A kerékpárúton történő parkolás esetén a bírság 135 euróra nő; L; összekapcsolás n; biztosabb

történő
135 € helyett 35 €. Ezentúl egy sávon, kerékpárúton, gyalogos átkelőn vagy járdán parkoló vagy megálló autós fordulhat elő sokkal visszatartóbb bírság a „nagyon kényelmetlen parkolásért”. 135 € a mozgáskorlátozottak számára fenntartott helyen történő parkolás összege. Az intézkedés július 1-je óta hatályos a Hivatalos Lapban július 4-én közzétett rendelet szerint.

A motoros kétkerekűeket is érintik ezek az intézkedések, "de a járdákon a parkolás továbbra is" kényelmetlennek "tekinthető, ezért mindig másodosztályú bírságot kell fizetni, 35 euróért" - jegyzi meg Véronique Michaud, a Kerékpáros Főmegbízottja. Városok és Területek Klubja (CVTC).

A 2014. márciusi „Pama”. Ez a Közlekedési Minisztérium által kevéssé nyilvánított eszköz nem meglepő. Frédéric Cuvillier akkori miniszter által 2014 márciusában bemutatott "Aktív mobilitás cselekvési tervében" (Pama) szerepelt. Június elején, a Nantes-i Velocity Kerékpáros Világkongresszuson Alain Vidalies, utódja (igaz, egyszerű államtitkár) megígérte a küldötteknek, hogy a rendeletet egy hónapon belül aláírják. Kész.

Ez elég ahhoz, hogy kielégítse azokat a városlakókat, akiket eláraszt az olyan autósok viselkedése, akik nyilvánvalóan mindig csak "5 percre" jutnak el. Ma már klasszikussá vált online módon közzétenni ezeket a fotókat, amelyekben a fém tömegek elrontják a pályákat, és amelyeket elvileg a gyalogos vagy kerékpáros forgalomra terveztek.