A család étrenddel folytatott támadása percenként változik
A terepjárók és crossoverek korában még mindig sok olyan ügyfél van, akinek szüksége van helyre és sokoldalúságra, de nem értékeli a "magasságot", hangsúlyozva a vezetés örömét. Tehát a hagyományos szünet továbbra is divatos, osztálytól függetlenül. Az új BMW 5-ös Touring és az Opel Insignia Sports Tourer pedig 1700 literes, illetve 1640 literes terhelhetőséggel tökéletes példa.
Az ötödik generációs BMW 5. sorozat Touring (a bajorok a felső középosztály szüneteit az 5. sorozat E34-től kezdték) és a második generációs Opel Insignia Sports Tourer, két hagyományos szünet, amelyet diétára állítottak, plusz dinamikáját, és az új technológiák erős infúziójának függvényében márciusban lépnek színpadra a 2017-es Genfi Autószalonon.
Az új 5-ös sorozatú Touringot kifejezetten az európai piac számára fejlesztették ki, ahol több mint 25 éve nagy sikert aratott, és magasabb szintre emeli azokat a klasszikus tulajdonságokat, mint a kitűnő megjelenés, a mozgékonyság és a terhelhetőség. A jól meghatározott sportos megjelenést és dinamikusan megnyúlt vonalakat létrehozó felületek kontúrjával az új "ötödik" kombi külső kialakítása egyértelműen kifejezi a sportosság és a sokoldalúság kombinációját, amelyről a modell híres. A pontos kontúrok jelzik az elülső részt, és az alapkivitelben kapható LED-es fényszórók az előrefelé néző hűtőrácsig terjednek.
Az oldalvonal ugyanakkor ötvözi az autó jellegzetes geometriáját és a harmonikus arányokat. Egy másik tényező, amely hozzájárul az új BMW 5-ös Touring sportos aurájához, a hosszú tetővonal, amely a meredek lejtős "D" függőleges oszlopokon folyik át. A hátsó ablakot tetőspoiler keretezi, harmadik integrált féklámpával és az oldalakon légterelőkkel. Az alábbiakban egy sor kiemelkedő vízszintes vonal és egy L alakú hátsó lámpa vezet be hosszú utat az autó oldalaiba, hangsúlyozva a karosszéria szélességét.
Négy, a legkorszerűbb TwinPower Turbo technológiájú motor lesz elérhető az értékesítés során, amikor az értékesítés 2017 júniusában megkezdődik, míg a BMW xDrive összkerék-meghajtó rendszert két modellen kínálják a bevezetéstől kezdve. További változatok, klasszikus meghajtással és összkerékhajtással egészítik ki a kínálatot egész évben. Az automatikus önterülő funkcióval rendelkező hátsó légrugózás az alapfelszereltség része. És az opciók listája tartalmazza a dinamikus lengéscsillapító-vezérlést, az adaptív meghajtórendszert, aktív gördülési stabilizálással, vagy az integrált aktív kormányzást (teljesen adaptív kormányzás, az xDrive-val együtt is elérhető). Az új BMW 5-ös Touring csomagtartó-kapacitása 570–1700 literre nőtt, és a modellváltozattól függően akár 120 kg-mal nagyobb hasznos teher is (720–730 kg).
A Sport Tourer névre keresztelt Insignia kombi második generációja „testvére” szedánjának, a Grand Sportnak a kifinomult vonalait veszi át, amelyet viszont a 2013-as Monza-koncepció ihletett, kissé 4986 mm-re nő, és atlétikusabb és mozgékonyabb, a verziótól függően akár 200 kg-mal is kevesebb. Ugyanakkor az Opel gondoskodott a gyakorlati oldalról. Az új felső középkategóriás kombi akár 1640 literes teherbírású, több mint 100 literrel nagyobb az előző modellnél. Az ülés a csomagtartón található gomb megnyomásával teljesen lehajtható. Ezenkívül az autó rendelkezik a FlexOrganizer rendszerrel, amely tartalmaz oldalsó síneket, teherelválasztó hálókat és különféle rögzítési lehetőségeket, valamint lehetőséget kínál a biztonságos és szervezett csomagmegőrzésre. A rakodás egyszerűsítése érdekében a hátsó lökhárító alatti rúgási mozgás szimulálásával a csomagtérajtó kinyitható/zárható.