A kajak-tengeri kajakosok minimális súlya

A kajak minimális súlya ?

A kajak minimális súlya ?

Üzenet mau.len 2008. október 18., szombat, 23:18

súlya

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Guitouni »2008. október 19., vasárnap, 18:41

Egy biztos, hogy a klasszikus szálas kajak súlya meghaladja a 25 kilót (valószínűleg közelebb van a 30-hoz, mivel a gyártók mindig csalnak egy kicsit), és önmagában ezt kezelni nagyon fájdalmas.

Tehát ha lenne egy azonos, 15 kilós kajakom, őszintén szólva habozás nélkül elveszem.

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet thierry13 2008. október 20., hétfő, 8:11

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet jpr44 »2009. január 16., péntek, 21:53

Többek között ez a súlykérdés indítja el egy fából készült jak építésének megkezdését: apró lécek a nagyon aprólékos, vagy varrott és ragasztott cp a sietők számára.

És ezért csábít a Night Heron (az Arwenmarine által importált CLC-terv) cp változatban: Szerezzen be egy gyönyörű, nagy teljesítményű hajót, masszív, 17 kg-nál kisebb súlyú, ha óvatos és eltávolítja a nehéz kiegészítőket ( állítható lábak, állomásszivattyú, hidraulikusan működtetett kormány és felső vezérműtengely.).

Ezen túlmenően, még ha nem is garantált 100% -osan, a saját hajójának kézműves építése gazdaságilag érdekes lehet: valószínűleg kerülnie kell a készleteket és az önellátást.

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Mathilde 2009. január 21., szerda 16:21

Ez az egyik oka annak, hogy néha túrákon veszek részt. versenyző kajakommal. A 14,8 kg-os hajó számomra sokkal kevésbé fárasztó és sokkal könnyebben manőverezhető, mint egy 25 kg-os hajó, amely gyakran túl nehéz a kis karjaim számára (nos, viszonylag, na. Kis karok kajakosnak, mi).

Hátránya, hogy a szén törékeny; hogy szigorúan nincs doboz semmit tárolni; és hogy a kormány (nem visszahúzható) kissé akrobatikus tengerparti érkezést igényel.

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Oli 2009. január 21., szerda 16:42

Úgy gondolom azonban, hogy egy nehéz vagy terhelt kajakot minden bizonnyal nehezebb elindítani, de ha elindult, a sebesség fenntartására irányuló erőfeszítés nem nagyobb, mint egy könnyebb kajaknál.
Minél nagyobb lesz a nehéz kajak, annál kevésbé áll meg hullámokban egy arc tengerrel.
Kevesebb természetesen a szárazföldön, de a szörfdeszkák felvételének nehézségei is.

A súlykülönbség kevésbé tűnik számomra fontosnak egy megterhelt túra kajak számára.

Súlykülönbség nehéz (26kg) és könnyű (20kg) üres kajakban. Ezt emeljük fel az autó tetejére.
: 23 \%
Egy nehéz kajak és egy üres kajak között egy átlagos testalkatú (70 kg) emberrel. Egynapos kirándulásra
: 6,25%
Egy nehéz kajak és egy megrakott kajak között 3-4 napig tartó túrázási kajakozóval (35 kg felszerelés):
: 4,25%

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Mathilde 2009. január 21., szerda 16:46

Nincs olyan érzésem, hogy egy könnyű kajak inkább megáll egy frontális hullámban. éppen ellenkezőleg, mivel könnyű újraindítani, a sebességveszteség csekély. (Ezek után talán abból fakad, hogy ez egy profi hajó, a hajótest alakjai nem teljesen azonosak a szokásos k-mer-vel. Az Alto eleje nagyon vékony, de nem csúcsos., Szó szerint elvágja a hullámot )

Másrészt szörfözésnél az Alto a súlya és a teste miatt a körmök, nagyon könnyen karbantartható és manőverezhető. A sarok nagyon egyszerű, és lehetővé teszi a csúszások könnyű irányítását, amikor a hajó szörfözik. Számomra mindenesetre az alacsony súly az, ami nagyban meghatározza a hajóm választását erre vagy arra a navigációra: minél nagyobb, annál inkább veszek könnyű hajókat és megszakítókat, mert ezek a legkönnyebben hajózhatóak. Manőverezhetnek és azok, akik szörföznek a legjobb !

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet paulo 2009. január 21., szerda, 18:40

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Mathilde 2009. január 21., szerda 9:59

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet mau.len 2009. január 21., szerda, 23:13

Re: A kajak minimális súlya ?

Üzenet Mathilde 2009. január 21., szerda, 23:16

Számomra ez logikusnak tűnik: a lapát azonos sebességével és erejével egy könnyű hajó nagyobb távolságot tesz meg, mint egy nehéz hajó.