7 szakértői tipp a kerékpár megfelelő tisztításához és javításához - SWR3
A kerékpár nagyon koszos, és alapos tisztításra szorul a következő túra előtt? Van néhány tippünk a szakértőktől az Ön számára - és abszolút semmilyen módon, amelyekkel tönkretenné a biciklit.
1. A kerékpár tisztításának alapismeretei
A Öblítővíz Elég a kerékpár megtisztításához. Mi segít a durva szennyeződések megtisztításában: megfelelő Kerékpártisztító a permetezéshez.
Ez a legjobb mód a folytatásra:
- Először mossa le az egész kerékpárt, majd a láncot és a kazettát.
- Ellenőrizze a kerékpár sérüléseit, és ellenőrizze, hogy a gumiabroncsok nem sérültek-e vagy nem repedtek-e meg.
- Ezután dörzsölje le a láncot egy régi ruhával
Profi tipp: A fogkefék, edénykefék vagy csőtisztítók kiválóan alkalmasak a lánc és a lánckerék tisztítására.
Spray WD40, Ballistol, Caramba (kúszó spray olaj) a ruhára, és dörzsölje vele a láncot - ez kiváló módszer a "lánc szennyeződésének" és a régi láncolaj eltávolítására.
FIGYELEM: Ne permetezze közvetlenül a láncra! És: ne használjon nagynyomású tisztítót a kerékpáron!
Ez a csapágyakba és a tömítésekbe is belenyomhatja a vizet, ahol csak idővel szakítja meg a kerékpárt. A festék és a matricák is megsérülhetnek.
Kerékpárszakértő, Daniel Pütz
Videó: Daniel megmutatja Sabrina SWR3 műsorvezetőjének, hogyan kell csinálni
Az SWR3 műsorvezetőjének, Sabrinának van egy biciklije, de kevés fogalma van arról, hogyan kell pontosan megtisztítani és útnak készen állni. Daniel Pütz, az SWR3 kerékpárszakértő gyorsan elmagyarázta és megmutatta neki a legfontosabb pontokat.
Régi póló, néhány pamut törlőkendő és egy kis idő - erre többek között szüksége van a kerékpárjának fektetéséhez. Feladta SWR3, 2020. június 18., csütörtök
2. Ellenőrizze a légnyomást
Ennek megfelelően állítsa be a kerékpár típusától és a testsúlyától függően - ne fújjon túl erősen.
Különösen hegyi kerékpároknál a légnyomás kis eltérései nagyon nagy változásokat okoznak a vezetési viselkedésben. Próbáld ki!
Tájolás a helyes légnyomáshoz:
- Touring és trekking kerékpár kb 3-4,5 bar
- Versenybicikli: 6-9 bar
- Mountain bike: 1,8-3 bar
Profi tipp: A szelep trükk. Mielőtt a szivattyút a Sclaverand szelephez vagy a francia szelephez rögzítené, finoman ütögesse meg a szelepfejet, amíg levegő nem távozik. Ez segít a kissé eldugult szelepek ellen, és az infláció jobban működik.
FIGYELEM: Ne töltsön be kompresszort a benzinkútnál - az abroncs gyorsan szétreped!
3. Hogyan kell olajozni a kerékpár láncát
A jól keni lánc nemcsak csendesen és zökkenőmentesen fut, nem rozsdásodik, hosszabb ideig tart, és a sebességváltó egyszerűen könnyebben csúszik.
FONTOS: Nem minden olaj jön létre egyenlő mértékben!
A permetezéshez a körkörös áteresztő olajok a láncon vannak Semmi elveszett, mert az összes kenőanyagot kiürítik a lánchengerekből, és nem kenik folyamatosan.
Tehát: csak kerékpárláncokhoz megfelelő kenőanyagokat használjon.
Túrázáshoz és versenymotorokhoz minden alkalmas, az olcsó motorolajtól a drága csúcstechnológiás kerámia kenőanyagokig.
A hegyikerékpárok és mindazok számára, akik szeretnek szennyeződni, az úgynevezett száraz kenőanyag, amely palackban vagy spray formájában kapható. A lánc hosszabb ideig tiszta marad, és könnyebben tisztítható. Sajnos gyakrabban kell újra kenni, mint jó láncolajjal.
Profi tipp: Egy órával a kenés után enyhén dörzsölje le a láncot egy ruhával, és jól megolajozott, mégis tiszta láncot kap.
FIGYELEM: Ha olajat vagy száraz kenőanyagot használ a permetezéshez, mindig győződjön meg arról, hogy a permetező köd nem kerülhet a tárcsafékekkel ellátott féktárcsára vagy a peremre. Jobb, ha rongyot tartasz közöttük.
4. Így akadályozhatja meg a lánc kopását
A kopást a legjobban láncmérővel ellenőrizheti. Nagyon könnyen használható. A láncmérő kevesebb, mint 5 euróért kapható.
