A hét autóipari hírei
A Volkswagen egy töltőrobotot tanul
A töltés továbbra is akadályt jelent az elektromos járművek vásárlásában. A nem túl praktikus terminálok, felszereletlen parkolók, összeegyeztethetetlen előfizetések elrugaszthatják a legmeggyőződéseket. A VW példátlan elektromos járművet sértő módon dob piacra teljesen automatizált töltési megoldást.
Mindössze annyit kell tennie, hogy parkoljon a járművel egy térben, és az alkalmazáson keresztül aktiválja a robotot. A robot önállóan mozog, kinyitja a rakodónyílást és bedugja a járművet. Letesz egy töltőállomást, amelyet hordoz, és így elmehet más járművekről gondoskodni, amíg a tiéd tankol.
A megjelenés dátumát még nem jelentették be.
Törökország első elektromos autóját mutatták be
Recep Tayyip Erdogan török elnök jelenlétében mutatták be a járművet, mivel az ország 2022-től évi 175 000 darab gyártását tűzte ki célul.
Az iparosításáért felelős konzorcium, amelyet "Törökország Automobile Initiative Group (TOGG) néven emlegetnek, állami támogatást kap. Öt modell csatlakozik a kínálathoz, beleértve a december 27-én, pénteken bemutatott terepjárót is.
Különlegesen gyárat építettek Isztambultól délre, Bursa városában. Törökország első elektromos autójának képesnek kell lennie 500 km hatótávolságra.
Erdogan elnök szerint ez az előadás "történelmi napot jelent Törökország számára", amely teljesíti az autóipar, "60 éves álom" álmát.
A Volkswagen leszállítja 250 000. elektromos járművét
A Volkswagen 250 000. EV-je egy e-Golf, a kompakt ingóság plug-in változata. Az első ID3-as szállításáig az e-Golf a gyártó legsikeresebb elektromos modellje, 104 000 egységgel, ezt követi a Golf GTE2 (51 000), a Passat SW GTE3 (42 000) és az e-up! 4 (21 000). Ezek az adatok tartalmazzák a beépíthető hibrideket, amelyek a teljes érték felét jelentik.