalom nélkül.
- szabad szokások
- GR-ben a vámtól Xanthihoz vezető út nagyon éles és keskeny, nagyon óvatosan kell megtenni; festői, de igényes a sofőr (és a cochleáris problémákkal küzdő utasok számára - ajánlott, hogy az ebbe a kategóriába tartozók kerüljék!)
- Szerintem a "táj" a legszebb (más változatokhoz képest)
- Nem hiszem, hogy láttam volna a rendőrséget, csak a vámügyben, legalábbis a Stara Zagorától Xanthiig.
3. MAKAZA:
- 720 km
- BG-n keresztül 380 km
- a Stara Zagora - Kardzali szakasz gyengébb, keskenyebb úttal/így és így
- néhány "nagy" város (Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzali) átkelése kellemetlenebb (a városi utakból oldották meg, az elmúlt években minden kereszteződésnél megesküdtél) - a jó rész az, hogy - sőt - vannak valamivel hosszabb falvak, nem túl kiterjedt és nem bonyolult.
- a Kardzali - Makaza (vám) útvonal egy új, kiváló út.
- Veliko Tarnovo és Komotini között a forgalom gyenge, nagy forgalom nélkül. Kardzalitól Komotinig már ritkaságszámba megy.
- szabad szokások ("tipenie"). Csak egyszer álltam sorba egy autóért.
- GR-ben a vámtól a Komotinihez vezető út sokkal kevésbé igényes a sofőr és az utasok számára, mint a Xanthin át vezető út.
- elég festői, megközelíti a Zlatograd-változatot.
- Csak a vámhatóságnál láttam a rendőröket, legalábbis a Stara Zagorától a Komotiniig.
Ha emlékszem, adok még hozzá.
Időnként (az ünnepek kiküszöbölése, nehéz számszerűsíteni - gyerekek, autócsoport, sok megálló stb.) - nyilvánvalóan Bukarest - Thesszaloniki:
- Zlatogradon át: Makaza + egy óra
- Szófián keresztül: Makaza + 3 óra
Szerkesztette Tyby, 2015. július 23. - 20:45.