A lánc cseréjekor mindig ellenőrizze a kazettát: Ha a lánckerék kopott és enyhe "cápafog" alakú, akkor a kazettát is ki kell cserélni, mivel a kazetta és a lánc összefut, és a lánc egyszerű cseréje azt jelenti, hogy a fogaskerekek nem működnek tisztábban fut.
Legrosszabb esetben a lánc megcsúszik, ami leeséshez vezethet.
A kazetták és láncok különböző árkategóriákban kaphatók. Ezek funkciójukban kevésbé különböznek, mint súlyukban és anyagukban. Tehát nem kell a legdrágábbnak lennie egy mindennapi kerékpár számára. A csere egyszerű, de speciális eszközöket igényel.
Profi tipp: Ha ki kell cserélnie a láncot, vásároljon új láncot lánczárral - ne fejcsappal. A jövőben könnyebben fel is cserélheti őket.
FIGYELEM: Egyes láncok előre meghatározott forgásirányúak - vegye figyelembe a telepítéskor.
5. Helyezze a fékeket a következő útra
Tárcsafékkel azonnal cserélje ki a betéteket, ha a fennmaradó betétvastagság kb. 1 mm. Különösen az e-kerékpárok kopása jelentősen nagyobb - ezért rendszeresen ellenőrizze őket.
Peremfékekkel a réseknél látható a fékbetétek kopása: Ha ezek alig látszanak, akkor a betéteket ki kell cserélni.
Lehetséges, hogy a fékfolyadékot is ki kell cserélni, beleértve a fék légtelenítését.
FONTOS: A fékeknek mindig megbízhatóan kell működniük - aki nem képes megfelelően elvégezni a munkát, mindenképpen vigye el a kerékpárt szakemberhez.
Profi tipp: Ha valóban magabiztosnak érzi magát a munka elvégzésében, és biztonságosan elsajátította, tisztítsa meg a fékdugattyúkat alkohollal, vattapálcikákkal és fogkefével, amikor kicseréli a tárcsafékek párnáit.
FIGYELEM: Soha ne kenjen olajat vagy zsírt a fékekre, még akkor sem, ha a fékek sikoltoznak! Az úgynevezett „féktisztítónak” sincs helye a féken, mert megtámadja a tömítéseket! Csak öblítővizet, motoros tisztítószert vagy alkoholt használjon.
6. Helyesen ellenőrizze és húzza meg a csavarokat
Amikor csavarja a kerékpárt, használjon megfelelő nyomatékkulcsot.
Akár kormányon, nyergen vagy féken - modern kerékpárokon a csavar (NM) mellett szinte mindenhol meg van adva a megengedett nyomaték.
FIGYELEM: Alumíniumból vagy szénből készült vázak vagy kiegészítő alkatrészek esetén gyorsan meghúzhatja a csavart, vagy "kézi erővel" megrongálhatja a menetet. A szénből készült alkatrészek és keretek itt különösen érzékenyek. Drága károkozás lehet ennek az eredménye.
A jó nyomatékkulcs sajnos nem olcsó, de érdemes vásárolni annak, aki szeret kezet nyújtani.
Profi tipp: Ha például az ülésoszlop vagy a kormány a megfelelő nyomaték ellenére sem tart szorosan vagy csúszik, használhat megfelelő szerelőpasztát. Vigyázat: Különböző paszták vannak az alumínium és a szén részekhez!
FIGYELEM: Nagy erőkifejtés nélkül is a menet és a keret nagyon könnyen megsérülhet a csavarok "becsapásával". Mindig érzéssel és nyomatékkulccsal!
SWR3Land-től és az Ön számára Az Ön nyaralási és kirándulási tippjei a régió számára
Ezen a nyáron valószínűleg sokan töltjük otthon a nyaralást. Jó lehetőség a semmiből való dél-nyugati megismerésre. Itt vannak a legjobb kirándulási tippek a régióhoz. több.
7. Ha kétségei vannak, fordítsa újra a szakemberhez
A kerékpár nem rakétatudomány - ha nincs két bal keze és megfelelő eszköze, akkor merjen kisebb javításokat végezni.
Remek műhelyalkalmazások vannak a „csináld magad” csavarhúzókhoz és a vonatkozó szakirodalom.
De: Kétség esetén mindig forduljon szakemberhez, mielőtt „megjavítaná” a gyönyörű kerékpárját, vagy veszélyes hibákat követne el.
Kedvenc tipp Daniel Pütz-től: Rendszeresen tartsa karban a kerékpárt, nagynyomású tisztító nélkül - akkor nagyobb valószínűséggel veszi észre, ha valami nincs rendben, a lánc és a lengéscsillapítók kopása jelentősen csökken, és biztosan élvezni fogja tovább.
Az elmúlt két évben a kerékpárjaim körülbelül 25 000 km-t tettek meg szélben és időben, túlélték a versenyeket, és nehéz csomagokat kellett elszállítanom - meghibásodások és hibák nélkül. De sok szeretetet is kapsz.