A Boeing ragaszkodik a 787-es ütemtervhez - első szállítás 2008-ban
- ketyegő
- alanyok
- repülőgépek+
- menedzsment
- politika
- környezet
- Törvény
- Légi teherszállítás
Düsseldorf (dpa) - Az Airbus riválisa, a Boeing számos probléma ellenére tartja magát az új 787-es modell ütemtervéhez. "Az első repülőgépet a tervek szerint 2008 májusában szállítjuk az All Nippon Airways számára" - mondta Mike Bair projektmenedzser a "Handelsblatt" -nak (csütörtök). Korábban, tekintettel a kutatás és fejlesztés magasabb költségeire, spekulációk tették körbe, hogy a Boeing késéseivel küzdött repülőgépei, hasonlóan az A380-as Airbushoz, különösen elhízási problémák miatt.
A korábbi előrejelzések szerint a 787 több mint két tonnával meghaladja a tervezett önsúlyt - folytatja az újság. Az üzemanyag-fogyasztás tervezett csökkentése érdekében azonban be kell tartani a specifikációkat. "Tudjuk, hol vannak a problémák, és hogyan tudjuk megoldani őket" - mondta Bair. A Boeing most 455 megrendelést kapott 36 légitársaságtól a 787-eshez.
Megjegyzés a saját nevünkben
Az airliners.de mögött nincs jelentős kiadó vagy befektető. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a német nyelvterületű repülési ipar számára a legjobb online szaklapot dolgozzuk külső kényszerek nélkül. A repülőgépekkel + támogat minket abban, hogy osztályozzuk azokat az elsöprő változásokat, amelyek jelenleg a jövőben még kompetensebben alakítják iparunkat. Tudj meg többet
Az ingyenes airliners.de hírlevél és a repülőgépek + prémium hírlevelek segítségével mindig naprakészen tarthatja.
A Boeing szállítási problémákkal néz szembe a Dreamlinerrel
A vadonatúj Dreamlinerek szállítása előtt a Boeingnek alapos ellenőrzésnek kell alávetnie a gépeket, ami kihat a szállítási időkre. Ez az amerikai gyártó következő kudarca.
A Boeing leállítja a 787-es gyártását Everettben
Eleinte csak pletyka volt, most megerősítették a jelentéseket: A Boeing mind a 787-es összeszerelését Charlestonba költözteti. A Seattle közelében, Everettben a következő évtől már nem gyártják a "Dreamliner" távolsági fúvókákat.
Az Easa 2021 elején tervezi a Boeing 737 Max újraregisztrálását
Az Easa európai repülésbiztonsági hatóság januárban - 22 hónappal a hatálybalépése után - megszünteti a Boeing 737 Max földelését. A nyilvánosság először véleményezheti a légialkalmassági irányelvet.
A Biden-győzelem ellenére: az EU új büntető tarifákat akar a Boeing-támogatások miatt
Hogy az Egyesült Államok kereskedelempolitikája mennyiben fog változni a Fehér Házban bekövetkezett hatalomváltás után, az még várat magára. A Boeing és az Airbus büntetőjogi vitájában az EU már egyértelművé teszi, hogy merre tart, ha az új amerikai kormánynak is elleneznie kellene a békés megoldást.