A Deutsche Bahn nem akar 25 új Intercity vonatot vásárolni
A Deutsche Bahn műszaki hibák miatt nem akar 25 új Intercity vonatot elfogadni a Bombardier Transportation gyártótól. Nyilvánvalóan problémák vannak a vonat operációs rendszerének szoftverével. Bombardier kedden elismerte, hogy az IC2 emeletes vonatok "jelenleg nem a DB és maga a Bombardier által elvárt megbízhatósággal üzemelnek".
A Bombardier sajnálja a vonat és utasai által elszenvedett kellemetlenségeket - áll a társaság közleményében.
A Deutsche Bahn bejelentette, hogy "a gyártóra támaszkodik a hibák gyors elhárítására", és minden jogi eszközt megvizsgál. A Bombardier kijelentette, hogy a Deutsche Bahn-nal intézkedéscsomagon és cselekvési terven dolgozik, "hogy az IC2-vonatok megbízhatóságát időben időben jelentősen javítsák". A "Süddeutsche Zeitung" (kedd) korábban beszámolt a problémákról.
A Deutsche Bahn 2015 vége óta felveszi helyközi flottájába az új emeletes autókat. A vonat jelenlegi második sorozatát a műszaki hibák érintik. A "Süddeutsche Zeitung" információi szerint a vasúti felügyelőbizottság körei szerint a Bombardier egyértelműen felszólította a hibák gyors elhárítását. Az újság idézi a belső vasúti dokumentumokat is, amelyek többek között leírják, hogy a vonat operációs rendszere rendszeresen meghibásodik. A gépjárművezetőknek egy órával az indulás előtt a vonaton kell lenniük, hogy elindítsák a rendszert.
A "Spiegel" már tavaly februárban jelentett hiányosságokat az emeletes Intercity második építési sorozatában. Abban az időben a Deutsche Bahn a problémákat "nem súlyosnak és bármi szokatlannak minősítette az új járművek bevezetésével".
Az új IC2 vonatok évtizedes IC kocsikat váltanak fel, és nagyobb kényelmet és ülést kínálnak. Használják többek között Drezda és Köln, valamint Singen és Stuttgart között. Hosszú távon a Deutsche Bahn a vonatokat arra használja, hogy szinte az összes több mint 100 000 lakosú várost összekapcsolja a távolsági hálózattal.