A Ford és a Volkswagen szövetséget hirdet autonóm és meghajtású járművek fejlesztése érdekében
A Ford és a Volkswagen óriásai között hét hónappal ezelőtt aláírt szövetség kibővül az autonóm vezetés és az elektromos járművek fejlesztésével.
A két vállalat között aláírt megállapodás révén a Volkswagen elkötelezett amellett, hogy legalább 2,6 milliárd dollárt fektessen be egy önálló járműtechnológia fejlesztésére szakosodott startupba - az Argo AI-be, amelyet 2017-ben a Ford 1 milliárdos tranzakcióval vásárolt meg. dollár.
A meghirdetett összegből egymilliárd dollár közvetlen befektetést jelent, 1,6 milliárd dollár pedig VW eszközök formájában, például az Autonomous Intelligent Driving részleg, amelyet egyesítenek az új Argo projekttel. A bejelentett egyesülés után az Argo AI üzletág becsült értéke 7 milliárd dollár lesz.
Ehelyett a Ford hozzáférést kap az elektromos járművekhez használt Volkswagen MEB (E-Antriebs-Baukasten Modulation) platformhoz, amelyet 2023-ig legalább egy teljes elektromos sorozatú modell bevezetésére fog használni. Az autógyártó reméli, hogy a Európában legalább 600 000 elektromos jármű, a VW MEB platform architektúráját felhasználva, egy második Ford modell már vita tárgyát képezi.
Az autóipar két óriása idén januárban jelentette be, hogy összefognak kereskedelmi és haszongépjárművek építésében. A mai bejelentés kibővíti ezt a partnerséget, hogy további két iparágat is bevonjon - az elektromos járművek és az önvezető járművek - mindkettő potenciálisan átalakíthatja az autóipart. De a kettőnek van egy fő hátránya is, amelyet az aláírt szövetség leküzdhet - a kutatás és fejlesztés túlzott költségei.
Az Uber volt munkatársai, a Carnegie Melon Egyetem robotikai laboratóriumaiban képzett mérnökök alapították. Az Argo startup így globális egységgé válik, amelynek technológiáit mind a Ford, mind a Volkswagen járművek beépítik, az Egyesült Államokban tesztelték az utakon. Európa.
A lépéssel a Ford a szennyezőanyag-kibocsátás drasztikus csökkentéséről és az elektromos járművek népszerűsítéséről szóló uniós irányelvekkel való könnyebb összehangolást is célozza. Ugyanakkor a Volkswagen óriással való szövetség előnyt jelent az amerikai piacon, ahol a Fordnak hatalmas ellenféllel kell szembenéznie az elektromos járművek résében - Tesla.
Olvassa el még: 
Az Audi az új járművekhez olyan érzékelőt is tartalmaz, amely segít mindig zöld színben haladni a lámpánál
A Ford és a Volkswagen szövetsége azonban korántsem fúzió, mivel a két vállalat továbbra is fejlesztheti saját járműmárkáit és versenyezhet a vásárlók vonzásáért, pedig a motorháztető alatt alkalmazott technológiák közül sok közös.