A 25 éves Opel Calibra olyan különleges volt a német kupé Promotor számára
Az 1989-es Frankfurti Autószalonon az Opel bemutatott egy olyan modellt, amelynek valóságos jelenséggé kellett válnia Európában: Kalibrálás. Az Opel Manta nyomdokaiba lépő kupé, amelyet 1997-ig gyártottak az olcsó sportautókra vágyó közönség számára.
Az egyik legfontosabb jellemzője Opel Calibra - ha nem is a legfontosabb - a test nagyon jó aerodinamikája volt. Az alapmodell, 2,0 literes benzinmotorral, nyolc szeleppel (115 LE), a Cd-együttható mindössze 0,26 volt, ami a Calibert korának legkorszerűbb sorozatgyártású autójává tette.
Integrált lökhárítók és vonzó kialakítás
Az aerodinamikai formák közvetlen előnye a lenyűgöző végsebesség volt: 203 km/h az alapváltozatnál 115 LE motorral, míg a 2,0 literes motor 16 szeleppel és 150 lóerős motorral elérte a 223 km/h-t.
Ha figyelembe vesszük a viszonylag alacsony 33 900 német márka árát (körülbelül 22 400 USA dollár 1989-ben), akkor egyszerű, de hatékony receptje van a sikeres autóra.
A Calibra kabrió prototípusa is volt, de soha nem került gyártásba
Természetesen az Opel Vectra A platform - az első kerék meghajtása - nem garantálta a kivételes sportbeli magatartást, de a német márka mérnökei mindent megtettek, hogy a családi autónak szánt platformról még az utolsó csepp dinamizmust is kipréseljék. Így 1990-ben a Calibra összkerékhajtású verziót kapott, valamint 1992-ben 2,0 literes turbómotort 204 LE-vel. Nyilvánvaló, hogy mivel a '90 -es évekről beszélünk, az autót egyszerűen Calibra Turbo-nak hívták.
1993-ban a motorpaletta egy 2,5 literes, 170 lóerős Ecotec V6-os egységgel gazdagodott, 1995-ben pedig ideje volt egy 2,0 literes, 16 szelepes Ecotec-motort bevezetni, amely 136 LE-t fejleszt.
Üdvözöljük 1990-ben! Műanyag, műanyag és… műanyag! (mint a dalban, tudod? - műanyag élet, fantasztikus)
A motorsportban az Opel Calibra egyetlen évben - 1996-ban - lenyűgözte a rajongókat, amikor Manuel Reuterrel a kormánynál sikerült megszereznie az első helyet a Nemzetközi Túraautó Bajnokságon (ITC). Ugyanakkor a korabeli sajtó értékelte a német kupé tágas belső terét, de túlságosan is kritizálta a dinamikát, mint egy igazi sportautóé.
A gyártás 1997. augusztus 29-én leállt, és a mérleg lenyűgöző volt: 238 647 példányt gyártottak németországi és finn gyárakban.
Milyen emlékei vannak az Opel Calibra-ról?